Reblat al segle XIX: un misteri modern dels metal·lúrgics

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

El processament del ferro al segle XIX, malgrat la seva aparent senzillesa, continua sent un dels gran nombre de misteris sense resoldre actualment. La manera més comuna de construir qualsevol cosa amb acer al segle XIX era amb reblons. S'utilitzaven tan sovint que sembla que les connexions cargolades eren molt més complicades, i les soldades ni tan sols es van inventar: no hi havia necessitat.

L'ús de reblons a la seva facilitat al segle XIX era aproximadament el mateix que martellejar claus (per exemple), encara que en el cas dels reblons del nostre temps, es requereixen una sèrie de condicions addicionals. Per descomptat, per tal d'esculpir reblons com claus, heu de poder obtenir acer amb la mateixa facilitat, i després enrotllar-ne el perfil desitjat i fer els mateixos reblons. Pel que sembla, tampoc hi va haver problemes especials amb això al segle XIX, però aquí, com diuen, hi ha una altra pregunta i un tema per a un article a part.

Cal retre homenatge, no vaig ser l'únic que va cridar l'atenció sobre aquest desequilibri tecnològic. Molts investigadors de misteris històrics han cridat repetidament l'atenció del seu públic sobre les mateixes connexions reblades del segle XIX, que vam heretar d'artefactes conservats localment. De fet, hi ha alguna cosa a què prestar atenció. Tots els reblons són semblants entre si, com els germans bessons, i tenen una simetria gairebé perfecta, i en ambdós costats. No presenten cap defecte de peça, que segur que es troben en reblons del segle XX. I aquesta regla s'observa fins i tot en llocs on aquests reblons són difícils d'instal·lar a causa de la complexitat dels detalls. I això és independentment de la mida dels reblons, que en productes individuals tenen una mida bastant important i, per raons òbvies, no és tan fàcil colpejar-los amb un martell normal.

Gairebé tot el que es podia fer d'aquesta manera estava fet d'acer sobre juntes reblades al segle XIX: ponts, vaixells, edificis públics, equipament industrial i molt més. Fins i tot aquesta obra mestra també es va fer amb reblons.

En què creus que va treballar: llenya, gasoil o una caixa de Tesla (que Tesla encara no havia inventat en aquell moment)? Cap d'aquests tres, suposo. Es tracta d'una locomotora de vapor normal del segle XIX. Què hi va convertir l'aigua en vapor, ja no ho sabem. Però costa d'imaginar un home que està darrere, de manera que llença llenya i, com en una cançó infantil, sona sense parar. En aquella època, era una tècnica de classe de luxe, i el seu propietari gairebé no es permetia embrutar-se i respirar fums.

Tanmateix, la caldera d'aquesta locomòbil també es feia amb reblons. Anticipo els pensaments dels partidaris de la teoria dels generadors nuclears: no hi havia ni urani ni radi. On són els reblons i on és l'urani? Segons un dels pensaments, el principi de funcionament d'aquestes locomotores era similar al principi anàleg de les locomotores dels ferrocarrils de Suïssa. Només allà tot depenia de les baranes i del temple que hi havia a sobre. I aquí, molt probablement, per a aquesta tècnica, es van fer els mateixos paviments de ferro, que en alguns llocs encara es conserven, per exemple, a Kronstadt. És possible que per a aquestes locomotores tampoc no fos necessari: hi ha una semblança de pneumàtics de goma a les rodes. L'energia del passat és una cosa misteriosa. Però tornem als reblons.

Es tracta d'un pontó normal, capturat a Egipte en el període 1860-1870. D'on venia d'allà? Potser va ser abandonat per l'exèrcit de Napoleó després de creuar el Nil, i llavors la població local es va adaptar. Bé, no malgastis el mateix bé. Però això no és el que ens interessa gens. Fes una ullada a la seva actuació. Quants reblons s'havien de posar i de la mateixa mida ideal? Bé, diguem que aquest producte encara es pot muntar en un taller a partir de dues meitats, i els reblons es poden clavar mitjançant una mecanització a petita escala. I aquí què?

