La Xina prepara un projecte intel·ligent futurista sense cotxes

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

La companyia de telecomunicacions més gran de la Xina té previst construir una ciutat intel·ligent futurista als suburbis de Shenzhen, en un futur proper, en la qual no hi haurà transport per carretera. Durant la construcció de la "Ciutat Neta" s'adheriran als principis i normes de "arquitectura verda", que contribuiran a la preservació del medi ambient no només en aquesta part de la metròpoli. Tal com prometen els organitzadors d'aquesta zona ecològicament segura, no es convertirà en una illa aïllada només per a l'elit.

El gegant d'Internet Tencent ha revelat plans per construir una nova ciutat futurista sostenible a la metròpoli xinesa de Shenzhen. Aviat apareixerà una ciutat "intel·ligent" única al sud de la Xina, que es convertirà en un somni fet realitat no només per als líders de la companyia de telecomunicacions més gran del país, sinó també per a la majoria dels habitants del món. Segons el concepte que ha aparegut, la ciutat combinarà els últims èxits d'alta tecnologia, educació, seguretat ambiental, autosuficiència energètica completa i un entorn urbà idealment còmode.

Aquest esdeveniment va anar precedit d'un concurs per crear el millor projecte innovador per a la ciutat del futur, que pugui deixar una petjada de carboni mínima i alhora ser el més còmode possible per a la vida de la gent. El 2019, l'empresa nord-americana NBBJ, coneguda per les seves solucions no estàndard, va guanyar el concurs. Com admeten els responsables del projecte: “Hem dedicat molt de temps a fer la ciutat el menys vulnerable possible i a allunyar-nos al màxim de l'ús del transport per carretera, centrant-nos en la creació d'una vida còmoda per als ciutadans”.

"Net City": aquest és el nom que rep el projecte, que ocuparà una superfície de 2 metres quadrats. km a la desembocadura del riu Perla, en terres que durant molts anys van ser inadequades per a la vida o el desenvolupament de terres agrícoles. Abans de l'inici de les obres, es realitzaran mesures de recuperació a gran escala en aquest territori perquè la superfície assignada sigui apta per a la construcció i col·locació de l'entorn urbà. Segons els promotors, el pla director prioritza els vianants amb un accés més limitat als vehicles tradicionals.

Fet interessant:Malgrat l'aparent diminució, l'àrea de la ciutat "intel·ligent" correspondrà a la mida del petit estat de Mònaco. Està previst que almenys 80 mil persones puguin viure en aquest paradís. I si el comparem amb el mateix país nan, aleshores a la "ciutat neta" hi haurà 2 vegades més habitants.

Tot i les declaracions sonores sobre el rebuig a l'ús del vehicle, algunes zones de la ciutat de la ciutat comptaran amb artèries de transport que connectaran amb la metròpoli i permetran desplaçar-se entre punts llunyans. Només per organitzar el trànsit d'autobusos, bicicletes i vehicles individuals es crearà un únic "corredor verd" al voltant del qual s'ubicaran les principals zones residencials, un centre de negocis i zones d'esbarjo.

Els autors del projecte informen que la major part del territori està destinat a l'organització de parcs, zones comunes d'esbarjo, però preveuen col·locar nombroses zones verdes a les cobertes dels edificis. Naturalment, no es farà sense la construcció d'un centre de negocis, institucions educatives, zones residencials, zones d'oci i recreació per als ciutadans.

Malgrat que la creació d'aquesta ciutat "intel·ligent" es va concebre com un lloc de treball, residència i interacció social dels empleats del conglomerat Tencent, els desenvolupadors esperen que es converteixi en un centre vital per a tot Shenzhen. A més, s'han creat totes les condicions per a la màxima integració de la nova comunitat en l'entorn urbà de la megalòpolis. Una ciutat inusual, creada en terrenys abans inadequats per a la vida i la construcció, estarà connectada amb la part principal de Shenzhen per ponts de carretera, ferris i línies de metro.

Donat el clima volàtil de la badia, l'equip de desenvolupament veu la regió com un ecosistema orgànic. El seu disseny intel·ligent el transformarà en un lloc autosuficient per generar la seva pròpia energia, reciclar i reutilitzar residus, produir els seus propis aliments i, en definitiva, en un sistema intel·ligent natural a tota la ciutat amb interconnexions flexibles. Aquest enfocament ecològic i innovador tindrà un efecte beneficiós no només en la preservació del medi ambient, sinó que també reduirà significativament el cost del manteniment de tots els sistemes urbans.

En aquest projecte singular, es va donar un lloc especial al terraplè, que és una zona verda ondulada en forma d'immens parc. És ell qui serà el nexe de connexió entre altres zones de la metròpoli i esdevindrà l'objecte central de la ciutat del futur. Al llarg de tota la sinuosa costa de la badia, turistes i locals podran passejar i admirar les vistes obertes de la mateixa badia i les llums centellejants de la metròpoli. Al mateix temps, podreu gaudir de l'aire fresc i socialitzar.

Els estiuejants apreciaran especialment l'abundància de vegetació que es pot observar al llarg de tota la longitud d'aquest parc i de tota la ciutat. A més, no només l'espai del sòl serà fragant, les cobertes verdes i els jardins verticals a les parets dels edificis de diversos nivells s'adaptaran subtilment als espais públics. I el més important, les funcions de l'espai del parc es dividiran segons els objectius de crear vida, aprendre, interactuar i treballar. A l'extrem sud, per exemple, hi ha edificis d'oficines, a l'est hi ha espais comercials, d'entreteniment i públics, i a l'oest i al nord hi ha propietats d'oficines barrejades amb edificis residencials de gran alçada.

En general, l'àrea urbana promet ser ultramoderna i absolutament còmoda per viure-hi. "En el món informatitzat actual, podem construir una ciutat on la feina, la vida i el joc estiguin estretament entrellaçats i sinèrgics amb les interaccions entre les persones", va dir Jonathan Ward, soci de disseny de NBBJ.

Referència: Els treballs preparatoris per a la creació de la futura ciutat començaran a finals de 2020, però els primers residents hi apareixeran no abans de 7 anys.