Arc de Triomf: exemples únics d'arquitectura

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

La Porta de Narva és un exemple únic d'arquitectura triomfal no només a Sant Petersburg, sinó a tot el món. L'arc representa tant els herois de Borodin com els herois de Stalingrad.

Pere I - la porta d'entrada a Europa

La tradició d'aixecar una porta triomfal es remunta a l'època romana: un comandant triomfal i el seu exèrcit, tornant d'una llarga campanya, van entrar a la ciutat per l'arc. Durant l'època de l'imperi es van aixecar arcs de pedra, alguns dels quals han arribat fins als nostres dies.

Aquestes magnífiques estructures celebraven el geni d'aquell a qui estaven dedicats, fos Titus, Trajà, Adrià o Constantí. En un esforç per imitar models antics, les portes triomfals apareixen a les capitals europees, i després de l'ascens al tron del tsar Peter Alekseevich també a Rússia.

Per ser justos, cal dir que la "Porta daurada" a Kíev i Vladimir, construïda sota Yaroslav el Savi i Andrei Bogolyubsky, respectivament, es pot considerar una porta triomfal en part, però sota Pere I una tradició completament nova de construir nombrosos triomfals. arcs per trobar-se amb les tropes vencedores del tsar de manera europea i antiga.

Magnífiques portes de fusta, decorades amb talles i or, s'estan construint a Moscou després de la captura d'Azov: el tsar amb un exèrcit, com un antic princeps, passa per les portes. L'any 1705, Domenico Trezzini aixeca una porta triomfal a la Narva recentment capturada, després, a petició del tsar, la repeteix a Sant Petersburg i després la converteix en pedra; ara és la fortalesa de Pere i Pau.

Després de la batalla de Poltava, es van instal·lar diversos arcs de triomf a Moscou i Sant Petersburg alhora; per celebrar la victòria de Gangut, es va construir un gran arc de tres pals a la plaça Troitskaya i un arc marí separat a la desembocadura del Neva. Malgrat aquesta escala de construcció des dels temps de Pere el Gran, només vam tenir una porta "festiva": la porta de pedra de Pere, mentre que la resta estaven en ruïnes i finalment es van desmuntar.

El mateix destí va passar als arcs de l'època Annensky i isabelina, que durant dècades van adornar Nevsky Prospekt, recordant les victòries sobre els turcs i els suecs.

Porta de Pere a Sant Petersburg. Font: wikipedia.org

Les segones portes triomfals de pedra de Sant Petersburg eren les portes de Livònia o Yekateringof, que, per una curiosa coincidència, estaven a la carretera de Narva. A més de glorificar els èxits de l'estat rus sota Caterina la Gran i, en particular, les victòries sobre els turcs durant la guerra de 1768-1774, la porta també va funcionar com a porta d'entrada, ja que en aquell moment es va decidir protegir diverses elements indesitjables de la penetració a la capital, per la qual cosa van començar a excavar el canal Bypass i omplir l'eix al costat.

Les portes de Livonia eren les més cerimonials, a partir d'elles va començar el camí de l'emperadriu cap a Strelna, Peterhof, Oranienbaum i Kronstadt. Acabada l'any 1784, la porta va durar gairebé mig segle i es va desmuntar només a finals de la dècada de 1820, cosa que està associada a la història d'una altra porta triomfal.

Alexandre I - el tsar victoriós

El cas és que va ser al llarg de la carretera de Livland o Narva a Sant Petersburg des de la campanya exterior amb els guàrdies i regiments de la guarnició de la capital que va tornar l'emperador Alexandre I. Aquest fet significatiu la societat de Sant Petersburg va decidir celebrar-ho especialment, preparant un grandiós arc de triomf per a la reunió del monarca.

L'arquitecte Quarenghi, autor del projecte de l'arc, el va concebre en les proporcions clàssiques d'un arc romà: un vano, una potent base monumental sostinguda per parells de columnes i un carro tirat per sis cavalls, coronant l'estructura.

Les portes de fusta es van aixecar en només un mes i estaven a punt a finals de juliol de 1814, com ho demostra la corresponent inscripció: Els victoriosos residents de la Guàrdia Imperial Russa de la capital de Sant Pere, en nom de la pàtria agraïda (el 30 de juliol de 1814).

Aquest dia, els regiments Preobrajenski, Semionovski i Jaegerski, que acabaven de tornar de París, van marxar en una marxa solemne sota l'arc i van entrar a la capital després de 28 mesos d'absència. Als rangs inferiors se'ls va donar un ruble en plata, una copa de vi i una lliura de carn, els oficials van assistir a un sopar de gala amb motiu del seu retorn.

La porta de Yekateringof, construïda sota Caterina II. Font: pinterest.com

Tres vegades més l'any 1814, els regiments vencedors van marxar sota la Porta de Narva: el 6 d'octubre, pavlovians i finlandesos, el 18 d'octubre - regiments de la Guàrdia a Cavall, el 25 d'octubre - Guàrdies cosacs. Amb els anys, les portes s'han convertit en una part integral del paisatge urbà, però el temps ha passat factura: l'any 1824, el governador general de Sant Petersburg Miloradovich va informar a l'emperador Alexandre que les portes de fusta s'havien tornat inutilitzables i fins i tot perilloses, ja que podrien col·lapsar-se sobtadament, causant danys.