Omplir tanta quantitat de reblons al camp en el nostre temps, bé, no és gens realista. I això és només una canonada d'aigua de nova construcció en algun lloc dels Estats Units durant la dècada de 1880. I, curiosament, la soldadura de peces d'acer ja existia en aquella època, però ningú volia aprofitar aquest saber fer. Per què? El capitalisme, com sabeu, s'esforça de totes les maneres possibles per reduir els costos, en relació amb els quals millora constantment el procés tecnològic. Però aquí, sembla que no és així. I, de fet, reblar era tan fàcil com desgranar peres. De quina manera, em pregunto?

Per respondre a aquesta pregunta, primer donem una mica de teoria oficial de les juntes de reblons.

Connexió reblada: connexió d'una sola peça de peces mitjançant reblons. Proporciona una alta resistència a les càrregues de cops i vibracions. És conegut des de l'antiguitat. A Rússia, els elements reblats es troben durant les excavacions arqueològiques dels assentaments i es remunten als segles IX-X. En l'actual etapa de desenvolupament de la tecnologia, la soldadura i l'encolat està cedint, proporcionant una major productivitat i una major força d'unió. Tanmateix, encara troba aplicació per raons estructurals o tecnològiques: en juntes on cal excloure un canvi en l'estructura del metall, deformació de l'estructura i sobreescalfament de les peces adjacents; connexió de materials diferents, difícils de soldar i no soldables; en connexions de difícil accés i control de qualitat; en els casos en què cal evitar la propagació d'una fissura de fatiga de part en part.

Recentment, el martell de reblat pneumàtic i el suport de l'enclusa s'estan substituint cada cop més per altres equips: alicates pneumàtiques i premsa de reblat. Les premses de reblat amb control numèric (control numèric) permeten produir grans panells per a fuselatges i ales d'avions amb una alta productivitat.

Defectes:

Intensitat laboral del procés. Cal perforar molts forats, instal·lar reblons, reblons-los. Aquestes operacions les realitzen manualment dos muntadors. Fins a l'últim quart del segle XX a l'URSS, els joves prims eren especialment contractats a les fàbriques d'avions que eren capaços d'enfilar-se a un compartiment estret per mantenir-hi un suport d'enclusa.

Augment del consum de material del compost. La costura del rebló debilita la part principal, de manera que hauria de ser més gruixuda. Els reblons porten la càrrega, de manera que la seva secció ha de correspondre a la càrrega.

Necessitat de mesures especials per al segellat. Això és molt important per a la construcció d'avions i coets, quan es munten tancs de caixó i compartiments de passatgers. Als tancs de caixó situats a les ales de l'avió, per regla general, contenen combustible: querosè d'aviació. El segellador de goma resistent al querosè ha de cobrir totes les costures dels reblons. El seu pes pot ser de desenes de quilograms.

El procés va acompanyat de soroll i vibració. Això condueix a una sèrie de malalties professionals en els col·leccionistes i provoca sordesa. Per tant, sempre que sigui possible, s'estan introduint noves eines de reblat.

Com sempre, gairebé no es diu res de la història de les connexions reblades. Per cert, ningú es va preguntar per què els rellotges de la primera meitat del segle XX es deien calderes a la gent comuna? La paraula alemanya per a una caldera és "kessel", d'aquí la paraula "caixó", que també es feia amb reblons al segle XIX. El caixó és només un dipòsit de la mateixa caldera. A finals dels anys 80 del segle XX, amb la decadència del socialisme, a l'URSS, els rellotges electrònics, que es van fabricar en algun lloc del sud-est asiàtic i s'anomenaven "kessel", van començar a tenir una gran demanda. Fartsovschiki va fer fortunes dignes per aquells temps amb aquests rellotges. Com es mereixia el rellotge aquest nom, o més aviat la vinculació del seu nom a les calderes? Aquesta no és clarament una tradició històrica a Rússia-URSS presa per separat. La resposta aquí és senzilla: tant el rellotge com les calderes van funcionar sols segons el mateix principi. Això és la qüestió de les locomotores, i aquí hi ha la mateixa energia del passat. A les subhastes electròniques d'antiguitats hi ha molts rellotges sense signes de bobinatge mecànic (hi són fotografiats des de tots els costats, fins i tot des de dins). Però aquest és un altre tema per a una història a part.

