La màquina centrífuga de Dean va trencar les lleis de la mecànica
La màquina centrífuga de Dean va trencar les lleis de la mecànica

Vídeo: La màquina centrífuga de Dean va trencar les lleis de la mecànica

Vídeo: La màquina centrífuga de Dean va trencar les lleis de la mecànica
Vídeo: 🔥El Conflicto entre ARMENIA y AZERBAIYÁN en 8 minutos🔥 | la crisis de NOGORNO KARABAJ 2024, Març
Anonim

L'invent de Norman Dean va atreure l'interès de científics i periodistes de molts països. Per exemple, el que es diu d'ell al número d'agost de la famosa revista francesa de divulgació científica "Sians av".

El descobriment de Dine és potser el més sorprenent de la història de la mecànica després que Newton formulés les seves lleis el 1667.

L'estiu de 1956, Norman Dean, un autodidacte de Washington, va presentar a la NASA (l'agència governamental nord-americana per a l'exploració espacial) un projecte d'un avió inusual. Tot i que el model semblava funcionar correctament, els enginyers ni tan sols van començar a entendre-ho: el cotxe de Dean contradeia els principis de la mecànica clàssica, la qual cosa significa que no valia la pena perdre-hi el temps.

Aleshores, Dean, gens desanimat, va sol·licitar a l'oficina de patents una patent per "un dispositiu per convertir el moviment de rotació en moviment rectilini". Durant tres anys no va aconseguir la patent.

Mentrestant, Dean es va dirigir als governs britànic i alemany, oferint-los el seu invent. No obstant això, sense èxit. Després de tot, Dean no només va negar la llei d'acció i reacció de Newton, sinó que en general no va reconèixer les matemàtiques. Va ser tractat com el molest inventor d'una màquina de moviment perpetu.

L'americà Campbell es va familiaritzar amb el cotxe de Dean, el va examinar en acció i va publicar un article en defensa de l'inventor a la revista Analog. Aviat, altres es van interessar per la màquina, molt més revolucionària en concepte que la màquina de vapor. Inclou set grans empreses.

Carl Isakson, enginyer de l'empresa Wellesley Engineering de Massachusetts, va dissenyar un nou model del cotxe de Dean. L'aparell posat en rotació, però, no es va enlairar, però el seu pes va disminuir notablement.

Hem demanat que ens lliurim una còpia de la patent. Però l'Oficina de Patents dels EUA es va negar a emetre'ns una còpia nova. Monsieur Dean, al seu torn, es va negar a respondre les preguntes del nostre corresponsal als Estats Units: l'invent s'havia convertit en secret.

Mentrestant, mecànics armats amb matemàtiques van venir al rescat per explicar, finalment, què passava.

El cotxe de Dean va resultar ser tan dur de trencar que, a més de les tres lleis bàsiques de la mecànica, van proposar la quarta llei del moviment.

Es formula de la següent manera: “l'energia d'un sistema no pot canviar a l'instant. Es necessita un cert període de temps, depenent de les propietats del sistema i sempre diferent de zero.

És a dir, acció i reacció no són simultànies! Aquest fet porta a conseqüències colossals. Per exemple, la massa aparent d'un cos en moviment canvia mentre es produeix aquest moviment.

Com a resultat, la segona llei de Newton F = mw pren la forma F = mw + Aw ', on A és un coeficient adimensional i w és la velocitat de canvi de l'acceleració.

La majoria dels moviments de la natura i la tecnologia es realitzen amb una acceleració constant, i llavors aquest terme addicional és igual a zero.

Alguns experts nord-americans argumenten que les anomalies fins ara inexplicables observades en el llançament de míssils guiats i en l'expulsió de pilots estan ben explicades per la nova llei.

Segons el doctor William O. Davis, cap d'investigació de Geek, amb seu a Nova York i antic membre del famós laboratori d'investigació atòmica de Los Alamos, la quarta llei del moviment explica bé algunes anomalies en el comportament dels materials quan es prova la resistència.

Podeu preguntar-vos com els astrònoms, que han estat utilitzant les tres lleis de Newton durant tres segles, no es van adonar de la seva relativa inexactitud!

Com ja hem dit, això es deu al fet que els cossos celestes es mouen, per regla general, amb velocitats i acceleracions constants o lleugerament variables.

din 7
din 7

La nostra sorpresa no és diferent a la dels enginyers elèctrics quan van descobrir el segle passat que es pot utilitzar corrent altern, tot i que el seu valor mitjà és zero. El seu error és semblant al dels enginyers newtonians. Van passar per alt el fet que hi ha una pausa entre el moviment en un sentit i l'altre, quan el corrent no és nul.

És interessant que l'astrònom soviètic Nikolai Kozyrev va posar en coneixement dels científics de tot el món les lleis de la quarta llei del moviment fa dos anys. De fet, Kozyrev va ser el primer a atrevir-se a suggerir que el concepte de simultaneïtat d'acció i reacció de Newton és incorrecte.

Kozyrev fins i tot va suggerir que la Terra mateixa era la màquina de Dean. Tenint en compte que els hemisferis nord i sud no tenen el mateix pes, el globus també és una mena d'excèntric giratori. El valent astrònom fins i tot va suposar que seria possible utilitzar l'energia generada per aquest sistema.

Es creu que la màquina de Dean pot ser el primer aparell antigravetat real que no requereix massa de raig. Aquest dispositiu juntament amb un motor atòmic seria una nau espacial ideal.

