Ciutat iakut a la vora d'un gran forat

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

La ciutat de Mirny només té una atracció: un forat increïble al terra, que es pot veure des de l'espai.

Aquest és potser el forat més famós de Rússia. No l'única ni la carrera més gran va espantar els usuaris de Reddit i va generar milers de comentaris inquietants com: "M'encanta l'aeroport que acaba a la mina. Vas passar una mica més enllà de la pista? Bé, aquest és el final de les vostres vacances".

Staselnik (CC BY-SA 3.0)

La ciutat de Mirny es troba realment a la vora d'una gegantina pedrera que descobreix la imaginació. Es troba a la regió més gran i buida del país, a Iakütia, on una cinquena part de tot el territori de Rússia acull poc menys d'un milió de persones. 35 mil persones viuen a la zona més tranquil·la, i són aquí principalment per un motiu: els diamants. De fet, pel bé d'ells la ciutat va aparèixer aquí.

Google Maps

El cel obert de Mir és un dels jaciments de diamants més rics del món. 525 metres de profunditat, 1,2 quilòmetres de diàmetre. Aquest abisme creat per l'home és increïble.

Es va excavar durant 50 anys

Diuen que la guineu va ajudar a trobar els diamants aquí. Va cavar un forat sota un arbre les arrels del qual van quedar al descobert per una esllavissada de terra. El juny de 1955, els geòlegs que hi cercaven diamants de kimberlita van notar l'ombra característica de la terra excavada per la guineu. Les mostres van demostrar que aquí hi ha kimberlita.

El mateix any va sorgir un assentament, uns anys més tard se li va donar la condició de ciutat. L'equip i la gent van arribar aquí a través de gairebé 3.000 km de tot terreny. Durant els primers 10-12 anys, la població de Mirny s'ha quadruplicat. Va trigar gairebé 50 anys a cavar un forat d'aquesta mida al terra. Des de 1957 fins a principis dels anys 2000, d'aquí es van recuperar diamants per valor de 17.000 milions de dòlars. El camí del camió amb la roca des del fons fins a la superfície va anar en espiral de vuit quilòmetres de llarg.

Foto d'Ilya Varlamov

La pedrera pertany a l'empresa minera de diamants Alrosa (el 2018 va representar al voltant del 26% de la producció mundial). Mirny és una ciutat clàssica d'una sola indústria, la majoria dels habitants de la qual estan connectats d'alguna manera amb la mineria de diamants. Però la "capital del diamant" de Rússia no sembla una ciutat rica i pròspera. Viure allà, segons els habitants, no és fàcil. Sobretot després que la mina s'hagués destruït.

Foto d'Ilya Varlamov

Això va passar l'any 2017 després de la tragèdia. L'aigua acumulada al fons de la fossa gegant es va abocar inesperadament a la mina a la gent. En aquella època, l'explotació ja es realitzava en una mina subterrània, perquè la mina a cel obert ja no era apta per a l'explotació a cel obert, havia assolit la seva mida màxima. En aquell moment, a la mina hi havia 151 persones. La majoria dels miners van ser evacuats, però mai es van trobar vuit persones.

La vida a l'abisme

El primer que et crida l'atenció quan et trobes a Mirny és la proximitat que està la ciutat de la pedrera. En plans especialment bons, sembla que els edificis residencials es troben just als seus peus. Però una esllavissada de terra i el fet que tota la ciutat un dia serà "xullada" per aquest forat és el que menys por aquí. "Viure al costat de la pedrera no és tan difícil, la foto només s'ha fet des d'un bon angle", diuen els seus veïns.

Foto d'Ilya Varlamov

Hi ha un rumor generalitzat a Internet que els helicòpters són absorbits constantment a Mir pels corrents d'aire. "M'atreveixo a dir que això no és cert", diu l'Anna, que fa 20 anys que viu a Mirny. Els helicòpters i els avions no volen realment sobre aquest abisme, però ningú encara ha estat absorbit pels corrents de vòrtex.

A més, l'aeroport comença gairebé immediatament a les mines. Aquí, en general, tot està molt a prop: es pot arribar de la ciutat a la pedrera en 10 minuts a peu per un camí de terra. "Hi haurà una pedrera a la teva dreta", anunciarà sens dubte el pilot, sabent que aquesta és la principal i gairebé l'única atracció de la ciutat.