Com podeu veure, les juntes reblonades tenen molts desavantatges en comparació, per exemple, amb les juntes soldades. No obstant això, les calderes de vapor al segle XIX es feien amb reblons a tot el món i no hi pensaven. Hi ha molts vídeos a la xarxa sobre com els artesans restauren velles màquines de vapor que els van arribar accidentalment. I tornem a veure-hi magnífiques fileres de reblons ideals, i en aquells llocs on és molt difícil posar-los. Com és això? Comencem a aprofundir en el material.

Curiosament, als arxius de lliure accés hi ha molt poques fotos del segle XIX sobre la construcció d'estructures d'acer sobre reblons. Tot i que hi ha moltes fotos de les mateixes estructures acabades de la mateixa època. I no menys hi ha fotos de serrallers corrents fent altres treballs. En si mateix, aquest fet va ser una mica alarmant. Però encara es va trobar alguna cosa.

Es tracta de la construcció d'un van a Alemanya a finals del segle XIX. Què fa el treballador i, el més important, quin tipus de màquina màgica es fixa al costat oposat de la marca? I sobre ella, com en els tallers de granja col·lectiva durant la soldadura elèctrica, hi posen ferralla per millorar el contacte. Probablement, aquest és el suport de l'enclusa, i la palanca es va posar per accident. Un cas és només un cas. Mirem més enllà.

Aquesta és una foto d'una botiga de muntatge metal·lúrgica nord-americana de finals del segle XIX. No hi ha res estrany. Un altre martell d'aire s'utilitza com a suport d'enclusa i és subjectat per un afroamericà. Els reblons a la posició de disseny estan clavats en calent, cosa que és generalment comprensible. Fixeu-vos en el diàmetre dels reblons. Sembla ser d'uns 10 mm. La potència dels martells és suficient per deformar aquest rebló.

Aquesta és una foto del mateix país i del mateix període històric. La trama és pràcticament la mateixa, excepte que el treball es fa al camp. Abans de conduir, els reblons s'escalfen en algun tipus de forn d'oli (a jutjar per la descripció de la foto). Tot aniria bé, però hi ha un petit detall: tots els reblons ja estan martellejats. Com entendre aquest fet? Els treballadors van deixar especialment un rebló sense fixar per a la foto? És clar que no. Es tracta en estat pur d'una fotografia escenificada i, segons alguns indicis, fins i tot un fotomuntatge. Tots els reblons en el moment de la foto fa temps que es troben a les ubicacions del projecte. Qui necessitava fabricar una foto així? Potser hi havia una ordre governamental per a una falsificació així. Potser el propietari del pont va decidir capturar la seva construcció de manera retroactiva. També hi pot haver altres motius. El més important és tractar aquestes fotos amb escepticisme, com diuen els advocats, amb un biaix acusador. Mirem més enllà.

Aquesta és una foto d'un recull d'històries sobre la construcció d'un gratacels a Nova York a finals del segle XIX. Com diria l'antic alcalde de Moscou, segons la trama, els treballadors famosos reblons vpendyurivayutsya en el marc del futur edifici, i aguantant l'aire a una alçada decent. Per descomptat, són genials, però només aquí tots els reblons ja estan martellejats. I la mida d'aquests reblons és bastant decent per a la mida del seu martell. Com es poden martillar aquests reblons en aquestes condicions? El més probable és que aquí també tinguem falsificació, si els treballadors no fan una altra cosa amb aquesta eina.

Aquesta foto és de la mateixa sèrie. Malgrat que hi ha una sèrie de reblons irrompibles, la seva mida és suggeridora. És realment possible martillar reblons d'aquest diàmetre amb aquests martells? Suposo que no (experts, correcte). Com a comparació, donaré una foto del segle XX de les fàbriques Krupp a Alemanya, on es premsen reblons amb un diàmetre similar.