Les pàgines de fórmules matemàtiques i les opinions d'experts experts confirmen que la màquina de Dean i la quarta llei del moviment són coses serioses. I esperem veure aquest cotxe nou en acció.

Pel que fa al mateix Norman Dean, potser no és inferior en geni a Sir Isaac Newton.

La descripció de la patent de Norman Dean està disponible a la Biblioteca tècnica i de patents de tota la Unió (Moscou, Serov proezd, 4). Qui vulgui conèixer-lo millor o que vulgui experimentar pel seu compte pot demanar una fotocòpia. La postal hauria d'indicar "Classe de patent dels EUA 74-112, # 2, 886, 976".

din 1
din 1

Les fórmules, deduïdes per l'enginyer Davis, antic director adjunt del programa d'investigació de la Força Aèria dels EUA, tenen en compte l'existència de la Quarta Llei de la Mecànica. La primera línia conté les equacions de la cinemàtica ordinària. Les expressions de l'esquerra són fórmules de la mecànica clàssica, a la dreta són fórmules que tenen en compte l'efecte de la velocitat de canvi de l'acceleració.

din 5
din 5

D'una manera tan bromista, l'artista de la revista Siansa av va representar el principi de l'aparell Dean.

din 2
din 2

INCREÏBLE

BLUFF O REVERSE?

És possible moure's a l'espai utilitzant només forces internes?

La tercera llei de Newton "L'acció és igual a la reacció" suprimeix inexorablement aquests intents. Fins ara, només el baró Munchausen, que es va treure pel cabell del pantà, va aconseguir superar el funcionament d'aquesta llei.

La segona persona d'aquest tipus és l'inventor nord-americà Norman Dean, que l'any 1956 va proposar un aparell que permetés, segons la idea de l'autor, volar, partint d'ell mateix.

La proposta va ser tan increïble que durant tres anys a l'inventor se li va negar una patent.

I només després que els científics de molts laboratoris del món estiguessin convençuts de la realitat de la invenció, va rebre el dret al reconeixement.

Tanmateix, ni l'autor ni els científics van ser capaços de revelar el secret de la seva acció. Encara es desconeix el motiu de la seva violació de la llei de mecànica vigent.

Llavors, com funciona l'aparell de Dean i com funciona?

Segons el seu nom, serveix per transformar el moviment de rotació de les parts individuals de l'aparell en un moviment rectilini del mateix aparell.

Per la mecànica se sap que quan un cos gira, sorgeixen forces centrífugues.

Si el cos està ben equilibrat, és a dir, el centre de gravetat del cos coincideix exactament amb l'eix de rotació, aleshores la resultant de totes les forces centrífugues, com sabeu, és zero.

En cas contrari, en presència d'excentricitat, és a dir, una certa distància entre l'eix de rotació i el centre de gravetat, sorgeix una força centrífuga, que tendeix a arrencar el cos de l'eix de rotació. Aquesta força trenca coixinets, afluixa estructures, en una paraula, en la majoria dels casos és extremadament perjudicial. La magnitud d'aquesta força pot ser molt gran. N'hi ha prou amb recordar que a 3000 rpm i una excentricitat de mig metre, la força centrífuga supera gairebé 4500 vegades el pes del cos en rotació!

Va ser aquest poder el que va utilitzar Dean.

Com a font d'obtenció de força centrífuga, va agafar dos cossos excèntrics desequilibrats que giraven a la mateixa velocitat en direccions oposades.

En connectar els seus eixos de rotació amb un pont lleuger però rígid, Dean es va assegurar que la força resultant actués verticalment.

din 3
din 3

De fet, a partir de la Fig. A la figura 1 es pot veure que les components horitzontals de les forces centrífugues d'ambdós excèntrics s'equilibren mútuament i a qualsevol angle de gir la seva resultant és igual a zero.

Les components verticals d'aquestes forces creen una força resultant que canvia d'acord amb la llei sinusoïdal i assoleix el seu màxim quan les barres que subjecten els excèntrics són perpendiculars a la mampara (Fig. 2).

A l'aparell de Dean, originalment un parell d'excèntrics estava suspès lliurement per molles del marc de l'aparell. Amb aquest disseny, el pont vibrava verticalment amb alta freqüència i força. Tanmateix, com era d'esperar, el marc en si estava completament immòbil.

Aleshores, Dean, en el moment del pas de la mampara per la posició mitjana cap amunt, va començar a lligar-la rígidament al bastidor de l'aparell, recolzant la mampara contra els marcs transversals allargats instantàniament (Fig. 3). Tal com creia l'inventor, amb l'elecció correcta del moment en què es van estendre aquests suports, es va aconseguir que l'aparell comencés a moure's cap amunt.

I el més cridaner és que això va resultar ser cert. Dean va connectar sis dispositius d'aquest tipus, però va canviar la ubicació dels excèntrics de cadascun d'ells en un angle de 60.

Els experiments han demostrat que aquest aparell combinat té una força d'elevació constant. Depenent del seu valor, l'aparell penjarà a l'aire o pujarà ràpidament. Es pot fer que es mogui en direcció horitzontal, només el pla de rotació dels excèntrics s'ha de desviar de la vertical.

Això no viola la llei de conservació de l'energia? Com si no. Després de tot, l'energia per aixecar l'aparell la proporciona el motor que fa girar els excèntrics.

din 6
din 6

V. KARDASHEV,

Recomanat: