Secrets de l'AS-12: el submarí més classificat de la marina russa

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

No se sabia res de l'existència mateixa d'aquest vehicle submarí militar durant dècades, fins fa poc. I encara ara la informació sobre l'incident que hi va tenir lloc és molt escassa: hi va haver un incendi, hi ha víctimes humanes. De moment, només queda especular sobre quina feina van fer realment els membres de la tripulació i a què està destinat l'AS-12, el submarí més secret de l'armada russa.

La història del submarí nuclear AS-12 va començar en temps de l'URSS com a part del projecte de defensa 10831, que s'estava desenvolupant en aquell moment, la construcció es va dur a terme en condicions d'especial secret per ocultar-lo als nord-americans. Segons els plans de la direcció soviètica, l'AS-12 s'hauria de transferir a una de les estructures més secretes de la Marina de l'URSS: el centre d'investigació d'aigües profundes.

Segons Novate.ru, el centre es dedicava a l'estudi del medi marí i altres investigacions submarines, en particular, amb l'objectiu de compilar mapes topogràfics de fons. La necessitat d'una navegació constant amb submarins va ser conseqüència dels continus canvis de l'escorça terrestre. Va ser per això que el centre va entrar en funcionament AS-12, les tasques del qual també incloïen: manteniment dels sistemes de comunicació, violació dels sistemes de comunicació submarins i sistemes hidroacústics d'un enemic potencial. També el van utilitzar per provar noves armes.

Tanmateix, la construcció del submarí a la pràctica va trigar molt de temps. El treball que va començar a la vigília del col·lapse de l'URSS es va suspendre diverses vegades a la dècada de 1990 a causa del cessament del finançament: l'aleshores feble economia russa no va poder "treure" un projecte tan car.

Com a resultat, la construcció va durar molts anys i només el 2010 el submarí es va transferir a la Flota del Nord de Rússia. El seu portador era un creuer submarí de míssils atòmics. Tanmateix, altres fonts informen que l'AS-12 no forma part de la Flota del Nord i les seves missions secretes estan coordinades directament pel Ministeri de Defensa rus.

No obstant això, durant algun temps l'AS-12 va continuar sent secret per a la majoria del món. Es va esmentar per primera vegada l'any 2012 després d'una declaració oberta de la part russa sobre la investigació marina realitzada al pol nord. El submarí va participar en el desenvolupament del nord: per obtenir mostres del fons, es va enfonsar a una profunditat de 2-3 quilòmetres.

Paral·lelament, va començar a aparèixer informació sobre el propi aparell militar, els seus paràmetres i supòsits respecte a les tasques que és capaç de realitzar. La longitud de l'AS-12 és de 70 metres, l'amplada és de 7 metres i el desplaçament és de 2000 tones. El nombre de tripulants a bord és de 25 persones. Així, el submarí és un dels més petits del món.

AS-12 té un motor atòmic i desenvolupa una velocitat de fins a 30 nusos. La profunditat màxima d'immersió, segons algunes fonts, és de 6.000 metres. Això és possible, en particular, a causa del disseny intern únic del submarí: una sèrie de compartiments esfèrics de titani.

Fet interessant:l'estructura de l'AC-12 "va donar" al dispositiu un nom no oficial: "Losharik": la forma inusual del cos el fa semblant al personatge del mateix nom de la caricatura soviètica.

Malgrat que el submarí es coneix des de fa diversos anys, la informació exacta sobre el seu aspecte i la llista específica de tasques que realitza. Molts han intentat trobar una resposta a aquesta pregunta, inclosos l'OTAN i el Pentàgon. Tanmateix, el comandament rus no va confirmar ni va desmentir cap de les versions. També hi ha poques fotografies que es creu que han captat l'AC-12, però la majoria són només imatges especulatives.

El 2 de juliol de 2019 va tenir lloc un nou, però tràgic gir en la història del submarí més secret de Rússia. A continuació, es va publicar un missatge del servei de premsa del Ministeri de Defensa de la Federació Russa sobre l'incident que va passar al mar de Barents la vigília de l'1 de juliol. Va dir que s'havia produït un incendi en un dels submarins dins dels límits de les aigües territorials de Rússia. 14 membres de la tripulació van morir com a conseqüència d'una intoxicació per monòxid de carboni.

El desastre va aixecar una nova onada d'interès a l'AS-12. Ara estructures i experts nacionals i estrangers intenten esbrinar les circumstàncies de la tragèdia, així com els motius pels quals el submarí va acabar allà. Hi ha molt poca informació oficial, segons ell, AS-12 es dedicava a "robots planificats", però no tothom està satisfet amb aquesta versió.

Hi ha almenys altres dos punts de vista respecte a les tasques que podria realitzar Losharik: realitzar reconeixements topogràfics submarins per donar suport a altres submarins nuclears, o preparar-se per a la construcció de sonars de nova generació per augmentar el nivell de defensa submarina de Rússia.