Taula de continguts:

El dron rus aixafarà els F-22 i F-35 nord-americans
El dron rus aixafarà els F-22 i F-35 nord-americans

Vídeo: El dron rus aixafarà els F-22 i F-35 nord-americans

Vídeo: El dron rus aixafarà els F-22 i F-35 nord-americans
Vídeo: Country's past | Part 3 | Edit phonk - Countryballs edit | #countryballs #shorts #edit 2024, Maig
Anonim

Segons va informar l'agència el 28 de juny de 2018 "Interfax ", el primer dron d'atac pesat rus de l'OKB "Sukhoi" "Okhotnik" va entrar a l'etapa final de les proves a terra. Una font ben informada va dir-ho a "Interfax".

"A la planta d'aviació de Novosibirsk (NAZ, una sucursal de l'empresa Sukhoi - IF), va tenir lloc el primer llançament del dron d'atac Okhotnik: s'està sotmetent a proves a terra la vigília del primer vol", va dir l'interlocutor de l'agència..

"El primer vol de l'Okhotnik s'espera el 2019", va dir la font.

El 2014, el director de la Direcció de Programes d'Aviació Militar de la United Aircraft Corporation (UAC), ex-comandant en cap de la Força Aèria Russa, va informar sobre el treball de recerca realitzat a l'Oficina de Disseny de Sukhoi per crear un pesat atacar drons. Vladimir Mikhailov.

"Ara s'està treballant, estem treballant al Sukhoi, anomenat Hunter. Aquesta màquina és molt prometedora, ara hi ha treballs d'investigació fins al 2015, amb la posterior transició al treball de desenvolupament", va dir Mikhailov a l'aire de l'emissora de ràdio.. Eco de Moscou".

Les característiques del dron en desenvolupament actualment no es desvelen. Segons dades obertes, el seu pes a l'enlairament serà de 20 tones, fet que el convertirà en l'aparell més pesat d'aquest tipus en desenvolupament. Es va informar que s'enlairarà per primera vegada el 2018 i el 2020 s'adoptarà.

El 2017, es va difondre a Internet una fotografia del "caçador", tallada d'una presentació del Ministeri de Defensa rus, a jutjar per com s'està desenvolupant el dispositiu segons l'esquema de "ala voladora" amb un tren d'aterratge tricicle.

UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí de F-22 i F-35
UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí de F-22 i F-35

Un interlocutor d'Interfax prèviament informat va informar sobre les proves d'un dron d'atac pesat Altius-O amb un pes de més de 7,5 tones, desenvolupat per l'Oficina de Disseny de Kazan que porta el nom de Simonov.

Director general adjunt de Techmash (part de Rostec) Alexander KochkinEl març de 2018, va dir a Interfax que la preocupació havia començat a desenvolupar una càrrega de combat per a drons, que podrien ser tant armes cos a cos com bombes aèries.

Dissenyador general - Vicerector d'Innovació de la UAC Serguei Korotkov El desembre de 2017, va dir a Interfax que Rússia està treballant en la creació de drons d'atac que puguin organitzar-se en grups i coordinar-se entre ells mitjançant canals de comunicació segurs.

El desenvolupament d'un dron pesat va ser anunciat al fòrum Army-2017 pel director general de RAC MiG Ilya Tarasenko … El novembre del mateix any, un representant de l'empresa va assenyalar que tenien UAV que pesaven des d'una tona fins a 15 tones en desenvolupament.

President de RF Vladimir Putin va declarar al col·legi del Ministeri de Defensa de la Federació Russa a finals de 2017 que amb la implementació del nou programa d'armament estatal, es farà especial èmfasi en l'equipament de les tropes amb armes d'alta precisió, sistemes d'atac no tripulats, així com els últims sistemes d'intel·ligència, comunicacions i guerra electrònica.

Els plans per equipar les forces armades russes amb drons de xoc van ser anunciats a l'octubre de 2017 pel ministre de Defensa de la Federació Russa Serguei Xoigu … "En un futur proper, els complexos amb vehicles aeris no tripulats multifuncionals, capaços de resoldre no només missions de reconeixement, sinó també d'atac, començaran a entrar a les Forces Armades", va dir Shoigu.

UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí de F-22 i F-35
UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí de F-22 i F-35

Per part de bmpd, recordem que, tal com va informar el nostre blog fa un any en referència a la publicació de la revista "Air & Cosmos", en el marc del projecte de recerca i desenvolupament "Okhotnik", un vehicle aeri no tripulat discret S -70 s'estan creant. El treball d'R+D "Okhotnik" el porta a terme PJSC "Company" Sukhoi "d'acord amb el contracte del Ministeri de Defensa de Rússia, emès el 14 d'octubre de 2011. L'objectiu de la R+D és crear un sistema de reconeixement i vaga no tripulat que tingués un alt nivell. velocitat i autonomia. El mateix UAV S-70 sobre el tema Hunter es caracteritza com un "vehicle aeri no tripulat de sisena generació".

Es va informar que el demostrador d'UAV S-70 es va fabricar a la planta d'aviació de Novosibirsk que porta el nom de V. P. Chkalov - una branca de PJSC "Company" Sukhoi ", i el primer vol del demostrador estava previst prèviament per al 2018. La massa de l'UAV està entre 10 i 20 tones i la velocitat màxima s'estima en 1000 km / h.

UAV "Okhotnik-B": Rússia està creant els assassins F-22 i F-35. Els nord-americans no tenen res a oposar-se al pensament militar-tecnològic rus

Durant l'última dècada, els exèrcits occidentals han emfatitzat la seva superioritat sobre qualsevol enemic gràcies a l'ús generalitzat de diversos drons. Reconeixement i xoc majoritàriament pesats. Fins i tot a la cinematografia, les imatges de vigilància dels militants, amb la seva destrucció posterior gairebé en directe amb l'ajuda d'algun MQ-1 Predator, s'han convertit en un lloc habitual. A més, el comandament de la Força Aèria Americana ha començat el desmantellament definitiu d'aquestes màquines, així com la seva modificació de reconeixement RQ-1, ja que està obsoleta.

L'últim vol de l'última màquina MQ-1 va tenir lloc el 9 de març de 2018. No obstant això, sota contractes amb PMC (però no en nom de la Força Aèria), el Predator encara volarà fins al desembre d'aquest any. Però això és tot, només romandran en servei el reconeixement universal i el xoc MQ-9 Reaper i el pesat Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk amb un pes de 15 tones. Amb la perspectiva de substituir-los per projectes més moderns que ara estan en desenvolupament.

UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans
UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans

En aquest context, l'exèrcit rus semblava pàl·lid. En sentit estricte, després del col·lapse de l'URSS, no va produir una impressió general de salut, però l'agost de 2008 es va fer evident que la crisi havia estat superada. És cert que el reequipament i el rearmament es referien principalment als sistemes habituals, encara que molt millorats. Mentre que l'àrea dels drons continuava sent un gran espai en blanc. Simplement no existien al nostre país. Per motius geopolítics, també es va descartar la possibilitat de compres d'importació.

Durant cinc anys, només va ser possible tancar un forat crític en les capacitats tècniques a la classe més lleugera - enllaç de la petita companyia de reconeixement tàctic - batalló (que pesa fins a cinquanta quilograms i un rang de vol de fins a cinc quilòmetres). De moment, les Forces Armades de la Federació Russa van desplegar 36 unitats i subunitats d'avions no tripulats, que estan armades amb uns dos mil vehicles de set tipus, dels quals cinc són els més estesos. De fet, en sentit estricte, és més, ja que els dissenys i les capacitats tàctiques i tècniques dels sistemes en servei " Pera », « Taquió », « Avançada », « Granat », « Eleron-3SV"S'assembla molt al dron més massiu de l'exèrcit rus" Oralan-10".

Però amb el rerefons de la imatge, que està ben establerta en la percepció de masses, com s'estenia alt en el cel MQ-9 Segador colpejar un objectiu en algun lloc de les muntanyes afganeses o del desert iraquià semblava pàl·lid. Una mena de pegat ràpid. El comandament de l'exèrcit nord-americà ja ha parlat de drons estratègics, mentre seguim llançant "àguiles" per mirar darrere la paret d'una casa veïna.

No obstant això, ara es fa evident que els últims anys, l'exèrcit rus no només es va dedicar a "formes petites". Les oficines de disseny militar russes estan acabant de treballar en projectes que poden canviar seriosament no només l'alineació tàctica, sinó també operativa. Els dos últims anys de confirmació de l'existència de nous productes van caure com una cornucòpia.

