Taula de continguts:
Vídeo: Segona Guerra Mundial: com els britànics van ofegar dos mil soldats soviètics
2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00
La mort d'un transport alemany amb presoners de guerra soviètics va ser el desastre naval més gran de la història de Noruega.
La matinada del 27 de novembre de 1944, un avió de reconeixement del portaavions britànic Implacable va detectar un comboi naval alemany entre les illes de Hietta i Ruseya al nord de Noruega. Custodiat per diverses patrulleres, el gran vaixell de transport Rigel es va desplaçar cap al sud al llarg de la costa cap a Trondheim.
Aquesta presa no es podia perdre de cap manera, i els torpeders i els bombarders en picada "Fairy Barracuda", acompanyats de caces, van pujar al cel des de la coberta del portaavions. Cap dels militars britànics llavors s'hauria pogut imaginar el terrible error que estaven cometent.
Error fatal
Fins a l'esclat de la Segona Guerra Mundial, el Rigel va servir a Noruega com a vaixell de càrrega. Després de l'ocupació del país pels alemanys l'any 1940, va ser requisat per a les necessitats de l'exèrcit alemany i va començar a utilitzar-se per al transport de tropes i material militar.
La Rigel va començar la seva desafortunat campanya de novembre, però, amb una càrrega completament diferent. A bord, sota la supervisió de gairebé 400 soldats, hi havia 95 desertors alemanys i més de 2.200 presoners de guerra, la majoria soldats de l'Exèrcit Roig, així com iugoslaus i polonesos.
El vaixell, que va servir temporalment de presó flotant, era completament inadequat per a això. La gent es mantenia a les bodegues de càrrega com el bestiar en un paddock: en condicions terribles d'esbarjo, sense ventilació i sense accés a les instal·lacions sanitàries i higièniques bàsiques.
Els pilots britànics que van trobar el vaixell no sabien tot això. Estaven segurs que davant d'ells hi havia un transport militar alemany que portava reforços per a les tropes alemanyes a l'Europa central.
Tragèdia
Un comboi feble contra avions britànics no tenia cap possibilitat. "Rigel" va rebre diversos cops precisos i va començar a enfonsar-se ràpidament. Les bombes van destruir les rampes de les bodegues de càrrega i van condemnar centenars de persones a una mort segura.
Aquells que d'alguna manera van aconseguir pujar a la coberta, van organitzar una lluita pels pocs equips de salvament del vaixell. "Va ser una lluita a vida o mort. Jo era jove i fort i vaig lluitar per la vida ", va recordar Asbjörn Schultz. Detingut per lluitar contra un soldat alemany, va ser un dels vuit presoners noruecs del Rigel i l'únic que va sobreviure.
La gent va ser cremada viva o ofegada en aigua freda. “El mar i l'aire estaven gelats. Els britànics van continuar disparant tant als de l'aigua com als de les balses salvavides , va dir Schultz. El mateix noruec va poder pujar amb aquesta bassa fins a l'illa deserta de Ruseya, situada a uns centenars de metres. A més, els seus companys en aquest curt viatge eren un soldat alemany i un presoner de guerra soviètic. En arribar al lloc, cadascun d'ells va seguir el seu camí.
L'error de la Royal Navy de Gran Bretanya va costar la vida a gairebé dos milers i mig de persones, la majoria dels quals eren presoners de guerra soviètics. En total, es van salvar 267 persones, en gran part pel fet que el capità del "Rigel" Heinrich Rode va poder en l'últim moment encallar el vaixell que s'enfonsava prop de Ruseya.
Durant molt de temps, els cadàvers dels desafortunats passatgers del Rigel van ser arrossegats a terra o llençats a les xarxes dels pescadors locals. Per a molts, el mateix vaixell enfonsat es va convertir en una fossa comuna, la proa de la qual va ser visible per sobre de la superfície de l'aigua durant diverses dècades prop de l'illa sense vida. Només l'any 1969, les restes de les víctimes van ser recuperades i enterrades al cementiri militar de la veïna illa de Hietta.
Recomanat:
Trofeus de guerra: allò que els soldats soviètics i els soldats de la Wehrmacht preferien portar
Botí de guerra: el botí oficial de la batalla es va prendre en tot moment. La Segona Guerra Mundial no va ser una excepció en aquest sentit, sobretot perquè la recollida de trofeus va ajudar a millorar la situació amb el suport material de les tropes i fins i tot la situació econòmica. Els soldats d'ambdós costats del front van utilitzar diferents tipus d'armes i equipaments enemics. Anem a veure quines coses hem intentat capturar en primer lloc, si és possible
Quins dels soldats de la Segona Guerra Mundial volien fer presoner els alemanys?
La captivitat alemanya durant la Segona Guerra Mundial és un dels temes més difícils per a la història de Rússia, que ha estat coberta de tota mena de mites des de la perestroika a l'URSS. El més important, al llarg de la guerra, la captivitat nazi no va ser de bo auguri per a la majoria dels homes de l'Exèrcit Roig
Qui necessitava distorsionar els mèrits soviètics de la Segona Guerra Mundial?
“La història de la Segona Guerra Mundial es reescriu avui de manera metòdica i desvergonyida. El doctor Goebbels mirava els historiadors occidentals amb admiració i enveja. Els deixebles han superat clarament el mestre. Als Estats Units i als països europeus, ja s'ha pogut convèncer una part important de la població que si bé la guerra amb el Tercer Reich es va fer a Rússia, era un front secundari
Els assoliments salvadors dels científics soviètics que van portar la victòria a la Segona Guerra Mundial
Els treballs dels científics soviètics durant la Gran Guerra Patriòtica, que van treballar en totes les àrees científiques, des de les matemàtiques fins a la medicina, van ajudar a resoldre un gran nombre de problemes extremadament difícils necessaris per al front i, per tant, van apropar la victòria
1914: La Segona Guerra Mundial, així és el que els contemporanis anomenaven Primera Guerra Mundial. Qui va canviar aquest nom i per què?
Passat completament amagat de l'antiga pau global… QUÈ SABEM de la nostra HISTÒRIA ACTUAL?