El general va proposar erigir-los en pedra, cosa que es va fer, però, quan ni Alexandre I ni Miloradovich ja eren vius. La col·locació de les portes de pedra va tenir lloc el 26 d'agost de 1827, el dia del 15è aniversari de la batalla de Borodino, en un ambient solemne i en presència del mateix Nicolau I i de 9 mil guàrdies, veterans de la Guerra Patriòtica i la campanya exterior.

L'arquitecte Stasov va emprendre la reconstrucció de la porta, canviant lleugerament el disseny de Quarenghi, mantenint les proporcions i la idea principal del seu predecessor. Contràriament als desitjos d'Alexandre I, que pretenia traslladar la porta de pedra al lloc dels que van ser construïts sota Caterina, Stasov va erigir un arc molt proper a l'original.

Vasily Stasov - arquitecte innovador

El mateix any, van aconseguir assentar les bases de la futura porta: gairebé 1100 piles de vuit metres es van enfonsar a terra, sobre les quals es van col·locar lloses de diferents materials amb un gruix total de més de 5 metres. Inicialment, la porta es va concebre amb marbre, però Stasov va fer una proposta inesperada: construir un arc de maons i revestir-lo amb làmines de coure.

Aquesta construcció va paralitzar durant tres llargs anys, i només l'any 1830 es van acordar finalment tots els matisos i estimacions del nou arc (i l'any anterior s'havia desmuntat la porta de 1814), i la construcció es va desenvolupar amb renovat vigor, sense aturar-se ni en hivern o fins i tot durant la famosa epidèmia de còlera de 1831.

En un any i mig es va poder aixecar completament un arc de maó, que va ocupar més de mig milió de maons, i ja l'octubre de 1831 es van començar a revestir amb coure. La "carcassa" es va fer a la planta Aleksandrovsky (actual Proletarsky) de Sant Petersburg, per a la qual es va fer un model de fusta a mida completa al costat dels tallers, i es va utilitzar coure especial "perseguit" per a la fabricació de làmines de coure., extret de les reserves de la Casa de la Moneda - més de 5 en total, 5 mil puds (90 tones). L'arc en si tenia 30 metres d'alçada i 28 metres d'amplada.

Arc de Triomf. Projecte Quarenghi. Font: wikipedia.org

Hi va haver algunes incidències: el 2 de gener de 1832 es va produir un incendi a la porta, que va destruir els boscos construïts al voltant de l'arc per a la col·locació de làmines de coure, i va malmetre el soterrani de granit de l'edifici, que va requerir reparacions i algunes modificacions i va endarrerir greument la finalització de la construcció.

I no obstant això, el setembre de 1833, l'arc estava "vestit de coure", que va ser l'èxit indubtable del mateix Stasov i el seu ardent partidari Alexei Nikolaevich Olenin, el president de l'Acadèmia de les Arts, a través dels esforços del qual la idea inusual de revestir es van implementar portes de maó amb coure.

La base de l'arc estava decorada amb figures de guerrers, a les golfes hi havia un grup escultòric: un carro tirat per sis cavalls, fet per l'aleshores poc conegut escultor Peter Klodt, conduït per Slava, obra del famós Pimenov.

A l'arc mateix hi ha una inscripció en rus i llatí: "La guàrdia imperial russa victoriosa Una pàtria agraïda el 17 d'agost de 1834", i en llatí en comptes de la paraula "pretoris" es va utilitzar la paraula "legió" per no recordar a l'emperador Nicolau les seves circumstàncies en l'accés al tron.

Les portes es van obrir en el vintè aniversari de la batalla de Kulm, on els regiments de guàrdia van lluitar heroicament, aconseguint salvar l'exèrcit aliat de la destrucció i els emperadors russos i austríacs de la captivitat. A l'obertura de la porta, es va eliminar una medalla commemorativa a l'anvers de la qual es representava la pròpia porta i es va gravar la data d'obertura, i al revers hi havia l'ull que tot ho veia en els raigs de glòria i els anys de la guerra patriòtica i la campanya exterior.

El mateix sobirà va estar present a la cerimònia, i sota l'arc hi havia regiments de guàrdies, els noms dels quals estan gravats als pilons de les portes, encapçalats per la processó de granaders de palau, la companyia dels quals es va establir uns anys abans entre els més distingits i homenatjats veterans de les guerres amb Napoleó.

Porta de Narva el 1941 i el 1945. Font: wikipedia.org

És curiós que inicialment l'arquitecte pretenia col·locar les sales d'un museu especial dedicat a la Guerra Patriòtica i la Guàrdia als locals de la porta, però el seu desig es va fer realitat només dos segles després: ara hi ha una exposició de la Narva Zastava. museu commemoratiu allà.

I les mateixes portes han vist molt al llarg de la seva vida: el 9 de gener de 1905 es van convertir en testimonis muts de l'afusellament d'una manifestació obrera, que va passar a la història com a "Diumenge de sang", a la tardor de 1941, els regiments. del Front de Leningrad va passar per la porta, enviat al front, l'estiu de 1945 - unitats del Cos de Fusileros de la Guàrdia de Leningrad, que van tornar dels Estats Bàltics i van participar a la Desfilada de la Victòria de Leningrad.