La planta d'avions més gran es va exposar a Avito

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

JSC Tushinsky Machine-Building Plant (TMZ) - fins fa poc - l'empresa més gran de la indústria aeroespacial a Rússia. L'empresa va ser fundada l'any 1932 amb l'objectiu de dominar els últims models de la indústria de l'aviació (avions "Steel-2"). Des de 1936 - Planta de la Unió Estatal núm. 82 del Comissariat del Poble per a la Indústria Pesada.

En diversos moments, la planta va produir tant productes militars: caces de primera línia Yak-7, Yak-9, com productes civils: troleibusos, tramvies, autobusos. El 1980-1990 (fins el 1993) l'empresa va dur a terme la construcció de vaixells orbitals reutilitzables tripulats "Buran".

A principis dels anys 90, la planta va participar en un projecte de construcció Parc eòlic de Kalmykmitjançant el subministrament de tres aerogeneradors amb una capacitat d'1 MW (els únics aerogeneradors d'aquesta capacitat produïts a Rússia).

Un dels últims contractes - subministrament d'equips per a la construcció Central hidroelèctrica d'Adygheel 2008-2009.

A l'època soviètica, la planta donava feina a 28 mil persones, a principis dels anys 2000, unes 3500 persones, el 2012 hi havia 1500 persones. L'any 2013, el nombre d'empleats era de 860 persones; segons el comissari de fallides, a partir de 2013, el nombre d'empleats de l'empresa era de 886 persones, mentre que durant la fallida el 2013-2015. 706 treballadors van ser acomiadats de l'empresa. Després del procediment de fallida organitzat de la planta el 2013-2015, no hi van quedar més de 150 persones a l'estat.

El 2018, la propietat de TMZ es va posar a la venda a la subhasta oberta d'Avito.

L'objecte s'està implementant en el marc de la Llei federal-127 "Sobre la insolvència (fallida)".

Al lloc web oficial de la planta, no hi ha informació sobre la venda d'immobles completament, però hi ha una secció "Propietat en venda". La llista és extensa…

Sorgeix la pregunta: què passa amb el renaixement de les indústries d'alta tecnologia, especialment en la indústria de defensa?

Ja TMZ, que va produir "Buran", on està més avançat tecnològicament?

En canvi, s'ha d'entendre que el govern de Moscou rebrà un lloc per a la renovació. Això s'ha discutit durant molt de temps, hi ha molt d'espai, podeu traslladar tots els Tushino a un nou gueto. Però, què passa amb la fabricació? On i per qui treballaran els futurs residents de Tushino al meravellós nou capitalista demà? Cambrers, policies, prostitutes a l'autopista de Volokolamsk?

Però els nostres amics d'ultramar poden estar tranquils: res com Buran ja no volarà des de Rússia…

Transport urbà de viatgers

A més, OJSC "TMZ", en virtut d'un acord amb la planta d'autobusos Likinsky, ha estat reelaborant i equipant conjunts de màquines d'autobusos LIAZ.

La revisió va incloure la instal·lació de salons, seients, un sistema de passamà, equips d'ancoratge per a cadires de rodes, seients laterals. Instal·lació de sistemes ASKP - "sistema automatitzat de control del pas de passatgers", que inclou un validador i un torniquet per a la primera porta de l'autobús i un validador addicional a la segona porta.

Al llarg de 15 anys, Moscou ha comprat autobusos amb un showroom produït per OAO TMZ.

Durant aquest temps, l'empresa ha acumulat una rica experiència en la creació de salons, apropant-se als millors exemples del nivell europeu.

També es van produir equipaments hidroelèctrics.

Una característica distintiva de les unitats que ofereix OJSC "TMZ" va ser l'ús de solucions tècniques que permeten proporcionar una velocitat de rotació variable (inclosa la asíncrona) de les parts mecàniques de la unitat en relació amb la freqüència de la xarxa elèctrica industrial. L'ús de màquines amb una propietat tan important permet, en comparació amb els dissenys tradicionals, aconseguir alts indicadors tant en termes de productivitat com de cost i d'eficiència econòmica.

Els dissenys de les unitats fabricades a TMZ OJSC diferien favorablement dels tradicionals. La composició dels equips produïts són blocs turbina-generador de velocitat variable.

Els dissenys de les unitats compleixen les condicions següents:

- la possibilitat de la seva producció a OJSC "TMZ" amb una cooperació mínima amb la producció de tercers, que afecta el cost dels productes, us permet crear una base per a una gestió de costos flexible i eficaç;

- la màxima producció en sèrie possible i una reducció de la gamma de màquines, que permetran reduir els costos de preparació de la producció;

- una major fiabilitat, mantenint el nivell assolit dels paràmetres energètics dels anàlegs existents;

- Modern nivell d'automatització en el funcionament dels productes subministrats.