Cansat del fang de la ciutat: un resident de Ekaterinburg va fer una gespa segons el model suís

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Ara vol posar-se en contacte amb les autoritats i explicar-los que és barat i que serà molt més agradable viure a la ciutat.

Estic cansat d'aquest fang als carrers, sobretot a la primavera, quan la neu es comença a fondre, i a la tardor, quan cau i es fon la primera neu, acabo de posar-me malalt. Aquesta tardor serà el mateix, tot i que aquí a Iekaterinburg netegen la ciutat de la pols durant tot l'estiu, i sembla fins i tot neta, però sé què serà. De nou, feu les cues als rentadors de cotxes, renteu-vos 2-3 cops per setmana, sortiu o assegueu-vos al cotxe a mirar perquè Déu no li faci mal. N'estic cansat. I vaig decidir aprofundir en aquest problema jo mateix. I això és el que em vaig adonar:

1. El principal problema és no complir amb els requisits SNIP per omplir la junta entre les voreres amb una barreja de formigó. El voral ha de complir una funció hidràulica, evitar l'entrada d'aigua de la gespa a la carretera. Sense aquesta costura, la gespa de la ciutat és només una pila de terra, de vegades coberta d'herba.

2. El nivell de la gespa ha d'estar per sota del nivell de la vorada. La gespa hauria de ser com una piscina

3. No hi hauria d'haver terra nua enlloc. Si veieu terra nua a la ciutat, estarà bruta, haureu d'enrotllar-ho tot amb gespa i, on no creixi l'herba, el costat del carrer està completament tancat pel sol o prop d'arbusts i arbres és necessari encoixinar el sòl (cobrir amb escorça o encenalls)

4. Protegiu la gespa dels cotxes. Fins i tot ens vam ocórrer amb pals de fusta sobre una placa d'acer inoxidable, que es concreta en una tanca bonica, barata i antivandàlica. A diferència d'alguns recintes de cementiri que han omplert la nostra ciutat

5. Fer forats de drenatge a la part baixa de la gespa, coberts amb grava, perquè l'aigua, en fondre's, hi flueixi al màxim.

6. Observar els pendents durant la construcció de carreteres i el drenatge adequat de les aigües pluvials

7. Tot ha de ser bonic

ho era

en progrés

així es va convertir