Vols regulars i directes volen des d'aquí a Moscou, Sant Petersburg i diverses altres grans ciutats de Rússia. Tot i que els turistes són molt rars a Mirny.

Foto d'Ilya Varlamov

Molta gent va venir aquí per treballar de manera rotativa, com és habitual a l'Extrem Nord, on la temperatura a l'hivern baixa a menys 55-60 graus. La majoria de les cases de Mirny són sobre xanques. Un edifici normal sobre una base escalfaria el permafrost i les cases s'enfonsarien i s'esfondrien. Aquí, com a altres ciutats del nord, les façanes de les cases estan pintades d'un color brillant, de manera que la depressió del llarg hivern rodarà menys sovint.

“A l'estiu, a Mirny hi ha autèntiques nits blanques. Però a l'hivern es fa fosc molt aviat, a les 4 de la tarda. I al matí surt el sol no abans de les 11 en punt. I això és una mica depriment , diu la veïna local Alexandra.

Fins i tot les escales s'adapten al fred i llarg hivern aquí a la seva manera. A totes les institucions públiques, ja sigui una clínica o un temple, les escales es cobriran amb una catifa Yakut. "Per què? Perquè totes les escales estan revestides amb rajoles relliscoses, que s'utilitzen habitualment a l'interior. Hem de tirar una catifa per sobre perquè la gent no quedi parallida. Per alguna raó, és impossible fer-ho segons la ment i aplicar immediatament un recobriment antilliscant ", explica el blogger Ilya Varlamov, que va visitar Mirny.

Foto d'Ilya Varlamov

De fet, el problema de les rajoles relliscoses a l'hivern també és comú a altres ciutats russes; es soluciona ruixant amb sorra, sal o reactius. Tanmateix, a Mirny la seva solució local són les catifes.

Foto d'Ilya Varlamov

La ciutat té dos cinemes, piscines, un estadi, un teatre, un jardí botànic, diversos restaurants, un bar de narguiles i l'únic hotel Azimut de la ciutat amb habitacions a un preu de 8-10 mil rubles ($ 104-130). per nit, que és aproximadament igual al cost d'una nit en confortables hotels de Moscou. Els amants de la terra i els Land Cruisers circulen pels carrers.

Foto d'Ilya Varlamov

"El cost dels aliments és el doble que al continent [com a l'Extrem Nord ho diuen tot a l'oest de les muntanyes Urals]. Això es deu al fet que Mirny es troba en un lloc inaccessible, on tots els productes es porten des de Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk per carretera d'hivern a través d'Ust-Kut o a l'estiu a través de Yakutsk, per descomptat, al llarg d'aquesta carretera sense asfaltar ", ells. dir als fòrums locals.

Foto d'Ilya Varlamov

Els veïns es consolen amb el fet que la ciutat en conjunt és verda, amb bona ecologia, un sou, si treballes per Alrosa, n'hi ha prou per viure, que aquí està tranquil·la i gairebé no hi ha delicte i, de Per descomptat, que hi ha un forat surrealista al terra, "quasi com el Gran Canó". L'únic inconvenient d'ella és l'olor de sulfur d'hidrogen, que de vegades cobreix la ciutat.

Què passarà amb una gran carrera?

Després de la conservació de la mina, feia molt de temps que no hi havia plans. Fins i tot ha aparegut a la xarxa un projecte d'ecociutat sota una cúpula amb una ecosfera tancada per a 100 mil persones, és clar, a la mateixa pedrera. Va ser desenvolupat per l'oficina d'arquitectura russa "AB Alice".

Tanmateix, a Yakutia, això no va ser discutit mai seriosament per ningú i s'assembla més a les relacions públiques. El més probable és que el futur de Mir sigui molt més prosaic.

Foto d'Ilya Varlamov

El gener de 2020, va quedar clar que la mina encara tenia l'oportunitat de reviure: Alrosa va començar l'exploració geològica. Costarà a l'empresa 2.000 milions de rubles i respondrà a la pregunta: és rendible restaurar la producció aquí?

"Si l'estudi confirma la viabilitat econòmica i la seguretat de continuar la mineria a Mir, els treballs per restaurar la mina començaran el 2024 i duraran entre 6 i 8 anys", escriu el diari Vedomosti.