Sent la diferència, com diuen. Dos treballadors amb martells prims substitueixen un impressionant gat hidràulic. La conclusió és senzilla: o totes les fotos americanes són una "fàbrica de somnis" total, o els martells dels treballadors tenen algun tipus de secret. Però no hi ha miracles en electromecànica. Per la mida dels martells, es pot entendre sens dubte que el màxim que poden fer és aixafar reblons de 10 mm de diàmetre i en calent. Mirem més enllà.

Es tracta de la construcció d'algun tipus d'embassament als EUA, l'any 1900. L'objecte no sembla un pavelló, i de les mans del treballador de l'esquerra es pot entendre que no es tracta d'un actor. No obstant això, martelleja els reblons de mida impressionant amb el mateix martell lleuger. Això és així? Vegem-ne un fragment ampliat.

Tot estaria bé, però de nou dóna una esvelta fila de caps de reblons inferiors (encerclats). Tots estan parats durant molt de temps. El treballador només posa per a una foto. Al fons, un altre treballador posant amb un altre martell al qual s'enganxa un cisell. Què poden fer allà en una estructura així? Però les mides dels seus martells són exactament les mateixes. I de nou tenim una foto escenificada. Els reblons es col·loquen a la posició de disseny d'una manera completament diferent del que ens mostren els treballadors de la foto, i els martells neumàtics estan destinats a feines completament diferents. Recordem aquesta foto, la necessitarem una mica més endavant.

I de nou ens trobem un munt d'endevinalles, una de les quals és la raó per la qual estaven llançant aquestes fotos en general. De fet, no és difícil endevinar, on es trobava anteriorment l'energia del passat, per eliminar el buit històric, es va substituir per una falsificació semblant. Això s'aplica a gairebé totes les àrees de la vida i no hi ha res de què sorprendre's. Però potser hi ha alguna cosa que il·lumini el misteri d'aquests reblons?

Aquesta és una foto de l'estand d'alguna escola de formació professional d'Alemanya a finals del segle XIX. Mostra un tall que mostra l'estructura del metall en juntes reblonades. Preste atenció a la petita secció descrita. Aquesta és la deformació molt plàstica a causa de la qual el rebló s'expandeix i omple el volum d'espai lliure del forat. No és estrany, aquest procés es descriu a tots els llibres de text sobre enginyeria mecànica. Però ara mireu els caps dels reblons i la gran secció esbossada. Per què els caps estan idealment adjacents a la superfície i a les vores del rebló no té una estructura en capes? Això només es pot aconseguir d'una manera: fonent el metall del rebló i pressionant-lo al forat. La imatge comença a aclarir-se. Però com vas aconseguir fer una fusió tan local? Bé, és clar que no és un martell neumàtic.

Entre les moltes fotos antigues del procés de reblat que s'estan resolent, n'hem aconseguit trobar-ne de molt estranyes.

Això és França, segle XIX. Aquí també hi ha un treballador dempeus en una foto escenificada, perquè els reblons ja estan preparats, i d'una mida impressionant. Què es pot fer amb un martell així? És una mica noquejat. Però el que és interessant és que el treballador porta ulleres protectores. Ha decidit tallar seriosament trossos petits d'aquesta estructura? O no té cap martell neumàtic? Però més enllà, més.

Això és la França de finals del segle XIX, una foto d'alguna drassana. Hauria passat aquesta foto amb confiança si no fos per la seva signatura: "remallador a la feina". Això? Reblador? Sembla més un tallador de gas, perquè els porten gairebé tothom. Aquests gots estan tancats perquè no hi entrin gotes de metall fos pel costat. Potser a Europa és molt estricte amb les mesures de seguretat, però en altres fotos cap dels treballadors intenta tornar a posar-se ulleres. Però això no és tot. Quin tipus d'eina té aquesta rebladora? Em costa classificar-lo fins i tot després d'una experiència laboral en producció. Sembla una canonada amb costelles, possiblement protectora. I algun tipus de mànega condueix a aquesta eina. Però, com resulta en una inspecció atenta, no només una mànega.

