TOP 8 misteris oceànics d'arreu del món

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Més del 70% de la superfície de la Terra està coberta per l'oceà. Fins al 2020, la gent va aconseguir investigar només al voltant del 5% d'ells. Imagineu-vos què podria estar fora del nostre abast: profunditats que encara no hem trobat, o un megalodon perdut de temps prehistòrics. També és possible que allà ens hi esperen les restes d'un vaixell perdut, o la ciutat perduda d'Atlàntida. Potser alguna cosa fosca i perillosa, qui sap?

Mentre esperem que els experts explorin el desconegut, a continuació hi ha alguns misteris per reflexionar.

8. Restes d'un vaixell del segle XIX

El 16 de maig de 2019, els investigadors a bord de l'Okeanos Explorer de l'Administració Nacional Oceànica i Atmosfèrica es trobaven al golf de Mèxic quan un vehicle controlat a distància que estaven provant es va trobar amb les restes d'un vaixell enfonsat de 200 anys d'antiguitat. Després d'una inspecció més detinguda, va resultar que el vaixell estava fet de fusta i cobert amb un revestiment de coure, i la seva longitud hauria d'haver estat d'uns 40 metres, però en aquest moment van sorgir més preguntes que respostes. Els arqueòlegs encara no saben d'on prové el vaixell, quants anys té, què va passar amb la tripulació i fins i tot de quina mena de vaixell era.

Les úniques pistes que es van trobar eren els números del volant - 2109, així com objectes de ferro i coure escampats a prop. Els trossos de fusta cremats van suggerir que el vaixell podria haver-se incendiat abans d'enfonsar-se. Després que el descobriment es fes públic, Frank Cantelas de la NOAA va dir que esperava que es desplegarien més expedicions per descobrir el misteri.

7. Secrets del Mar Negre

El Mar Negre és alhora inhòspit i hospitalari, i està ple de rareses i misteris. Com al Triangle de les Bermudes, al Mar Negre s'han observat criatures estranyes, fenòmens inexplicables i estranyes desaparicions. L'any 2000, Robert Ballard va anunciar el descobriment al mar Negre de l'evidència que un gran nombre de persones havien mort en les inundacions causades pel mar. Aquest descobriment es va associar amb la història del diluvi bíblic, exposada al Llibre del Gènesi, i, naturalment, va provocar molta controvèrsia.

A l'edat mitjana, turcs i russos van informar que van veure remolins al mar Negre que xuclaven vaixells i illes. Aquests remolins suposadament van aparèixer en aigües tranquil·les sense cap avís. Com a resultat, els pescadors van començar a evitar aquests llocs, considerant-los maleïts. El desembre de 1945, cinc bombarders soviètics van desaparèixer sobre el mar Negre, i després ningú els va veure. El 1990, l'avió grec també va desaparèixer. Això va conduir a la teoria de l'existència d'una anomalia magnètica que provocava un mal funcionament de l'electrònica.

Es diu que l'any 1991, una plataforma petroliera russa es va separar del moll i va navegar cap al mar Negre. La investigació va revelar que els 80 treballadors estaven desapareguts. Les seves pertinences abandonades i el menjar sense menjar eren l'única prova que mai havien estat a la plataforma.

6. Namse Bangdzod

El 27 de desembre de 2018, el petrolier Namse Bangdzod amb un desplaçament de 1950 tones amb 11 membres de la tripulació i un capità a bord va sortir de Sampit, Kalimantan central, cap al port de Tanjung Priok a Jakarta. La seva arribada s'esperava l'endemà. No obstant això, el 28 de desembre, tot el contacte amb el vaixell es va perdre a les aigües d'Ujung Karawang. Les dades del vaixell es van seguir per última vegada el 3 de gener de 2019.

L'Agència Nacional de Recerca i Rescat, Basarnas, creu que el vaixell cisterna podria haver estat segrestat per pirates. Els representants de l'Armada no estaven d'acord amb això, dient que la ruta que va fer el petrolier es considerava força segura, on no calia un rescat. La Marina també va afirmar que el vaixell va canviar de posició diverses vegades durant el seu viatge des de la badia de Jakarta fins al port de Sunda Kelapa, però no es va trobar enlloc.

L'expert marítim, Oloan Saut Gurning, va dir que l'accident era molt poc probable, ja que no hi havia cap senyal de socors i el vaixell cisterna no podia derivar cap al mar, ja que hauria estat descobert per la flota. Els Basarna havien de continuar la recerca a l'oceà durant 4 dies, després dels quals la policia i la marina s'havien de fer càrrec. Fins ara, el camió cisterna està desaparegut.

