Submarí rus: submarí nuclear de propòsit especial

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

L'any 2019, l'Armada Russa hauria d'incloure un submarí nuclear especial K-329 "Belgorod". Quina és la singularitat de la flota submarina de "propòsit especial" i per què els submarins tenen tant interès a Occident? …

El 2019, l'armada russa hauria d'incloure un submarí especial de propulsió nuclear K-329 Belgorod. Un submarí d'aquest tipus ja ha provocat un enrenou entre els experts militars a Occident: la revista nord-americana Covert Shores fins i tot va publicar un possible esquema per equipar el submarí amb equips i armes especials. Quina és la singularitat de la flota submarina de "propòsit especial" i per què els submarins tenen tant interès a Occident - en el material d'Izvestia.

Observadors submarins

El comandament de la Marina russa sempre ha prestat especial atenció a la preparació de les unitats per a tasques d'especial importància. A més dels nedadors de combat i un destacament especial de submarí, la Flota del Nord té una subdivisió, el nombre exacte i l'estructura de la qual encara es classifiquen. Durant diverses dècades, les tasques i la geografia dels vaixells GUGI (Direcció General d'Investigació en Mar Profund) estan preocupats per les forces navals dels EUA i els països de l'OTAN. Els vaixells, que, amb una consistència envejable, estan oficialment associats amb el GUGI pels mitjans occidentals, sí que tenen un gran potencial. Per exemple, el vaixell principal del Projecte 22010 " Creuers"Encara es coneix a Occident com" caçador de dades secretes "i" assassí d'Internet ".

El sobrenom "terrible" només és parcialment cert: un vaixell d'investigació oceanogràfica " Ambre", Construït per dur a terme les tasques més difícils a les aigües de l'oceà mundial, realment té capacitats impressionants: hi ha vehicles d'aigües profundes a bord del vaixell". Rus" i " cònsol", Amb l'ajuda del qual els operadors poden dur a terme l'accés remot a objectes en profunditat. Amb la seva ajuda, la tripulació del vaixell pot dur a terme gairebé qualsevol treball d'estudi del fons marí, ja sigui una avaluació de les característiques geològiques o l'estudi de l'activitat sísmica en determinades zones, però també comprovar la integritat dels cables de comunicació militars.

El 2019, un vaixell modernitzat d'aquest tipus hauria de ser acceptat a la flota especial del GUGI. I encara que formalment els vaixells d'investigació oceanogràfica es construeixen segons un projecte, el segon vaixell de la sèrie " Diamant"Tindrà greus diferències respecte al seu predecessor. A més de l'aspecte futurista, el desenvolupador principal dels vaixells d'aquest projecte, l'Almaz Central Marine Design Bureau, va assenyalar que el nou OIS amb el mateix nom serà 10 m més llarg, rebrà nous equips electrònics i de recerca i podrà per realitzar un ventall més ampli de tasques.

La característica principal dels vaixells d'aquest tipus és el rang de creuer pràcticament il·limitat: per continuar el treball continu i completar les tasques assignades, només cal entrar als ports per repostar i reposar altres subministraments. Al mateix temps, l'autonomia de navegació és de 60 dies i el rang pràctic de creuer és de fins a 8 mil milles nàutiques.

A més de les operacions de recerca i reconeixement, els vaixells del projecte 22010 també poden realitzar tasques especials, inclosa la recerca d'objectes enfonsats a grans profunditats. Una d'aquestes operacions la va dur a terme la tripulació de Yantar fa relativament poc; a finals de 2017, es va utilitzar un vaixell especial, juntament amb els vaixells de la Marina argentina, per buscar un submarí. Sant Joan Enfonsat a l'oceà Atlàntic.

Àtom de propòsit especial

Un any després del lliurament del vaixell d'investigació "Yantar" als especialistes del GUGI, l'armada russa va acceptar un dels submarins nuclears més secrets a la flota. BS-64" Els suburbis de Moscou »Va estar a les existències de la drassana durant 16 anys i durant la llarga reconstrucció es va convertir d'un submarí estratègic a un submarí nuclear de propòsit especial. Com a part del reequipament, el submarí va ser privat del famós "gep": una part del casc dissenyada per acollir sitges amb míssils balístics, i al seu lloc va aparèixer un "compartiment d'acoblament" de vehicles d'aigües profundes de mida petita..

Diverses fonts van assenyalar que els operadors de compartiments especials poden utilitzar diversos tipus de vehicles d'aigües profundes per realitzar tasques, entre els quals hi ha vehicles de reconeixement submarí "lleugers"". Clavecí"I la seva versió modernitzada" Clavecí-2R-PM"I estacions nuclears especialitzades d'aigües profundes dels projectes 1910" Catxalot », 1851 « Halibut"I 10831" Losharik ».

No hi ha dades exactes sobre la composició de l'equip electrònic de les estacions nuclears d'aigües profundes, però diverses fonts informen que amb l'ajuda d'aparells d'aquest tipus, la tripulació d'un submarí podrà dur a terme operacions per "neutralitzar". "Qualsevol sistema de seguiment, inclosos els d'aigües profundes, i és capaç de desactivar qualsevol dispositiu per a la recollida d'informació, inclosos els sensors de sonar per al seguiment de submarins nuclears estratègics i polivalents, instal·lats a les àrees proposades de servei de combat de submarins nuclears estratègics i polivalents.

