Vídeo: Túnel-cementiri de cotxes antics
2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00
Al mateix centre de Nàpols, podeu trobar un túnel únic que s'ha convertit en una exposició inusual de cotxes d'època. Més aviat, la història mateixa ha convertit aquest calabós aparentment poc remarcable en una atracció turística visitada.
A només cent cinquanta metres de la plaça més gran de la ciutat, la Piazza del Plebiscito, hi ha una porta que porta al metro. Sota terra, a quasi trenta metres de profunditat, hi ha el Túnel Borbó, la longitud total del qual és de 530 metres. El túnel en si és tota una xarxa de passatges, canals i coves interconnectats. Tots són completament diferents en mida, llargada i amplada.
El túnel es va construir al segle X com a camí secret des del palau reial. El rei aleshores regnant tenia molta por i no sense motiu de la milícia popular i de l'aixecament contra ell. Per tant, va decidir per endavant pensar en la ruta de retirada en aquest cas. No obstant això, el rei no estava destinat a utilitzar el seu passadís subterrani: va morir abans del final de la construcció.
Durant molt de temps, el túnel va ser abandonat per innecessari. A principis dels anys 30 del segle XX es va decidir convertir-lo en un magatzem de contraban i cotxes decomissats. Aquí es van portar desenes de cotxes, que aleshores durant molt de temps simplement van aplegar pols aquí, prop de Nàpols. Després, durant la Segona Guerra Mundial, el túnel va complir simultàniament dues funcions importants: un refugi antiaeròdic i un hospital militar. Després del final de la guerra, es van començar a llençar aquí residus de construcció i altres residus, electrodomèstics innecessaris o danyats, motos trencades i equips d'automòbils. Com a resultat, el túnel va ser segellat per les autoritats i va tornar a ser oblidat durant un temps.
Només a principis del segle XXI es van recordar d'aquest antic calabós de Nàpols. Després es va llençar algunes escombraries, però allò que va resultar interessant per al públic es va deixar enrere. Així, en un moment donat, l'antic túnel-refugi reial es va convertir avui en un museu força visitat. Ara tothom pot veure les inusuals exposicions de cotxes i motocicletes d'època emmagatzemades sota els arcs alts del metro de Nàpols. I també: escolteu històries sobre com la gent va escapar d'obusos aquí durant la guerra. El museu té l'oportunitat de fer servir els serveis d'un guia que realitza un recorregut en anglès.
La durada d'aquest programa d'excursions és d'aproximadament una hora. Però com que es tracta d'una habitació subterrània, fins i tot a la temporada càlida, val la pena portar una jaqueta abrigada. Haureu de baixar les escales, que consta de 90 graons, per la qual cosa probablement us hauríeu de negar a visitar el museu amb nens petits. Però ja pots pujar amb ascensor. L'insòlit museu subterrani de cotxes d'època està obert de divendres a diumenge de 10:00 a 17:30.
Recomanat:
Com seran els cotxes del futur? Potser aquesta imatge esdevindrà una realitat en els propers 50-100 anys?
Com seran els cotxes del futur? Potser aquesta imatge esdevindrà una realitat en els propers 50-100 anys? Voldrem conduir o el nostre món serà ocupat pels drons? Com està passant això ja en l'automobilisme? Vegem com es mourà la humanitat en el futur.
Arquitectura d'escombraries: cotxes, cases i illes de residus
A mesura que creix la quantitat de residus al planeta, les escenes de la vida quotidiana s'assemblen cada cop més a la trama del post-apocalipsi. Produïm tantes escombraries que alguns artesans ja l'han començat a utilitzar per fer cotxes, com els personatges de la pel·lícula "Mad Max"
Els països antics no eren antics. Exposant segles d'engany
Generalment s'accepta que la història és ciència, i el que afirma és informació precisa i provada. Els especialistes en el camp de la història dibuixen mapes que reflecteixen l'ordre polític mundial del passat llunyà i no molt llunyà, representen la vida dels habitants d'un període històric determinat, el seu aspecte, els costums. Tanmateix, quan obrim les fonts escrites d'aquells temps, resulta que els contemporanis veien el món d'una manera completament diferent
Orientació dels temples antics: pols antics, falles o quadrícula de Hartmann
L'autor utilitza àmpliament i amb èxit la biolocalització en les seves activitats de producció, anomenant-la convencionalment en la seva interpretació "biogeofísica"
La columna d'Alexandre amb megàlits antics està unida per una combinació d'antics fonaments de granit fiables i maons d'argila fràgils moderns
La Columna d'Alexandre amb megàlits antics té moltes característiques. Ara considerem un d'ells: una combinació d'antics fonaments de granit fiables i moderns maons trencadissos com a superestructura