"Carreteres" subterrànies dels antics - de Turquia a Escòcia

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Increïble xarxa de comunicacions subterrània a Europa. El seu propòsit és encara un misteri.

Hi ha diverses teories que expliquen per què es van crear aquests sistemes de túnels. Una teoria és que es van construir com a defensa en temps de problemes. Una altra és que algú viatjava lentament per aquestes antigues carreteres del punt A al punt B, etc. Potser aquestes eren rutes comercials entre diferents cultures.

Però és possible que les cultures antigues estiguessin vinculades fa milers d'anys? I per a això es van utilitzar túnels subterranis que s'estenen des del nord d'Escòcia fins al mar Mediterrani? La resposta és un SÍ segur.

Tot i que el veritable motiu de la construcció d'aquestes complexes comunicacions segueix sent un misteri, molts experts creuen que la vasta xarxa es va construir per protegir-se dels depredadors i altres perills fa 12.000 anys.

Alguns experts també creuen que aquests misteriosos túnels es van utilitzar com a autopistes modernes, la qual cosa permetia a la gent moure's i connectar ubicacions remotes d'Europa.

A Secrets of the Underground Door to the Ancient World (en alemany: Tore zur Unterwelt), l'arqueòleg alemany Dr. Heinrich Kusch argumenta que s'han trobat proves de grans túnels subterranis sota desenes d'assentaments neolítics a tot el continent europeu. Aquests enormes túnels sovint es coneixen com a "carreteres" antigues.

Segons el doctor Kusch, el fet que molts d'aquests túnels encara existeixin avui dia, 12.000 anys després, demostra que els túnels devien ser alhora complexos i enormes.

"Hi havia milers d'aquests túnels a tot Europa", diu el Dr. Kusch. “A Alemanya, vam trobar centenars de metres de túnels subterranis. A Àustria, n'hem trobat uns quants centenars més. Aquests túnels subterranis es poden trobar arreu d'Europa, i n'hi ha milers de similars”, va dir l'arqueòleg alemany.

Si bé alguns dels túnels són relativament petits -poc més d'un metre d'ample-, n'hi ha d'altres en els quals s'han trobat sales subterrànies i zones d'emmagatzematge.

El fet que aquests túnels s'hagin descobert apunta a l'increïble enginy de les civilitzacions antigues de les quals no sabem res més que el que ens diuen els llibres d'història avui.

De fet, la humanitat antiga posseïa els coneixements i les eines per crear complexes estructures subterrànies fa més de deu mil anys.

La prova són les piràmides de Bòsnia i els seus increïbles túnels subterranis que s'estenen durant quilòmetres.

El doctor Kusch afirma que: “Hi havia milers d'aquests túnels a tot Europa, des del nord d'Escòcia fins al Mediterrani. S'intercalen amb refugis, en alguns llocs són força grans i tenen seients, o taquilles i habitacions. No tots estan connectats entre ells, però aquesta és una enorme xarxa subterrània.

Capadòcia a Turquia és un altre exemple increïble. La ciutat subterrània de Derinkuyu és una evidència addicional que apunta a la perfecció de les habilitats i els mètodes de construcció perduts dels nostres avantpassats.

La ciutat subterrània de Derinkuyu és potser un dels èxits més grans en la construcció subterrània juntament amb una enorme xarxa de túnels. Les característiques geològiques de la pedra a Derinkuyu són que és molt suau, i aquest és un punt molt important.

Per tant, els antics constructors de Derinkuyu havien de tenir molta cura a l'hora de construir habitacions subterrànies. I aquests puntals proporcionen la força suficient per suportar sòls i sostres. Si això no s'hagués fet, la ciutat s'hauria ensorrat. Però fins ara, els arqueòlegs no han trobat proves de cap "bloqueig" a Derinkuyu.

Altres jaciments antics, com Göbekli Tepe, també són una evidència important de les increïbles habilitats i coneixements de les persones que van habitar el nostre planeta fa més de deu mil anys.

Segons el doctor Kusch, sovint es construïen capelles a les entrades dels túnels subterranis perquè l'Església temia l'herència pagana dels túnels que representaven. I potser, com moltes altres coses, l'església volia assegurar-se que la informació sobre els túnels es mantingués en secret.

En alguns dels túnels es van trobar inscripcions, de les quals es dedueix que aquests túnels subterranis eren utilitzats com a "portes" a l'inframón.