Ara aquest material s'anomena mànega metàl·lica, però a la gent comuna encara es diu en alguns llocs a la manera antiga: mànega blindada. La seva tasca principal és la protecció mecànica i elèctrica del que hi ha, per regla general, cables o cables elèctrics. Mai es fa segellat, la tasca principal és la flexibilitat i la força. De nou, la força és relativa, la mànega metàl·lica es pot aixafar o doblegar fàcilment a mà. En condicions de producció, quan es pot trepitjar accidentalment amb el peu, l'efecte del seu ús és exactament nul. Per a què servia llavors? La pregunta és, però. Estem veient una altra foto de la sèrie de construcció del mateix tanc.

Has notat alguna cosa estranya? Vegem-ne un fragment ampliat.

Aquí podeu veure que la majoria dels reblons encara no s'han instal·lat. Només es troben a la fila inferior. S'acaben d'instal·lar les làmines superiors i els treballadors les desenganxen temporalment amb algun tipus de reblons lleugers. Per a aquests propòsits, es necessiten els mateixos martells neumàtics, punxes i una enclusa suspesa temporal. Però el més important és que la nostra jaqueta blindada penjava en silenci i amb calma a la part inferior de la foto. L'instrument més important, al qual condueix, no va entrar en el marc. És amb aquesta eina que es fa la fila inferior de reblons. A la part superior, els treballadors simplement no necessitaven aquesta eina en aquesta etapa.

I molt probablement, en aquest cas, els fotògrafs van fer fotografies del procés de construcció de l'embassament sense dubtar-ho. És que les fotografies no destinades al públic han estat retirades de la lliure circulació. I ja era al segle XX. Hem deixat només aquelles fotos que s'han extret amb èxit de context i per les quals és difícil entendre alguna cosa. Tot està pensat. Però què passa amb els reblons?

Es va trobar una altra foto, aquesta vegada obra d'una rebladora sobre el marc d'un gratacels de San Francisco, en el període 1880-1890. Els reblons també semblen estar bé. I la mànega torna a semblar una mànega metàl·lica, però aquí es pot confondre a causa de la qualitat de la foto. Però mira l'eina. Dos elèctrodes als costats i un cos de treball al centre són clarament visibles. No sembla res? El treballador de l'esquerra es queda allà sense ni tan sols ajudar. Què és aquest instrument? Els intents de trobar almenys alguna cosa semblant pràcticament no han donat resultats. Però de nou va ajudar un vell amic, una coneguda subhasta electrònica d'antiguitats, on les coses es diuen pel seu nom propi i, en general, no són tímids.

Aquest article s'anomena botó de rebló i data del segle XIX. Per evitar confusions, vaig comprovar amb els complements de sastre, va resultar que no es posaven botons a la roba al segle XIX. I fins i tot amb eines de sastre semblants del segle XX, no hi ha cap semblança. Què és aquesta cosa? En anglès (al lloc de subhastes) aquest article s'anomena botó, en francès és bouton i en rus només és un brot. Sí, la mateixa flor, només dos pètals. Òbviament, al centre d'aquest brot, es va subjectar alguna cosa, de la qual va sortir la màniga blindada. Quan es va prémer aquesta cosa, es va tancar algun tipus de contacte, com en un botó, i el nostre rebló al centre d'aquest dispositiu es va començar a fondre. A partir dels corrents elèctrics induïts en ell mateix, és clar. Aquesta és l'energia del passat. I, a més, n'hi havia prou d'aixafar-lo amb l'esforç d'una persona normal. I tanmateix, el fragment encerclat realment no s'assembla a res encara ara?

Han arribat. Aquest és el mateix vajra, només que hi ha molts elèctrodes a les seves versions de record, i només dos eren suficients per a les eines de serraller. Qui va dir que aquesta és l'arma dels déus? Aquest és un instrument molt mundà que servia per a la fusió local de metalls. Per descomptat, també es pot utilitzar com a arma, però el més probable és que fos un element multifuncional. I la fusió de reblons i metall, en principi, era un dels seus propòsits. Aquest artefacte va ser divinitzat recentment.

