El combustible Euro és més barat que el combustible domèstic, hauria d'aparèixer a les gasolineres
El combustible Euro és més barat que el combustible domèstic, hauria d'aparèixer a les gasolineres

Vídeo: El combustible Euro és més barat que el combustible domèstic, hauria d'aparèixer a les gasolineres

Vídeo: El combustible Euro és més barat que el combustible domèstic, hauria d'aparèixer a les gasolineres
Vídeo: Compré las PISTOLAS DE HIDROGEL PROHIBIDAS en Amazon 2024, Maig
Anonim

La benzina d'Europa pot aparèixer a les benzineres russes. No parlarem de qualitat, però pel que fa al preu, és molt més atractiu que el domèstic. Tant és així que podeu instal·lar altaveus separats d'altres marques: "Des d'Europa". I no caldrà parlar d'additius i altres propietats miraculoses que suposadament estan saturats amb marques premium de gasolina russa. Tots aquests avantatges s'esvairan en el context del preu del combustible estranger.

Aquesta perspectiva va ser informada per Reuters, recolzant la seva previsió amb càlculs: el combustible euro s'ha tornat molt més barat que el combustible domèstic que, tenint en compte l'impost d'importació del 5%, el tipus de canvi actual del ruble, l'impost especial i l'IVA, la gasolina importada a la part europea de la Federació Russa costarà 37 mil rubles. per tona.

Però això no és tot. Si el pes mitjà d'un litre de gasolina A-95 és de 0,750 kg, el preu d'un litre de gasolina portat legalment d'Europa costarà uns 28 rubles.

Senzillament fantàstic!

No obstant això, els càlculs són força realistes: així és com van anar els xips de preus: al mercat mundial de combustibles, el cost de la gasolina ha baixat bruscament i al mercat rus està passant el contrari.

Europa, immobilitzada per la pandèmia, està rebaixant els preus dels carburants, i a Rússia, on el trànsit de viatges per carretera ha baixat molt per la mateixa raó, els preus van lentament -dins de la inflació, com calma el Servei Federal Antimonopoli-, però encara pugen, i a més, els propietaris de les benzineres van advertir sobre el proper augment de preus. I no dins la inflació.

Això va desanimar a tothom. Al nostre país, és clar, aquesta paradoxa s'ha convertit des de fa temps en una mala tradició, quan la població només pot preguntar-se cada cop: "Per què, quan baixa el preu del petroli al món, la nostra gasolina continua augmentant de preu?" Però això és en condicions normals, quan les protestes greus no arriben. Tanmateix, durant el període de crisi financera i econòmica i la pandèmia, les autoritats van decidir no posar a prova la paciència de la gent: el 25 de març, la Fiscalia General de la Federació de Rússia va ordenar a la FAS que fes una avaluació legal de la justificació de la augment dels preus de la gasolina i el gasoil i amenaçar els infractors de la legislació antimonopoli amb inspeccions fiscals.

És a dir, al nostre país productor de petroli i gasolina, no té sentit pensar en baixar els preus dels carburants: els fiscals ja han de suar molt per, si més no, conduir la pujada dels carburants a límits inflacionistes. Ara és com un marc per a l'adequació dels preus.

Però el combustible importat relativament barat podria destruir aquest idil·li dels reis de les benzineres russes. Tal com adverteix el diari "Kommersant", les possibles importacions de Bielorússia seran encara més perilloses per al mercat rus, després que les refineries locals es carreguin amb petroli lliure d'impostos rus. Les petrolieres russes i el Ministeri d'Energia encara prefereixen no comentar-ho.

I quins comentaris hi pot haver si ja està clar que simplement no es permetrà l'entrada de gasolina d'Europa al nostre país. Això farà caure tot el sistema, que des de fa molts anys s'adapta al govern rus, i les companyies petrolieres, les refineries de petroli i els propietaris de gasolineres.

Però és possible lluitar contra la gasolina europea barata mitjançant mesures de protecció, fins a un embargament. I per justificar, per exemple, l'ampliació de les sancions de represàlia russes, per exemple, a l'extensió de les sancions europees.

Però amb la germana Bielorússia, això no s'agitarà. El president Alexander Lukashenko recordarà immediatament tant l'estat de la Unió com l'associació de l'EAEU, l'obligació de garantir la lliure circulació de mercaderies dins d'aquests sindicats. I hauran de permetre als russos comprar gasolina bielorussa produïda amb petroli rus.

Recomanat: