Quin tipus de pals es col·locaven a les cantonades dels edificis de Sant Petersburg
Quin tipus de pals es col·locaven a les cantonades dels edificis de Sant Petersburg

Vídeo: Quin tipus de pals es col·locaven a les cantonades dels edificis de Sant Petersburg

Vídeo: Quin tipus de pals es col·locaven a les cantonades dels edificis de Sant Petersburg
Vídeo: ANUNNAKI MOVIE EXPLAINED | Fact or fiction? 2024, Abril
Anonim

Els residents i convidats de Sant Petersburg poden observar estranys pilars no molt grans instal·lats a prop dels arcs. Per ser més precisos, aquests es trobaven a gairebé totes les ciutats russes en un moment determinat, però la majoria d'ells han sobreviscut aquí. Avui dia, poques persones ja són conscients del seu propòsit real.

De fet, es van instal·lar amb una finalitat completament pràctica.

Les columnes inusuals es troben a prop de les parets de l'edifici o columnes
Les columnes inusuals es troben a prop de les parets de l'edifici o columnes
Aquestes estructures es poden trobar fins i tot a prop de monuments
Aquestes estructures es poden trobar fins i tot a prop de monuments

Si mireu més de prop aquestes publicacions, podreu veure la proximitat que estan de les parets dels edificis. A més, s'hi van posar durant molt de temps.

Les voreres poden ser tant de pedra com de metall, de vegades tallades
Les voreres poden ser tant de pedra com de metall, de vegades tallades
Les construccions poden ser de formes molt diferents
Les construccions poden ser de formes molt diferents

Les bordures poden ser tant de pedra com de metall, de vegades tallades, amb una forma interessant. En alguns llocs, el seu paper el juguen els troncs dels vells canons de petita mida, o les cornises dels balcons, però, invertides.

Els limitadors es van instal·lar per a un propòsit específic
Els limitadors es van instal·lar per a un propòsit específic
Les estructures protegien les cantonades dels edificis i les estructures dels danys com a resultat d'una col·lisió amb un vagó
Les estructures protegien les cantonades dels edificis i les estructures dels danys com a resultat d'una col·lisió amb un vagó

Es van instal·lar per una raó. Tenien un propòsit específic. A gairebé totes les ciutats de Rússia, aquestes restriccions es van instal·lar en aquells dies en què encara no hi havia transport de motor i la gent es movia en carros, a cavall.

Molt sovint, el carruatge derrapava per les cantonades. Com a resultat, els eixos afilats i les rodes de fusta van danyar les cantonades de diverses estructures, des d'escales, cantonades d'edificis fins a monuments.

Els bollars de rodes tenien diverses formes i s'instal·laven principalment en angle
Els bollars de rodes tenien diverses formes i s'instal·laven principalment en angle

Per minimitzar el risc d'aquests danys, van instal·lar aquests limitadors, que s'anomenaven retencions de rodes o éssers estimats. Si us fixeu bé, eren majoritàriament de forma cònica o rodona, o estaven units en angle. Això es va fer de manera que si el carro tocava sobtadament els limitadors, la roda llisqués suaument a terra.

Les voreres van deixar de complir la seva funció pràctica amb l'aparició a les carreteres de la ciutat de cotxes amb carrosseria metàl·lica
Les voreres van deixar de complir la seva funció pràctica amb l'aparició a les carreteres de la ciutat de cotxes amb carrosseria metàl·lica

Aquests bolards van deixar de complir la seva funció pràctica amb l'aparició a les carreteres de la ciutat de cotxes petits amb carrosseria metàl·lica. Els conductors s'han tornat més precisos. Està clar que ningú tenia el desig de redreçar-se regularment després de cada aparcament descuidado i xoc amb un pal.

La majoria dels trencadors de rodes van sobreviure a Sant Petersburg
La majoria dels trencadors de rodes van sobreviure a Sant Petersburg

A poc a poc, els para-xocs de les rodes van començar a desaparèixer dels carrers de la ciutat. La majoria d'ells fins ara s'han conservat a Sant Petersburg.

Recomanat: