L'Imperi Rus va ser el major exportador de productes agrícoles

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

A finals del segle XIX, l'exportació de mantega russa es calculava en milions de puds d'un producte per valor de desenes de milions de rubles. Al final de l'imperi, el petroli venut a l'estranger va aportar més or al tresor que les mines d'or més grans juntes.

Els europeus veneraven el producte rus, diferent de qualsevol altre, per la seva tecnologia especial de preparació. La producció de mantega ha revifat centenars de pobles siberians marchits.

Evidència històrica i tecnologies primerenques

Els historiadors no donen informació precisa sobre l'aparició de la mantega a la vida humana. Segons algunes fonts, això va passar fa 10 mil anys, simultàniament amb la domesticació dels herbívors. Hi ha una llegenda sobre un viatger que es va endur llet d'ovella a la carretera, que es va convertir en una substància viscosa amb un gust agradable i inusual. Pel que fa a les fonts escrites, a Mesopotàmia (2500 aC). Una mica més tard, una evidència similar va aparèixer a l'Índia.

Un gerro inundat d'oli també va ser trobat pels arqueòlegs a Egipte del període 2000 aC. Pel que fa a la mundialment famosa mantega normanda, es va popularitzar amb les campanyes dels víkings que van habitar Normandia. A l'edat mitjana, els llibres de cuina ja eren proves impreses.

Els habitants de Rússia han estat utilitzant mantega des del segle IX-X. Les cròniques registraven que els comerciants europeus compraven el producte als monjos del monestir de Pechenezh, on l'oli venia dels pobles veïns. A continuació, es va batre la mantega de crema agra, nata i llet sencera de vaca. Per descomptat, es va utilitzar nata per a les millors varietats, i la crema agra i la llet agra van ser suficients per produir la versió de cuina. Molt sovint, les matèries primeres es tornaven a escalfar en un forn rus, la massa oliosa separada es va enderrocar amb pales de fusta i, de vegades, amb les mans. La mantega era cara i, per tant, el producte diari només estava a les taules dels habitants rics.

Artesania d'oli de Vologda

La meitat del segle XIX va estar marcada a Rússia per l'era de les grans reformes. Un dels graduats del Cos de Cadets Navals Nikolai Vereshchagin, després d'haver lluitat a la guerra de Crimea, va decidir entrar a l'economia. En l'esperit dels temps, es va preguntar com aportar alguna cosa nova al país. Després de graduar-se a la Facultat de Ciències Naturals, va decidir fermament: el futur agrícola de Rússia està en la ramaderia de lactis.

Àmplies planes inundables proporcionaven fenc barat, i dos-cents dies de dejuni a l'any posaven en perill els enormes rendiments de llet. Inicialment, Vereshchagin es basava en l'elaboració de formatges. Però el complex i llarg cicle de producció va fer que el formatge no fos el producte més rendible.

Llavors va sorgir la idea de produir mantega, que ràpidament es va convertir en la principal mercaderia d'exportació a l'Imperi Rus. L'alt contingut en greixos de les matèries primeres lactis de les vaques Vologda (fins a un 5, 5%) simplement obligava a utilitzar-lo en l'elaboració de mantega. I amb la introducció del separador, va ser possible produir oli d'alta qualitat en volums especialment grans. El 1889, 254 fàbriques de mantega operaven amb èxit a la província de Vologda només amb les forces de Vereshchagin.

La marca parisina

Fins a finals del segle XIX, Rússia subministrava ghee als mercats mundials. Gràcies a la investigació tecnològica de Vereshchagin, va aparèixer una tecnologia especial per a la preparació, emmagatzematge i transport de mantega de vaca. Nikolay va introduir la producció de mantega a partir de ghee, gràcies a la qual el producte final tenia un delicat gust de nou. Aquest oli va rebre el nom de "parisí".

L'oli ha rebut els màxims premis internacionals. L'any 1872, va aparèixer el ferrocarril Moscou-Vologda, i Parizhskoye va ser molt demandat entre una dotzena de grans companyies estrangeres, desplaçant fins i tot el llegendari Normandskoye. L'any 1875, els primers mil barrils plens de petroli van anar a Europa. El 1897, les exportacions ascendien a 5 milions de rubles, i 10 anys més tard - 44 milions. Rússia ocupava la quarta part del mercat mundial del petroli.

Oli siberià

Després de Vologda, Sibèria es va convertir en el centre de l'elaboració de mantega. Això, en primer lloc, va ser facilitat per l'aparició del Ferrocarril Transiberià i el reassentament de camperols més enllà dels Urals. Les condicions favorables per a la ramaderia allà també van jugar a favor de la formació d'una nova producció. En pocs anys, el cinturó de fabricació de mantega es va estendre pels assentaments del nord de Sibèria al llarg de la vora de la taigà, on no hi havia terres fèrtils, però hi havia abundància de pastures.

En aquella època, molts dels assentaments mercantils, una vegada desenvolupats i pròspers, van caure en decadència. La producció i el comerç de mantega els va reviure i va donar una segona vida. Així, davant els nostres ulls, es va aixecar l'antic centre siberià de Tobolsk, que es va marcir després de ser obviat per les principals rutes comercials del ferrocarril. Les noves ciutats, per exemple, Kurgan, van néixer només amb mantega.

Amb l'obertura del Transsib, Vereshchagin va enviar el seu estudiant-fabricant de mantega Sokulsky als Trans-Urals. Ell, en un duet amb el comerciant de Petersburg Valkov, va obrir la primera fàbrica de mantega al districte de Kurgan amb una "expansió" addicional a la província de Tobolsk. Vereshchagin va supervisar la formació de cooperatives lleteres a la regió de Sibèria. Va supervisar la formació de trens especials per a l'exportació del petroli acabat, i l'arribada als ports bàltics es va programar per coincidir amb la càrrega dels vaixells de vapor.

Els vaixells mercants amb destinació a Europa planejaven els seus viatges per als dies de borsa als mercats de Londres i Hamburg. Una revolució en el transport de mercaderies peribles també va ser el fet que l'emprenedor reformador Vereshchagin va eliminar la producció de cotxes refrigerats al Ministeri de Ferrocarrils. En la batalla pels mercats estrangers globals, es va tenir en compte cada detall. Per exemple, els britànics solien comprar mantega en bótes de faig, de manera que Vereshchagin va tenir com a objectiu la importació lliure d'impostos de reblats de faig, un material per envasar.

L'any 1902, almenys 2 mil cremeries funcionaven més enllà dels Urals. En només un any, Sibèria va exportar a Europa unes 30.000 tones del producte, que es van expressar en uns 25 milions de rubles. En el punt àlgid de l'èxit de producció, la indústria petroliera va representar fins al 65% de totes les exportacions de Sibèria.