5. Illa de la mort

Koh Tao és una illa idíl·lica situada a la riba occidental del golf de Tailàndia. Ko Tao significa "illa de les tortugues" i els seus esculls de corall estan habitats per belles criatures marines, incloses tortugues. Hi ha moltes opcions d'allotjament per a turistes amb pressupost econòmic o per a aquells que busquen gaudir del luxe. Aquest és un lloc realment increïble per allotjar-se… almenys a primera vista.

Darrere de la seva bellesa i opulència hi ha proves fosques i inquietants de crim. Els rumors dubtosos sobre parts del cos surant en aigües poc profundes i que l'illa està controlada per la màfia local han passat al punt de mira després d'una sèrie de morts inexplicables. Ara la gent té por d'anar a Koh Tao, o "l'illa de la mort", com s'anomenava, i no sense raó. El 2012, Ben Harrington va morir aquí quan la seva motocicleta es va estavellar contra un pal elèctric. En aquell moment estava sol al volant d'una motocicleta, i la cartera i el rellotge no es van trobar mai després de l'accident. La seva mare creia que era víctima d'un delicte quan la causa era un cable estirat especialment, sobretot després que el forense declarés a contracor que la causa de la mort era "un accident".

El setembre de 2014, dos turistes, Hannah Witheridge i David Miller, van ser trobats assassinats a la mateixa platja on Ben Harrington descansava abans de la seva mort. Més tard es va revelar que Hannah havia estat violada abans de l'assassinat. La policia local no va poder salvar l'escena del crim ni rastrejar el port de l'illa. En canvi, es van centrar a interrogar dos migrants de Myanmar que finalment van ser declarats culpables i condemnats a mort pels assassinats. No obstant això, suposadament, els agents de policia no van poder recollir mostres d'ADN ni comprovar la roba de les víctimes. Dues setmanes després de l'assassinat, es va trobar un altre cos a la mateixa platja: Luke Miller, de 24 anys, estirat al fons d'una piscina.

Aleshores, Valentina Novozhenova, de 23 anys, va desaparèixer de l'alberg de Ko Tao i ningú la va tornar a veure. Sis setmanes més tard, es va trobar el cos d'una noia, però no era Valentine. Aquestes eren les restes d'una turista belga Elise Dallemagne, el seu cos cremat i embolicat amb diverses samarretes. El gener de 2015, Christina Marian Annesley, de 23 anys, va ser trobada morta en un bungalow a l'illa de Tao. Les seves despulles van romandre uns quants dies abans de practicar-se l'autòpsia, amb el resultat que el forense britànic va desestimar els resultats dels experts tailandesos, acusant-los d'incompetència. Totes aquestes morts inexplicables van provocar rumors que una família d'assassins en sèrie vivia a l'illa, o que la màfia local estava implicada en les morts.

4. Restes d'un nàufrag i maleït

L'HMS Wasp va ser construït l'any 1880 per pescar i comprovar els fars. També va transportar els agutzils que havien de fer els desnonaments. El Wasp era molt popular a Derry i sovint utilitzava l'HMS Valiant al port. El 21 de setembre de 1884, l'HMS Wasp havia de navegar cap a Moville per recollir els agutzils i altres oficials que havien de desallotjar l'illa d'Innistrahull. El camí era conegut, i tothom estava d'ànim. Malauradament, la tragèdia es va produir poc després. A les 3:45 h, l'HMS Wasp es va estavellar a les roques de l'illa Tory. Es va enfonsar en 30 minuts. Com a resultat, 50 membres de la tripulació van morir i només sis van sobreviure.

Posteriorment, un dels supervivents va dir que quan Wasp es va apropar a l'illa Tory, navegava i les seves calderes estaven apagades. Tenia la intenció de navegar entre el far de Tory i el continent, en lloc de donar la volta a l'illa, que era més segura. A més, el supervivent va afirmar que tots els oficials superiors estaven profundament adormits, deixant al capdavant els oficials menors.

No obstant això, la majoria va coincidir que el naufragi va ser molt estrany, sobretot perquè el vaixell es va estavellar contra les roques just a sota del far. L'aigua estava tranquil·la i el temps era bo. Després que el vaixell s'enfonsés, el far de Tory brillava molt, però les opinions estaven dividides sobre si es va cremar quan el vaixell s'hi acostava. Alguns creuen que el far es va apagar deliberadament per evitar que els agutzils fossin portats a l'illa. Altres afirmen que la pedra Tory maleïda estava a bord del vaixell, cosa que finalment va provocar el desastre. Una investigació de l'Almirallat no ha donat cap pista sobre què va passar, i la mort de l'HMS Wasp està envoltada de misteri.

3. Submarinistes misteriosos

Els bussejadors no poden evitar trobar-se amb el paranormal mentre exploren les profunditats de l'oceà. No només van escoltar el so dels motors dels vaixells que es llançaven quan no hi havia cap vaixell visible a la superfície de l'oceà per sobre d'ells, sinó que també van escoltar estranys sorolls que venien de la sala de màquines del vaixell japonès Hoki Maru, que es va enfonsar a la llacuna Truk l'any 1944.

El 2007, un grup de bussejadors va explorar les aigües oceàniques que envoltaven Granada. Cansats de navegar, el grup va tornar al seu vaixell per revisar les notes dels altres sobre el que van veure sota la superfície de l'oceà. Un del grup va preguntar si els seus companys havien vist un altre bussejador amb camisa blanca que els feia un gest de salut. Per desgràcia, ningú més va veure aquest misteriós bussejador, i fins i tot es va comptar amb tots els implicats per assegurar-se que no hi faltava ningú. Tothom estava al seu lloc, i no hi havia cap altre vaixell o vaixell a la zona. El grup mai va saber qui era el bussejador amb la camisa blanca.

L'any 2012, uns instructors de busseig estaven submarinisant a Santa Rosa, Califòrnia, quan van veure un bussejador no identificat amb un globus rosa bussejant i nedant a prop d'un forat blau. Van nedar més per comprovar si el bussejador tenia problemes, però abans d'arribar al forat, el bussejador va desaparèixer. Els instructors de busseig van avisar immediatament la policia, que al seu torn els va informar que altres bussejadors havien vist la figura al forat blau, i aleshores el misteriós bussejador va desaparèixer.

2. Utsuro bune

Una història estranya que fa molt de temps que forma part del folklore parla d'un estrany vaixell arrasat al Japó el 22 de febrer de 1803. Els pescadors que van veure el vaixell van afirmar que era rodona, amb finestres a la part superior i ratlles metàl·liques a la part inferior. Van embarcar només per trobar un passatger solitari assegut contra una paret coberta amb escriptures estranyes. La passatgera, una jove pèl-roja, tenia una caixa a la falda i no entenia el llenguatge dels pescadors. També es va negar a deixar anar la caixa.

El vaixell es va anomenar utsuro-bune / vaixell buit, i aleshores els pescadors van decidir que la dona podria haver estat una princesa que tenia el cap del seu amant mort en una caixa. Sense saber què fer amb ella, van enviar el vaixell amb la dona a la deriva. No havien vist mai finestres de vidre i ratlles metàl·liques com les d'un vaixell, i així finalment van arribar a la conclusió que la dona podria haver estat una extraterrestre.

Altres no creien en els extraterrestres i creien que la dona pèl-roja era una espia de Rússia. Actualment, els experts opinen que l'embarcació podria haver estat coberta amb una marquesina per millorar-ne la navegabilitat, però no hi ha cap explicació ni teories sobre qui podria ser la dona, què hi havia a la seva caixa o quina escriptura a les parets de volia dir el vaixell.

1. Monstres marins

Els monstres marins de totes les formes i mides s'han convertit en llegendes. És difícil no sentir-se admirat davant la menció del Kraken, el calamar gegant o els taurons menja-homes. Les històries de trobades amb monstres marins han existit des de fa centenars d'anys. Una de les històries més famoses és la de GH Hight i el seu company, que van anar a Madagascar l'any 1889, només que els vilatans els expliquen una enorme serp marina verda que va atacar un vaixell de pesca i es va menjar a un dels quatre pescadors que hi havia. Després va perseguir tres supervivents fins a la costa i després va tornar a desaparèixer al mar. Hight va organitzar un grup per trobar els desafortunats pescadors i també va veure una serp. Ell i altres persones van disparar a l'animal, però sense èxit. Naturalment, no hi ha proves que recolzin aquesta història, i l'únic relat va aparèixer al Washington Herald el març de 1909.

Una altra història esgarrifosa es va publicar a la revista Fate el 1965. Edward Brian McCleary (Edward pian McCleary), de 16 anys, el 1962 va anar amb quatre amics a alta mar al golf de Mèxic. Es deien Warren Felly, Eric Ruyle, Larry Bill i Brad Rice. McCleary va tornar a casa sol, esgotat i espantat. Va dir a la policia que un monstre/drac marí va aparèixer a l'aigua i va atacar els seus amics i els va matar. Va descriure el monstre com una criatura amb un coll d'uns 4 m de llarg, escates verdes i un cap allargat semblant a una tortuga.

McCleary va negar les afirmacions que va confondre el submarí amb el monstre i va continuar dient que els mitjans de comunicació es neguen a publicar la seva història tret que ometi la història del monstre marí. El cos de Larry Bill es va trobar suposadament (es va ofegar), però els altres tres nois mai van ser trobats. Naturalment, molt pocs creien en la història d'una criatura marina que s'aixeca de les profunditats per atacar els adolescents. Què va passar exactament aquell fatídic dia segueix sent un misteri.