D'on és la ciutat? Part 3

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Tampoc és tan senzill amb les fortificacions. Durant la construcció dels forts de Kronstadt i el parament dels terraplens, es va utilitzar una quantitat increïble de blocs de granit de forma ideal. Hi ha uns deu forts d'aquests blocs al golf de Finlàndia. Estan revestides amb granit tallat amb un pes de fins a 2 tones. A més, els blocs es col·loquen sense morter. Per a aquesta col·locació, cal fer-los amb toleràncies de no més de 0,5 mm (com en les rajoles ceràmiques), les mateixes toleràncies s'apliquen a la perpendicularitat de les vores. Els blocs de les fotografies s'assemblen a l'aspecte d'un producte estàndard (transportador). Fer-los a mà, tot i que és possible, és costós i requereix molt de temps (aproximadament un bloc al mes per a un petit artel equipat amb equip). És necessari un triturat precís i a llarg termini de les planxes per obtenir vores llises i sense esquerdes. Amb una precisió repetible ia una escala massiva, aquesta producció difícilment és factible a la pràctica. No recordo que als llibres de text de l'època de Pere el Gran es descrigués la maçoneria sense buits i morter. Ni tan sols parlo d'estructures de desenes de metres d'alçada amb aquesta maçoneria. L'excés de precisió i minuciositat en la fabricació d'estructures defensives no afavoreixen la producció manual. En aquell moment no valia la pena, i no hi havia aquests diners, però amb la màquina, el transportador, la producció en massa, aquesta precisió s'obté per si mateixa i no causa sorpresa. Resulta que tot estava al rierol i el complex processament dels blocs de granit es va donar als nostres avantpassats amb molta facilitat, mireu:

Aquí hi ha més fragments de la muralla a l'esquerra i a la dreta de la porta.

Com a comparació, mirem la maçoneria del temple d'Apol·lo a Delfos (Grècia)

La forma de les pedres, l'estil i la manera de posar s'assembla a alguna cosa? El material és diferent, dius, estic completament d'acord amb tu, però la forma en què es processen les pedres, la pròpia tecnologia de maçoneria: són idèntics, només els cecs no ho veuran.

No puc desfer-me del pensament: o durant la construcció dels molls es va utilitzar material preparat, portat d'un altre lloc (allà es va desmuntar l'estructura acabada, es va muntar aquí), o als artesans d'aquella època, treballant. amb granit semblava un joc de nens, com ells volien, ho van tallar, sobre el pes dels blocs callo, sobre això una mica més tard.

Escala al moll oest. El material és granit rosa, no es pot tallar a la màquina. Si el treball és manual, per què tanta laboriositat? És molt més fàcil agafar i plegar una escala feta de blocs rectangulars. Però per als mestres d'aquella època, aquesta feina no semblava difícil, així que tallaven com volien.

Es tracta de Kronstadt (forts), però la pròpia tecnologia de maçoneria sorprèn com sembla Machu Picchu.

Regió del Cuzco, Perú. (Machu Picchu. Amèrica del Sud, Perú.)

Probablement Pere 1 es va apoderar dels inques en algun lloc amb els asteques, d'uns mil anys d'antiguitat, i els va obligar a construir Kronstadt, o els va extorsionar tecnologia, va construir fàbriques, escoles, va ensenyar a la gent, va comprar màquines als mateixos inques… i va començar la producció. En acabar la construcció, el mestre-monjo va dir: - Fot-tibidokh-takh-takh!… i tot es va evaporar: màquines, fàbriques i, sobretot, coneixements, memòria de la construcció. I els edificis estan en peu, a Rússia, segons els historiadors, des de fa dos-cents anys ja, a Amèrica, segons els mateixos historiadors, un parell de milers d'anys, almenys. Em pregunto quina història és "més històrica"?

- Vasia, i Vasya, has après història?

- Per a què? Se'n vindrà un fil de che, us ho diré amb més confiança, la mestra en posarà cinc altres.

- I segons el llibre de text?

- Què passa amb el llibre de text? El "vell" està tot gastat, però en el "nou" no es diu res del que hi havia al "vell".

A. Sklyarov està deambulant pel món a la recerca de maçoneria poligonal i… tecnologies antigues. I aquí tot està en un plat de plata:

- Agafa'l!

- No vull!

El famós moll de Petrovsky.

Una cosa sorprèn, els forts i els terraplens de granit només estan presents en una regió del Bàltic, és a dir, a Kronstadt i Sant Petersburg, els forts de Konigsberg (Kaliningrad) són de maó, però, com tots els altres. Llavors, on va anar el coneixement?

Unes paraules sobre l'antiguitat dels edificis, mireu el mapa, les dates… i les creus de les agulles.

… i els forts de Kronstadt a principis del segle XIX.

O l'artista va mentir, o tal construcció, fins i tot sobre l'aigua, bé, no s'hauria pogut fer sense documentació tècnica, enginyers formats i, el més important, amb una pèrdua total de memòria de la construcció.