A l'exposició "MAKS-2017" l'empresa " Kronstadt"va demostrar un avió de reconeixement pesat" Orion "de cinc tones de pes, una envergadura de setze metres, una autonomia de 24 hores de vol continu i una alçada operativa d'uns set quilòmetres. La llista de les seves capacitats ocupa dues pàgines en lletra petita, a partir d'espècies. i reconeixement electrònic a un relé de comunicacions una estació mòbil per a la designació i il·luminació d'objectius. MQ-1 Predatori modificació de reconeixement MQ-9 Segador … Amb el fet que Orion també costa 3, 3 vegades més barat quan es compra, i gairebé set vegades - en termes de costos operatius.

UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans
UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans

S'han completat les proves de la versió de reconeixement, i enguany està previst que entri en servei. A més, Kronstadt va anunciar que havia entrat en la fase final dels treballs per a la creació d'una modificació d'impacte del vehicle.

A la desfilada de la victòria del 9 de maig de 2018, l'exèrcit rus va demostrar un dron d'atac " Corsari"Amb el seu propi pes de 200 quilograms, proporciona una gamma d'ús de combat de fins a 200 quilòmetres, la solució de missions de reconeixement, transport i atac, fins i tot contra vehicles blindats pesats. El Corsair està equipat amb el sistema de míssils Ataka i es pot part del camp de batalla digital gràcies als mòduls "All-Seeing Eye" i "Combat Space".

UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans
UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans

Dron d'atac "Corsair"

A més, en l'informe de vídeo sobre la visita del secretari del Consell de Seguretat rus, Nikolai Patrushev, a la planta d'aviació de Kazan, un prototip d'un dron d'atac pesat va aparèixer entre les mostres d'equip de vol exposades per a la demostració". Altair". Amb una massa de cinc tones i una envergadura de 28, 5 metres, és capaç de volar a una distància de més de deu mil quilòmetres a altures de funcionament de fins a 12 quilòmetres. L'autonomia sense repostar a l'aire arriba als dos dies. Encara no hi ha dades exactes sobre la gamma d'armes a bord, però els representants de la planta parlen de "pràcticament tota la gamma de míssils russos".

UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans
UAV "Okhotnik-B": Rússia crea un drone de sisena generació: l'assassí dels F-22 i F-35 americans

Però la filtració més important d'informació sobre l'estat actual del treball en el prometedor aparell de vaga pesada "Okhotnik-B", que es va llançar a finals de juny d'aquest any a la planta d'avions de Novosibirsk. Segons els informes, la màquina es basa en solucions de disseny no només per a l'últim caça-bombarder que ja s'ha adoptat. PAK FA (conegut amb la denominació Su-57), però també un prometedor bombarder de llarg abast PAK SÍ, treball que encara està en curs. Ara "Okhotnik-B" (també conegut com Objecte S-70 en el marc del treball de recerca "Okhotnik" de l'Oficina de Disseny de Sukhoi) s'està sotmetent a proves a terra. El cicle d'inspecció de vol està previst per al 2019. Es preveu la posada en servei a finals del 2020.

I serà el dron d'atac més avançat i tècnicament avançat del món. Amb una massa de fins a 20 tones, desenvoluparà una velocitat de fins a 1000 quilòmetres per hora i portarà una càrrega de míssils i bombes corresponent a caça-bombarder estàndard … A més, a diferència de l'MQ-9 i l'RQ-4, l'Okhotnik-B es va desenvolupar originalment per a operacions en condicions de contramesures electròniques massives i una densa zona de defensa aèria enemiga. Si parlem de les categories de generacions d'aviació populars a Occident, l'americà MQ-9 només correspon a la generació 4++, mentre que el rus Okhotnik-B ja és una màquina. sisè generacions. Encara no hi ha anàlegs.

De la qual cosa podem concloure que el 2019 Rússia arribarà a la paritat en les capacitats dels avions militars no tripulats, i després del 2020 té totes les possibilitats de superar els exèrcits de l'OTAN en drons. A més, si els Estats Units han estat treballant sobre el tema dels drons des de principis dels anys 80, i el primer RQ-1 va enlairar només el 1994, i després, dels 70 lliurats a la Força Aèria dels EUA a finals de 2002, aproximadament quaranta accidentats per motius tècnics, Rússia va aconseguir arribar al nivell de cotxes de sisena generació en només set anys. Així, el progrés aconseguit per la indústria de defensa i les Forces Aeroespacials russes en el camp dels drons d'atac no tripulats permet mirar amb confiança el futur de l'aviació russa en qualsevol teatre d'operacions.

Recomanat: