Vídeo: Cofferdam - una meravella arquitectònica de la construcció submarina
2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00
Des de la construcció de les piràmides, la gent ha implementat projectes d'arquitectura i enginyeria enginyosos, boigs i grandiosos. De vegades per això cal treballar als llocs més inesperats i inhòspits. Inclòs sota l'aigua. Afortunadament, les tecnologies modernes ofereixen les oportunitats més àmplies en el camp de la construcció i reparació.
Arreglar un cotxe o posar una tanca al país no és tan difícil. Molt sovint, fins i tot una persona més o menys preparada farà front a qualsevol d'aquestes tasques. Tanmateix, què passa si necessiteu arreglar un gran vaixell de passatgers, un camió cisterna o posar un pont sobre l'estret del mar? Aquestes tasques semblen molt més difícils, sobretot si hi afegiu un petit detall, tot això s'ha de fer directament a l'aigua. Especialment per a aquestes situacions, els coferdams van ser creats pels humans.
Una presa de goma és un marc impermeable temporal que s'instal·la directament a l'aigua en un lloc específic per a treballs d'enginyeria. El procés de creació d'aquesta estructura d'enginyeria és bastant llarg i complicat. En primer lloc, s'introdueixen munts enormes al lloc de la presa de cautxú. Després d'això, l'estructura es munta al lloc, es deixa caure en parts al fons o es munta en un dic sec, i després es porta al lloc i s'instal·la alhora en piles preparades amb antelació.
Nota: La presa no es pot col·locar enlloc. Abans de la seva instal·lació, s'està treballant seriosament per analitzar, en primer lloc, el sòl marí d'una obra concreta. A més, els enginyers han de tenir en compte la gravetat dels atacs de gel i tempestes, així com les fluctuacions de temperatura.
Tan bon punt s'instal·la la presa de goma, comença la tercera etapa del treball: bombar l'aigua. Quan això s'hagi fet, a la instal·lació s'iniciaran treballs específics: reparació d'un vaixell, construcció d'un pont, col·locació d'un gasoducte, liquidació d'accidents de petroli, etc. Tot això ha estat possible gràcies a la tecnologia moderna.
Recomanat:
Base submarina secreta al subsòl de Balaklava
La base submarina subterrània de Balaklava és una de les relíquies més famoses de la Guerra Freda de la Unió Soviètica. Una vegada que aquest complex alt secret es va crear en el cas de l'última guerra de la humanitat: la Tercera Guerra Mundial, amb l'ús generalitzat d'armes nuclears. Afortunadament, al segle XX no es va produir una nova massacre mundial i el país dels soviètics no existia en absolut. Per aquests motius, avui Balaklava continua sent un recordatori mut de les pors i ambicions de les superpotències del segle passat
Descobriments d'exploració submarina del Mar Negre
A la zona aquàtica de Crimea, es van trobar més de 2.000 vaixells que es van enfonsar en diferents èpoques: des dels temps del regne del Bòsfor fins al període de la Gran Guerra Patriòtica. Què hi havia a bord d'aquests vaixells? Quins fets i personalitats històrics estan associats a aquests objectes? I el més important, quins són els objectius marcats pels arqueòlegs? Aquestes preguntes van ser contestades per Viktor Vakhoneev, director adjunt del Centre d'Investigació Submarina del Mar Negre
"Intercanvi", o la segona meravella del món?
Ja s'han escrit terabytes d'articles sobre les obres mestres de l'arquitectura "Petersburg" i s'han filmat diverses setmanes de visualització contínua de vídeos. L'ermita, la columna de Montferrand, les catedrals de Kazan i de Sant Isaac ja han estat examinades al microscopi. Però hi ha un edifici molt misteriós a l'espit de l'illa Vasilievsky, que encara no ha cridat l'atenció dels investigadors. Aquest és l'anomenat edifici de la borsa. Però en va no va atreure
La vuitena meravella del món o piràmide de quatre cares a l'aeroport de Sheremetyevo
Cada passatger que arribava a l'aeroport de Sheremetyevo de la capital o s'enlairava des d'allà, quan s'acostava i pujava des del costat est, probablement va prestar atenció quan mirava per la finestra una piràmide truncada de quatre cares que s'alçava a la regió de Moscou
Flota submarina de l'Imperi Rus
El 1916, la marina russa estava formada per 55 submarins. Però encara hi ha la idea que Rússia era aleshores "bastard"… El primer ministre de l'Imperi P.A. Stolypin va dir: "Dóna'ns vint anys de pau, interna i externa, i no reconeixeràs la Rússia d'avui"