"Kaitens" secrets: la història del kamikaze submarí japonès

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

La imatge popularitzada i altament distorsionada del kamikaze japonès té poc a veure amb la realitat. Als ulls de la majoria, el kamikaze és un guerrer desesperat amb una banda vermella al front, que està disposat a guanyar a costa de la seva vida. Però poca gent sap que els soldats suïcides japonesos van lluitar no només a l'aire, sinó també sota l'aigua. Durant la Segona Guerra Mundial, l'Exèrcit Imperial va operar "kaitens" secrets: submarins d'un sol seient que embassaven vaixells enemics.

Com va començar tot

La història del kamikaze japonès submarí no és tan rosada com els seus homòlegs a l'aire: ningú hi va quedar amb vida. La idea de crear "kaitens" va néixer del comandament japonès després d'una derrota a gran escala a la batalla de Midway. El 1942, la Marina Imperial va decidir atacar una base militar nord-americana a Hawaii. El primer objectiu del Japó va ser el petit atol de Midway, on hi havia instal·lacions militars nord-americanes estratègicament importants.

AAA Els japonesos van patir grans baixes a la batalla de Midway. Quatre portaavions i diverses desenes de vaixells de guerra van ser destruïts. La derrota va soscavar greument l'esperit militar de la Marina Imperial. Calia corregir urgentment la situació. Com en moltes situacions, el comandament japonès va decidir no seguir el camí estàndard, sinó trobar maneres alternatives de lluitar. En veure l'èxit dels pilots kamikaze, es va decidir crear experimentalment una unitat suïcida submarina. La seva tasca no era gaire diferent: matar l'enemic sacrificant-se.

Des del cel sota l'aigua

Amb aquests propòsits, es van desenvolupar submarins especials: "kaitens", que significa "la voluntat del cel". De fet, ni tan sols es tractava de submarins de combat, sinó de torpedes, en els quals només hi podia allotjar un pilot. Dins del torpede hi havia un motor, una enorme salva TNT i un petit lloc per a un submarinista kamikaze. L'espai era tan petit que fins i tot els japonesos en miniatura van sentir moltes molèsties. D'altra banda, poc importava quan la mort era inevitable.

El motor del kaiten estava ple d'oxigen pur, de manera que el vaixell podia accelerar a una velocitat de 40 nusos. Novate.ru creu que això va ser suficient per assolir qualsevol objectiu en aquells anys. A la cabina del torpede es van instal·lar un periscopi, una palanca de canvis i un volant. A causa del fet que la tecnologia del vaixell era incompleta, era extremadament difícil controlar el "kaiten". I les escoles per entrenar kamikaze submarins pràcticament no existien.

Al principi, els "kaitens" s'utilitzaven per destruir vaixells de guerra i submarins enemics amarrats al moll. Un submarí de combat de ple dret amb diversos torpedes tripulats als costats es va apropar al lloc de l'atac. El vaixell va girar cap a l'objectiu, el kamikaze va enfilar-se als "kaitens" a través d'un tub prim, va tancar les escotilles i va començar l'atac al comandament. Els terroristes suïcides japonesos es van moure gairebé a cegues. El periscopi no es podia utilitzar durant més de tres segons, en cas contrari, el torpede podria ser detectat per l'enemic.

Fracàs del projecte

Fins ara, només hi ha un cas conegut d'un atac kaiten reeixit al petrolier nord-americà Mississinev. Els registres japonesos mostren trenta vaixells enfonsats, però aquesta informació no ha estat mai confirmada. El principal problema amb els torpedes tripulats sols era que en la majoria dels casos simplement no arribaven a l'objectiu, i el kamikaze estava morint per falta d'oxigen.

Un altre motiu pel qual van morir la majoria dels "kaitens" va ser el cas, que només tenia 6 mm de gruix. A grans profunditats, el torpede es va aplanar literalment i el pilot no tenia cap possibilitat de salvació. En el futur, els japonesos van millorar lleugerament els torpedes existents i els van equipar amb un temporitzador, que va fer explotar automàticament el vaixell després d'un cert temps, però això no va salvar la situació.

Al final de la guerra, els "kaitens" eren cada cop menys utilitzats per la Marina Imperial, i el projecte en si es va declarar ineficaç i tancat, però això no tornarà a centenars de vides arruïnades sense sentit. La guerra va acabar amb una completa derrota per als japonesos, i els "kaitens" es van convertir en un altre sagnant patrimoni de la història.