Per què els hipsters idolatra una empresa perdedora

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Pots mirar sense parar tres coses: com crema el foc, com flueix l'aigua i com els amants de l'economia postindustrial occidental admiren les empreses occidentals de moda que no són com la Gazprom russa.

Entre alguns dels nostres conciutadans, l'actitud cap a empreses com Tesla o Uber s'ha convertit en una mena de marcador "amic o enemic". És a dir, aquells que, amb la paraula "Tesla" o Uber, no comencen a saltar amb entusiasme, a xisclar i a rodar els ulls amb alegria, es consideren automàticament jaquetes encoixinats i retrògrads que no entenen res en l'economia, la vida i la vida moderna. en general, aquestes persones haurien de ser privades dels seus drets de vot fa temps.

En aquest sentit, m'agradaria compartir la següent observació cínica.

El truc del mateix Uber està lluny de la tecnologia que utilitza aquesta empresa. La història d'Uber és la història d'una empresa privada que intenta eludir les lleis establertes. En general, l'essència del "model de negoci revolucionari" és no complir els requisits que s'imposen als transportistes tradicionals i, al mateix temps, participar en el dumping.

Si mireu les coses amb honestedat, d'acord amb aquests criteris, cada segon empresari que s'inclina a eludir les lleis i escopir estàndards és una start-up progressista.

L'èxit d'Uber als Estats Units i alguns països europeus es deu al fet que Uber simplement no paga les llicències per prestar serveis de transport, fet que provoca ràbia i demandes als ajuntaments de moltes ciutats. Bon avantatge competitiu. I si a més no pagues impostos, serà perfecte.

Només no està clar què hi té a veure la conversa sobre algun tipus de negoci innovador? Tothom sap que no pagar impostos i taxes és bo per a la cartera.

A l'avantguarda dels hipsters de combat els encanta presentar estimacions astronòmiques del cost del mateix Uber com a argument. Segons diverses estimacions, aquesta empresa val entre 62 i 68 mil milions de dòlars, i això és més que, per exemple, la capitalització de mercat de Gazprom.

I en aquest punt, us insto a activar el sentit comú: bé, una empresa global que ofereixi serveis de taxi sense llicència no pot costar més que el principal proveïdor de gas natural a Europa, sense el qual la UE simplement es congelaria i la indústria química europea aniria. pel desguàs.

Aquesta és una de les tres coses: o Uber té un preu massa car, o Gazprom és massa barat, o tots dos. I si us plau, no us ho cregueu quan se us mostra un gràfic de creixement exponencial dels ingressos, que necessàriament s'han de convertir en ingressos. No girarà.

L'exemple concret d'Uber mostra com, amb l'ajuda de relacions públiques competents, els nord-americans poden inflar una bombolla financera i atraure més i més diners, alhora que utilitzen aquest èxit per crear un complex d'inferioritat entre els residents d'altres països.

De fet, segons informa Bloomberg, Uber va tenir una pèrdua de 1.270 milions de dòlars el primer semestre del 2016 i la situació financera de l'empresa no mostra signes de millora. Les pèrdues d'Uber han augmentat per tercer any consecutiu. L'empresa va començar amb una pèrdua de 671 milions de dòlars, fa un any la companyia va perdre mil milions de dòlars, però en només sis mesos d'aquest any, els directius d'Uber van aconseguir perdre més que en tot l'any passat, la qual cosa és clarament un "senyal de bona planificació i excel·lents perspectives" d'aquest negoci.

Si qualsevol empresa estatal russa mostrés aquests resultats, aleshores tot el progressista Runet ho odiaria, i alguns Navalny exigirien definitivament que els seus líders fossin empresonats. Però en el cas d'Uber, tot està en ordre, i cap dels hipsters militants de Facebook prestarà atenció al fet que aquest símbol de l'economia nord-americana és una màquina banal per cremar diners.

Una vegada més, estic convençut que en el món modern, les bones relacions públiques sovint poden tancar fins i tot la realitat més poc atractiva, però això no pot continuar indefinidament.

I pots riure tant com vulguis dels plans per transformar Rússia en una superpotència energètica, però tard o d'hora la realitat ho posarà tot al seu lloc.

Les startups són bones, però les startups i el gasoducte són molt millors!