Onisim Pankratov és un viatger rus que ha viatjat per tot el món

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Esforços boigs, èxit sorprenent i mort tràgica: tot això va ser a la vida d'Onisim Pankratov, el primer rus que va viatjar pel món sobre dues rodes.

Sense saber ni una llengua estrangera, sense tenir armes ni passaport diplomàtic amb ell, Onisim Pankratov va viatjar per desenes de països, va estar a presons i hospitals, però tot i així va aconseguir el seu objectiu: va fer la volta al món amb bicicleta. El següent objectiu de Pankratov era volar al voltant de la Terra en un avió, però la seva vida es va veure interrompuda per la Primera Guerra Mundial. I el seu pare va suggerir a Onesim la mateixa idea de viatjar per tot el món. Potser, ni tan sols ho va suggerir, sinó que ho va imposar.

idea del pare

Onisim Pankratov va néixer a la província de Penza el 1888. No procedia dels camperols més pobres, ja que va rebre una educació gimnàstica. L'any 1896, mentre Onisim encara estudiava, el seu pare, Peter Pankratov, va llegir als diaris que la Federació Internacional de Ciclisme havia promès una branca de palma de diamant al primer ciclista que va viatjar per Europa per la ruta proposada per la federació. Peter era un aficionat als esports, un fanàtic de l'home fort Ivan Poddubny, i des de la infància va inculcar al seu fill l'amor per l'exercici físic. Tanmateix, el somni de viatjar encara estava lluny.

El 1908, la família Pankratov es va traslladar a Harbin; no se sap per què va passar això. Tanmateix, a Harbin, Onisim ja molt poderós físicament, com va escriure sobre ell el diari Utro Rossii, "va estar al capdavant de totes les organitzacions esportives locals i es va fer especialment famós com el valent líder del cos de bombers d'estil lliure de Harbin".

El 1911, després d'haver estalviat diners per a la seva pròpia bicicleta de "carretera lleugera" "Gritsner", Pankratov, que aleshores ja es dedicava a anar en bicicleta a la pista de Harbin, va començar un viatge en bicicleta per la volta del món. Inicialment, no es va planificar com un viatge en solitari: es van conservar els noms de tres ciclistes que van sortir d'Harbin en direcció a Moscou el 10 de juliol de 1911, juntament amb Pankratov: Voroninov, Sorokin i Zeiberg. Però tots van "caure" ràpidament a causa d'una condició física insatisfactòria. Partint de Xita, Pankratov va continuar el seu viatge en solitari.

Ciclisme de gossos i lladres

Ruta aproximada d'Onisim Pankratov. (Irina Baranova)

“Mentre conduïa per Mongòlia i Manxúria”, li va citar el “Matí de Rússia” de Pankratov, “vaig haver de conèixer l'actitud més cordial de la població local, principalment buriats i mongols. Em van alimentar esplèndidament, i si no fos per la manca de pa, que només es pot obtenir amb dificultat en aquests llocs, aleshores el pas per les possessions xineses hauria estat excepcionalment agradable en tots els aspectes. Però va ser suficient per a mi entrar a les fronteres de la meva terra natal, ja que la meva vida de viatge estava plena d'aventures de tot tipus i proves difícils.

Pankratov tenia un diari de viatge amb ell, on va introduir notes sobre el viatge. Entre els camperols siberians, qualsevol persona alfabetitzada, i fins i tot amb algun tipus de bicicleta, en principi despertava sospita. Només els segells oficials i els segells amb àguiles de dos caps espantaven els indígenes. Pankratov va demanar posar aquestes marques al seu diari de tots els funcionaris que va trobar durant el camí i als quals va explicar l'essència del seu viatge. I tanmateix, diverses vegades Pankratov va ser gairebé assassinat.

Onisim Pankratov durant els anys de servei a l'aviació, amb el grau de suboficial (Foto d'arxiu)

Segons ell, alguns caçadors van decidir utilitzar-lo com a objectiu viu; va ser ferit lleu a l'esquena. Al territori de Krasnoyarsk, els lladres el van atacar, però el van alliberar, ja que Pankratov no tenia diners amb ell, i en aquell moment no hi havia ningú per vendre la seva bicicleta a ningú. A causa de la manca de carreteres en algunes parts de Sibèria, Pankratov sovint havia de seguir les vies del ferrocarril, però des d'allà era conduït pels treballadors de la carretera, per la qual cosa sovint havia de continuar el seu viatge de nit.

Malgrat tot, Onisim Pankratov ja era a Moscou a mitjans de novembre, on els ciclistes de Moscou van organitzar una reunió cerimonial per a ell, li van proporcionar menjar, tractament mèdic i fins i tot van recaptar diners per a un altre viatge.

Vuit per Europa

A través de Petersburg, Onisim Pankratov va anar a Königsberg i d'allà a Berlín. Va creuar la frontera de l'Imperi Rus el 12 de desembre de 1912. A Europa, Onesim va descobrir que la ruta proposada als diaris l'any 1896 havia estat completada des de feia temps per altres ciclistes. Tot i això, Pankratov va conduir per Europa, i no de llarg, però, òbviament, repetint la ruta "competitiva": Suïssa, Itàlia, Sèrbia, Turquia, Grècia, de nou Turquia, Itàlia, França, el sud d'Espanya, Portugal, el nord d'Espanya i una altra vegada. França; des d'allà, amb un vaixell de vapor fins a Anglaterra, on, per estalviar diners per un bitllet als EUA, Pankratov va treballar com a carregador portuari.

Onisim Pankratov el dia de la seva arribada a Harbin el 10 d'agost de 1913 (Foto d'arxiu)

El viatge per Europa tampoc va ser fàcil: a Turquia va "descansar" a la policia, que el va confondre amb un espia rus, i a Itàlia va emmalaltir de malària. Allà, a Itàlia, Pankratov va aprofitar l'ajuda d'Ekaterina Peshkova, l'esposa oficial de Maxim Gorki, que aleshores vivia allà; pel que sembla, ella el va reunir amb emigrants russos a Anglaterra, que van ajudar Pankratov a no morir de fam. Se sap que a Anglaterra va participar en competicions de ciclisme i partits de lluita lliure, és clar, no gratis. Com a resultat, Pankratov i el seu "Gritsner" van pujar a bord d'un vaixell de vapor cap a Amèrica.

Se sap molt poc de l'estada de Pankratov als Estats Units; només hi ha les seves paraules que el viatger estava encara més incòmode allà que a Rússia: "Estàs conduint per la carretera, t'acostes a alguna granja, vols descansar i et trobes amb una pistola a punt i carregada de potros…."

De San Francisco, Pankratov va al Japó, d'allà a la Xina, i el 10 d'agost de 1913, després de 2 anys i 18 dies, acaba a Harbin. Durant el viatge va canviar 52 pneumàtics, 36 tubs, 9 cadenes, 8 pedals, 4 sellells, 2 manillars, molts llums, timbres i altres peces de la seva bicicleta.

La mort a l'aire

L'avió d'Onisim Pankratov (Foto d'arxiu)

Per descomptat, després de completar el seu viatge, Pankratov es va convertir en una estrella a escala russa. Els diaris i les revistes van escriure sobre ell, i la necessitat de material va disminuir. Però l'anhel d'explotacions d'Onisim no va disminuir; segons els documents d'arxiu, el juny de 1914 Pankratov va ingressar a l'Escola d'Aviació Militar de Gatchina. Ja a l'agost, va rebre el dret de pilotar l'avió Farman i va ser assignat al destacament d'aviació del 12è cos: la Primera Guerra Mundial estava en marxa …

Onisim Pankratov (assegut a la primera fila, al centre) en una foto de grup dels herois de l'aviació de l'Imperi Rus (Foto d'arxiu)

Sorprenentment, el rar èxit de Pankratov el va acompanyar al cel. En aquells dies, quan els avions eren poc fiables i l'experiència dels pilots i els seus entrenadors era petita, Pankratov es va traslladar d'un destacament d'aviació a un altre, va canviar 4 llocs d'oficina i el novembre de 1914 el seu avió va ser abatut i es va estavellar, però Pankratov va romandre viu. Tot i que encara no era oficial, Pankratov va rebre les Creus del Soldat de Sant Jordi de 4t, 3r i 2n grau i la Medalla de Sant Jordi: aquests guardons es van lliurar als soldats per la seva valentia excepcional en la batalla. El 1915 Pankratov va ser ascendit a ensenya.

El juliol de 1916 esdevé membre de l'esquadra de combat. Però un mes després, a la regió de Dvinsk, fent una missió de combat, aquesta vegada com a artiller a l'avió del pilot francès Henri Laurent, va morir: el seu avió va ser abatut i es va estavellar.

Onisim Pankratov amb l'uniforme de l'esquadró del 12è cos, amb tres creus de soldat de Sant Jordi al pit (Foto d'arxiu)

Òbviament, Onisim Pankratov era una persona molt famosa a l'exèrcit; fins i tot a l'esquadró aeri del 12è cos, va entrar als diaris com un dels "herois de la flota aèria". I pòstumament, Onisim va rebre l'Ordre de Sant Jordi, 4t grau, i l'any següent, també pòstumament, Pankratov va rebre les Ordes de Santa Anna, 4t grau (3 de gener de 1917) i Sant Estanislau, 3r grau amb espases i un arc (12 de maig de 1917). No obstant això, en la memòria dels russos, va romandre principalment no per militars, sinó per gestes esportives, com el primer viatger rus de la volta al món en un transport de dues rodes.