No puc passar per dos projectes constructius més grandiosos (no menys grandiosos que la "Pedra del Tro", "Isaac" i "El pilar d'Alexandre"), que els historiadors oficials atribueixen fàcilment a l'omnipresent i omnipotent tsar Pere el Gran

Enormes canals (Novoladozhsky i Staroladozhsky) s'estenen gairebé des de la font del Neva al llarg de la costa sud de Ladoga.

Canal Novoladozhsky

Canal Staroladozhsky.

Quin tipus d'esforç requereix una construcció així? Sabem això per la història recent, però, la ciència oficial només assenyala casualment que els canals es van construir per al moviment encobert de vaixells al llarg de Ladoga (on i on?). La idiotesa d'aquesta afirmació és evident.

En primer lloc, és més fàcil navegar pels vaixells pel mateix Ladoga (a la nit, a la boira, etc.), ja que la construcció del canal requereix temps i no es pot dur a terme en secret. I si l'enemic sap de l'existència del canal, n'hi ha prou amb col·locar observadors al llarg de les ribes i …

En segon lloc, el canal es va excavar literalment al llarg de la riba de Ladoga i és perfectament visible des del llac: ningú sembla haver-lo amagat. Assegut a l'antic cementiri del poble de Kobona, observant el canal i el llac Ladoga alhora, no hi ha cap explicació raonable per excavar aquest canal. Sorgeix una pregunta justa: per què uns costos tan colossals? Encara avui, havent calculat els volums, dibuixant un diagrama de xarxa tenint en compte les capacitats dels constructors de principis del segle XVIII, obtenim un lloc de construcció que trigarà dècades. I tot això tenint en compte que ja s'han construït i estan en funcionament fàbriques (no artels, és a dir, fàbriques) per a l'extracció, producció i transport de granit, equips d'excavadores i camions pesants. Guardo silenci sobre el personal d'enginyeria, aparelladors, constructors de ponts, enginyers civils, treballadors del transport, treballadors del riu.

En comparació: construir el canal de Panamà és igual de ràpid, econòmic i fàcil.

Un vaixell nord-americà s'acosta a una de les rescloses del canal de Panamà.

A la primavera de 1879, la Societat Geogràfica de París va tenir la iniciativa d'establir la Companyia General del Canal Interoceànic i va encarregar a Ferdinand de Lesseps la seva direcció. Diplomàtic hereditari, va supervisar amb èxit la construcció del canal de Suez a Egipte, que es va encarregar el 1869. L'escala de la construcció a Panamà prometia no ser menys impressionant. El 1878, l'enginyer Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss va rebre de les autoritats colombianes una concessió de 99 anys per a la construcció i explotació del canal. Però el nebot besat de l'emperador es va adonar amb el temps que no estava en condicions de plantejar aquest projecte. Ferdinand de Lesseps va convèncer fàcilment Bonaparte-Weiss perquè li cedís els drets per construir el canal per 10 milions de francs i va començar a actuar segons l'escenari ja provat al canal de Suez. Hem emès accions. Però van recaptar menys fons dels necessaris: 300 milions de francs en comptes dels quatre-cents previstos. El creador del canal de Suez va marxar als Estats Units, però allà no li van donar diners. Els ianquis es van mantenir fidels a la doctrina Monroe: el continent americà era una àrea de conservació per a les empreses americanes. Els francesos, però, no anaven a retirar-se i el 1881 van començar les obres. Des del primer moment, tot va anar malament. Els obusos de la construcció es van trencar, sense poder fer front al terreny pedregós. Els treballadors, portats principalment de les colònies properes del Carib de França, van ser segats a milers per la febre groga i la malària. Va arribar al punt que la gent que va ser reclutada per a la construcció va marxar a Panamà amb taüts preparats amb antelació! Més aquí…

Febles, eh? Tindrien les capacitats màgiques de Pere el Gran, ho haurien aconseguit en sis mesos.

També sorprèn la unitat i la monotonia de les estructures monumentals escampades per tot el món

Per exemple:

Trafalgar Square a Londres

Banc del Tàmesi, per què és aquí l'Esfinx?

Aquí està París

Entrada al Louvre, la mateixa Esfinx

I això és Berlín

Esfinx de nou

Encara el mateix Egipte

Istanbul

De nou les Esfinxs

Roma

I després l'Esfinx

Odessa

I l'Esfinx

Mireu més de prop la inscripció a la placa.

Kíev

Kíev també té la seva pròpia esfinx, aquí teniu l'enllaç.

Al costat d'un bloc de pedra que s'assembla a l'Esfinx hi ha l'edifici de l'Acadèmia Nacional de Música d'Ucraïna, que en molts aspectes s'assembla a l'arquitectura del famós Teatre San Carlo de Nàpols. Sí, i aquí la figura de l'Esfinx evoca reflexions místiques.

I encara és el mateix Pere, no hi ha massa coincidències?

I aquí hi ha l'omnipresent Esfinx

O així

Potser no són simples coincidències, són signes: signes de compromís amb alguna cosa, o amb algú, per exemple: "Sabem, recordem, honorem". Què és només?