Svyatoslav Fedorov: el misteri de la mort del més gran oftalmòleg rus

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

La vida del més famós oftalmòleg rus-soviètic Fiodorov Svyatoslav Nikolaevich es va interrompre a principis de l'estiu del 2000 com a conseqüència d'un accident d'helicòpter en què tornava d'una conferència. La causa oficial de l'accident va ser un mal funcionament d'un avió pertanyent a la clínica de microcirurgia ocular, dirigida per Fedorov.

No obstant això, molts familiars i amics del brillant oftalmòleg encara dubten de la veracitat d'aquesta versió. El portal Kramol va intentar esbrinar com de raonables són aquests dubtes.

Circumstàncies de la tragèdia

Aquell dia desafortunat, el 2 de juny de 2000, Svyatoslav Fyodorov, juntament amb tres persones més (pilot, navegant i empleat de l'Eye Microsurgery MNTK), a bord d'un helicòpter, van tornar a Moscou després d'una conferència dedicada al desè aniversari de el departament de Tambov de la clínica. Segons la informació de què disposen els mitjans, durant el vol a Tambov es va produir una situació desagradable, provocada per la manca de combustible als dipòsits de l'avió. Com a conseqüència, l'helicòpter s'ha hagut de repostar només sis quilòmetres abans del seu destí. El mateix Fedorov, que va concedir la seva darrera entrevista a la televisió local, va dir que tota aquesta història es va produir a causa d'una fallada del sensor de combustible, les dades del qual difereixen del volum real de combustible en 60 litres.

A la tornada, segons testimonien testimonis, l'helicòpter va enlairar, després de la qual cosa va començar a perdre alçada ràpidament i es va estavellar contra el terra, escampant-se a trossos. Les quatre persones a bord van morir a l'acte.

El mateix Fedorov estava al capdavant?

Aproximadament un mes abans de la tragèdia, el famós oftalmòleg, que en aquell moment ja tenia 72 anys, es va convertir en pilot amb llicència i podia pilotar de manera independent un helicòpter. Hi ha una versió que durant aquell vol desafortunat

Fedorov, que va tenir una experiència de vol més aviat modesta de 30 hores, va ocupar el lloc del copilot. Al mateix temps, l'helicòpter francès "Eurocopter Gazelle" tenia un control dual, de manera que teòricament Svyatoslav Nikolaevich podia controlar ell mateix el dispositiu.

Un representant de la filial de Moscou de l'empresa que va produir aquests helicòpters va recomanar que Fedorov no comprés aquest model en particular, ja que en aquell moment estava obsolet. A més, no es va oferir cap servei oficial, ja que es va produir en una planta iugoslava bombardejada per les tropes de l'OTAN. No obstant això, cap argument va funcionar per a Svyatoslav Nikolaevich, i l'helicòpter es va comprar a Gran Bretanya.

En la conclusió de la comissió estatal que investiga les causes de l'accident, es posa l'accent en l'estat tècnic de l'avió. Els experts van concloure que des de la compra de l'helicòpter per part de la clínica, el seu funcionament s'ha produït amb importants infraccions, que finalment van tenir conseqüències tràgiques.

Accident tràgic o assassinat premeditat?

La vídua del gran oftalmòleg ha afirmat repetidament que no creu que el seu marit morís per accident. Confia que la catàstrofe va ser protagonitzada per aquells que pretenien prendre possessió dels considerables actius financers de MNTK. Aquesta versió té dret a existir, perquè fins i tot durant la vida del gran oftalmòleg, l'Institut de Microcirurgia Ocular que el dirigeix estava força febril a causa de les guerres encobertes.

MNTK inclou, fundat per Fedorov, inclou un institut central a la capital, així com més de deu sucursals a tot el país. L'organització rep beneficis importants de la clínica equipada del vaixell "Peter the First", capaç d'acollir fins a 400 pacients alhora, així com sales de diagnòstic i quiròfans mòbils, equipades en còmodes autobusos. A més, MNTK té una sèrie de fonts d'ingressos que no estan directament relacionades amb la medicina.

Irene Fedorova està segura que l'helicòpter del seu marit es va estavellar no per un mal funcionament tècnic, sinó com a conseqüència de l'explosió d'una bomba de plàstic col·locada a l'avió. Segons ella, no es van trobar rastres de l'explosió simplement perquè ningú els va començar a buscar. La vídua de l'oftalmòleg assegura que durant la investigació es van considerar dotze versions diferents de l'accident, però es va saltar l'opció d'un intent, ja que la clínica es va negar a pagar als agents de l'ordre la gran quantitat de diners que reclamaven per això.

Una de les filles de Svyatoslav Nikolaevich també va expressar dubtes que la mort del seu pare fos només un tràgic accident. En les seves declaracions, no és tan categòrica com Irene Fedorova, però creu que la versió de l'assassinat s'hauria d'haver considerat una de les prioritats.

Valery Zakharov, amb qui Fedorov estava familiaritzat des dels anys seixanta del segle passat, també opina que l'accident de l'helicòpter va ser falsificat. Segons la informació de què disposava, poc abans de la mort de Svyatoslav Nikolaevich, es va penjar un gran deute a la clínica, que ascendia a molts milions de dòlars. Hi havia jutjats, els iniciadors dels quals simplement volien posar-se a la mà en una bossa com el MNTK. Quan hi ha diners seriosos en joc, alguns ni tan sols dubten a matar.

Pensaments i frases de S. N. Fedorova

"Nosaltres, el poble soviètic, tenim la nostra única propietat: aquests són nens, així que estem corrent amb ells, com amb un sac escrit. I no se'ls ha d'alimentar amb cucs per a la matança, sinó ensenyar-los a volar perquè no tinguin por de caure del niu".

"L'acte és l'únic criteri per avaluar una persona, sense importar quins obstacles se li posen, pots demostrar la teva innocència - vas guanyar, no pots- van guanyar els que van defensar la seva posició".

“És només que has de fer alguna cosa nova cada dia. I si aconsegueixes fer a la vida allò que somies, això és la felicitat. Vaig tenir èxit.

“L'experiència de la meva vida suggereix que tot es pot aturar i fins i tot destruir, excepte per al bé. La base de la vida de la societat, la base de la civilització humana és aquesta sorprenent atracció de les persones entre elles. Junts som forts, però sols no hi ha humanitat.

"La riquesa més important, el capital més gran de qualsevol societat és la iniciativa de la persona i la seva capacitat de treball".

"Una persona no vol ser un esclau, o un esclau d'una altra persona, o un esclau de les coses, incloses les ulleres, sense les quals no pot gaudir de la vida".