Contraatac

El novembre de 2018, les notícies sensacionals van passar gairebé desapercebudes: el Ministeri de Defensa de Rússia va confirmar oficialment per primera vegada la formació d'una tripulació per al submarí nuclear més secret de la Marina. I encara que les dades detallades sobre la tripulació del K-329 "Belgorod", per raons òbvies, no estan disponibles, el submarí nuclear, capaç de dur a terme missions de reconeixement i atac, ja ha despertat un gran interès no només entre els especialistes nacionals, sinó també entre l'exèrcit nord-americà. La major atenció al submarí nuclear K-329 s'associa principalment amb la "càrrega útil". L'armament d'atac principal del submarí nuclear "Belgorod" seran els complexos d'aigües profundes " Posidó »Amb una autonomia de creuer d'almenys 10 mil km.

Els experts nord-americans ja han observat la singularitat del sistema d'atac, la intercepció del qual amb munició moderna és pràcticament impossible. La revista Covert Shores fins i tot va publicar un possible disseny dels Poseidons a bord del K-329. Si creieu les conjectures dels experts nord-americans, potser hi ha a bord fins a sis "torpedes nuclears" d'ultra alta velocitat amb una ogiva de 2 megatones cadascun. Els vehicles d'aigües profundes, a jutjar per les imatges publicades, es poden col·locar a estribor i al costat esquerre del submarí en cassets especials, i el seu llançament es pot dur a terme "a manera de torpedes".

Expert militar Vasili Kashin En una conversa amb un corresponsal d'Izvestia, va assenyalar que els especialistes civils i militars dels Estats Units fa temps que s'interessen per les peculiaritats del disseny del submarí rus i l'equip portàtil.

"Poseidon" és un vehicle perillós, que, en primer lloc, té una gran velocitat i, en segon lloc, una profunditat de viatge més gran (molt més gran que la dels submarins convencionals) ", va dir Kashin. Segons l'expert, el potencial d'impacte de Posidó és només una part les capacitats inherents al disseny del dispositiu, i encara no hi ha anàlegs directes del vehicle rus d'aigües profundes amb un reactor nuclear a bord en l'armament de la Marina dels EUA i els països de l'OTAN.

El transportista de drons "nuclears" va ser inclòs amb raó a la categoria de submarins nuclears de reconeixement i atac. A més de l'estació nuclear d'aigües profundes Losharik i l'avió de reconeixement no tripulat Harpsichord-2R-PM per operar a poca profunditat, l'equip submarí nuclear inclou una unitat generadora de turbina nuclear (ATGU). Prestatge », Des de la qual, si cal, és possible alimentar qualsevol sistema electrònic d'alt consum energètic, incloses les estacions de vigilància autònomes tant a la costa com sota l'aigua.

Més ràpid i més lluny

Per separat, val la pena assenyalar que el 2020, el segon submarí nuclear de "reconeixement i sabotatge", capaç de dur a terme diverses operacions en profunditat a qualsevol lloc de l'oceà mundial, s'hauria d'incloure a la flota de submarins especials ". Khabarovsk", que està en construcció des de l'any 2014 segons el projecte 09851. Una característica distintiva d'aquest tipus de submarí serà encara una major automatització i saturació amb vehicles robòtics destinats, entre altres coses, a treballar sota el gel de l'Àrtic.

Els nord-americans també han aconseguit crear submarins especials, així com vehicles d'altura, encara que amb el rerefons de les característiques declarades del dron "nuclear" Poseidon, els èxits de l'Institut Naval dels Estats Units i l'agència de projectes de defensa avançats. DARPA sembla ambigu. El principal "vaixell especial" - el transportista de vehicles submarins a la Marina dels EUA roman USS Jimmy Carter - el tercer i últim dels submarins elèctrics de la classe Seawolf. Donades les característiques de disseny del submarí, Jimmy Carter s'utilitza molt probablement com a laboratori submarí per practicar l'ús de vehicles d'aigües profundes, però, no hi ha dades sobre l'aparició constant d'aquest submarí nuclear en alerta.

L'única direcció en el desenvolupament de la Marina dels EUA, sobre la qual no es pot trobar informació fiable en fonts obertes, és la creació i l'ús d'estacions nuclears d'aigües profundes capaços de bussejar 1000 m o més. Un dron submarí es considera l'únic projecte viable i de treball en aquesta direcció. Boeing Echo Voyager, l'aplicació experimental de la qual a les aigües de l'oceà Pacífic va començar el 2017. Tanmateix, l'absència d'un reactor nuclear en miniatura i un subministrament limitat de combustible a bord limiten greument la funcionalitat d'aquest dispositiu.

Tenint en compte el nombre i les característiques dels submarins especialitzats a la Marina dels EUA, es pot concloure amb cautela que Rússia ha aconseguit èxits molt més seriosos en el desenvolupament de mitjans per a la guerra submarina ofensiva, que es considera la direcció principal de les guerres del futur.