Per cert, instal·lar reblons amb aquesta eina no va ser realment més difícil que picar claus. Era més difícil fer el mateix rebló.

Els articles d'aquesta foto, malgrat l'estatus d'antiguitats, són records habituals i la data del seu naixement és molt qüestionable. Els vajras reals tenien un nucli de ferro a l'interior, com el més gran de la dreta, que es pot veure. I aquest nucli era probablement mòbil. Bé, cada vajra real havia de tenir accés a la mateixa màniga blindada. No es troba enlloc.

Adjuntar vajras a les campanes també és probablement un invent molt recent. En molts artefactes venuts en subhastes serioses, es pot veure a simple vista que la campana i el vajra estan fets de diferents materials, i fins i tot no estan molt ben connectats. Per cert, sobre les campanes.

Identificar les campanes precristianes és bastant senzill. A les seves " nanses " gairebé sempre hi ha "cares", com en aquesta foto, o rastres del seu tall. I al mateix temps, sempre hi ha un objecte encerclat al llarg de l'eix d'aquestes campanes. Què és això? Ja està absent als remakes. Aquestes campanes tenien una vegada una continuació cap amunt, com una màniga blindada. Com es veia, ja no ho sabem. Compareu aquest article descrit amb la punta d'una eina d'un treballador d'una drassana francesa. La similitud és evident, només que no hi ha vores. El metall no es va fondre aquí, l'energia simplement va passar a una altra forma. L'energia del passat té absolutament les mateixes propietats físiques.

Tingueu en compte la campana a la part posterior. Ell també té signes d'actuació precristiana. Com es penja i, el més important, com s'anomena? La resposta aquí és bastant senzilla: es troba sobre un suport intern i ningú no ha pujat mai per trucar-lo al terrat. Les nanses de la part superior de la campana, l'objecte central i el que hi havia sota formaven el mateix "botó", actuant només des de baix. Quan es va pressionar des de l'habitació, la campana va començar a emetre el toc untuós més pur. Tanmateix, les campanes també són un tema a part per a la història.

I, finalment, adjuntaré una foto d'una olla a pressió del segle XIX. On ella tenia el mateix "botó", suposo, no és difícil de determinar.

Com probablement ja heu entès, el principi de funcionament de les eines de reblat, calderes de vapor, campanes i fins i tot vajras amb pistoles era essencialment el mateix. Només es diferenciava en les manifestacions externes de l'energia alliberada. L'energia es va alliberar en un lloc petit a causa de la connexió d'una connexió metàl·lica tubular d'un dispositiu extern. En el cas dels reblons, aquesta unió metàl·lica tubular era la mànega de blindatge. En el cas de les calderes, es tractava d'una canonada que tothom confon amb una xemeneia, però que després es convertia en una xemeneia. Les campanes amb canons tenien un disseny similar, però la seva reconstrucció requereix temps; per a aquests artefactes, els "historiadors" van netejar molt bé els arxius.

Després que l'energia del passat va ser destruïda a finals del segle XIX, la tecnologia de reblat, així com la tecnologia per produir pedra artificial, es van convertir en ostatge del procés i van desaparèixer. L'eina de reblat es va substituir per un martell neumàtic, la mànega blindada per una mànega normal, i aquest dispositiu molt extern es va substituir per un compressor. Posteriorment, es van inventar els gats hidràulics, però no van rebre una àmplia distribució a causa del seu volum.

Però, què va ser igual per al dispositiu extern al qual va anar la funda blindada en el cas de l'eina de reblat? Crec que és molt conegut per tothom des del darrer article, que va donar impuls a la poesia per a més d'un blogger i que encara no deixen d'agrair (gràcies a tots, no m'esperava tal efecte).

Aquesta és precisament la sala de màquines de l'exposició, on es va exposar tot el material de construcció disponible en aquell moment i no només el material de construcció. I a moltes exposicions hi ha moltes fotos d'aquest tipus. I suposo que hi ha menys un secret més del segle XIX.