La inestimable contribució de Zubov a l'oceanologia i l'estudi dels mars àrtics

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

El famós oceanòleg soviètic Nikolai Zubov va néixer fa 135 anys. Va ser un dels fundadors de l'estudi de l'Oceà Mundial a l'URSS i el fundador del Departament d'Oceanologia de la Universitat Estatal de Moscou. M. V. Lomonosov.

Per primera vegada en la història de la humanitat, va donar la volta a l'arxipèlag de la Terra de Franz Josef des del nord, va formular la llei de la deriva del gel al llarg de les isòbares i va plantejar el problema de les previsions de gel als mars àrtics. Segons els experts, els resultats del seu treball segueixen sent rellevants en el desenvolupament de l'Àrtic fins als nostres dies. A més, malgrat les greus ferides rebudes en la seva joventut, que van minar la seva salut, l'oceanòleg va participar en quatre guerres i va estar al servei militar fins als 63 anys. Sobre les gestes de Nikolai Zubov en el camí científic i militar - en el material RT.

© Wikimedia commons

Nikolay Zubov va néixer el 23 de maig de 1885 a la ciutat de Lipkany, província de Bessaràbia, en una família d'oficials. El seu pare era un pobre cavaller que es va distingir durant la guerra russo-turca de 1877-1878. El 1901, Zubov Sr. va ser ascendit a tinent coronel i va rebre la noblesa.

L'inici del camí de batalla

La infància de Nikolai Zubov es va celebrar a Tiraspol. Quan el nen tenia deu anys, va ser enviat a un dels cossos de cadets, que va alliberar cadets per a l'exèrcit, però la noblesa del seu pare li va obrir noves perspectives. El 1901 va ingressar en una institució educativa privilegiada: el Cos de Cadets Navals a Sant Petersburg.

El gener de 1904, Nikolai Zubov, als 18 anys, va ser ascendit d'hora a suboficial, alliberat del cos de cadets i enviat a la 14a tripulació naval del Bàltic per realitzar cursos breus d'artilleria i afers de mines.

“Caràcter fort i voluntat forta. Subordina fàcilment els seus companys a la seva influència. Extremadament veraç i raonablement franc. Amable i servicial, però mantenint la seva dignitat. Camarada en el millor sentit de la paraula. Té excel·lents habilitats i és força treballador , diu el testimoni de graduació de Zubov.

Posteriorment, el jove guardiamarina va rebre dues assignacions consecutives: al cuirassat "Eagle" i al destructor "Brilliant". Com a part de l'últim equip, Zubov va fer la transició a l'Extrem Orient per participar en la guerra russo-japonesa.

El 27 de maig de 1905, el Shiny va entrar a la batalla de Tsushima. Aviat el vaixell va fer un forat i va perdre velocitat, però, malgrat això, la seva tripulació va intentar rescatar els mariners del difunt cuirassat Oslyabya. L'explosió d'un obús enemic va matar el comandant del "Brillant" Aleksandr Shamov i va ferir greument el cap de guàrdia, el guardiamarina Nikolai Zubov. Com a resultat, el cuirassat molt danyat va ser enfonsat i el seu equip (inclòs Zubov) a bord del destructor "Bodry" va arribar a la Xina, on va ser internada per les autoritats locals.

Sis mesos després, el curat Zubov va tornar a Rússia, on va rebre les Ordres de Sant Estanislau, 3r grau, i Santa Anna, 4t grau. El 1907 va rebre el grau de tinent, i un any més tard va ingressar a l'Acadèmia Naval Nikolaev, de la qual es va graduar al departament hidrogràfic.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons

Complint impecablement amb les seves funcions, el jove oficial va ser ascendit a tinent principal el 1912 i enviat al vaixell "Bakan", que custodiava les indústries marítimes russes al nord. Durant la campanya, Zubov va participar en una enquesta a escala dels afores nord de Rússia, que, segons els historiadors, va determinar en gran mesura els seus interessos posteriors.

Les ferides de combat van afectar negativament la salut de Zubov: va patir mals de cap i es va cansar ràpidament, cosa que el va obligar a retirar-se del servei militar el 1913.

Guerra i Ciència

Després de la seva renúncia, Zubov va aconseguir una feina al departament de ports comercials del Ministeri de Comerç i Indústria, on va començar a crear un servei hidrometeorològic portuari. El 1914 va realitzar unes pràctiques a l'Institut de Geofísica de Bergen (Noruega). Al seu retorn a Rússia, va donar conferències sobre hidrologia i navegació tàctica.

Però la funció pública de Zubov no va durar gaire. Després de l'esclat de la Primera Guerra Mundial, va tornar a la marina i a la tardor de 1914 va ser nomenat comandant del destructor Obedient.

El 1915, Zubov va ser traslladat a la posició d'oficial de navegació insígnia a la seu del cap de la divisió submarina del Mar Bàltic, i després a la seu del comandant de la flota. Ràpidament va ser ascendit al grau de capità de 2n rang, i per la seva participació en la captura d'un vapor enemic va rebre l'Orde de Santa Anna, 3r grau. El 1916 es va convertir en el comandant del destructor Powerful.

Durant la Guerra Civil, Zubov es va mobilitzar a les tropes de Kolchak i va comandar un batalló de ferrocarril blindat. No obstant això, no va participar en les hostilitats a les files del moviment blanc, va ser fet presoner per l'Exèrcit Roig i va passar al seu costat.

El 1920, Zubov es va convertir en el cap del departament d'entrenament de la seu de la Direcció de les Forces Navals de l'Exèrcit Roig. Durant un temps també va treballar al Comissariat d'Educació del Poble i al Comitè Estatal de Planificació de l'URSS, va ensenyar tàctiques a l'Acadèmia Naval. Posteriorment, Zubov es va convertir en un empleat de l'Institut Científic Marí Flotant (Plavmornina). El 1923 esdevingué membre de l'expedició a bord del vaixell d'investigació "Perseu", dirigint els treballs hidrològics. Però el 1924 se li va recordar el passat de la Guàrdia Blanca, va ser acomiadat del servei i enviat a un assentament a la ciutat de Cherdyn durant quatre anys.

El 1930, Zubov es va convertir en professor i va ser contractat per l'Institut Hidrometeorològic de Moscou, on va crear i va dirigir el primer departament d'oceanologia a l'URSS. Un any més tard, es va convertir en Secretari Científic del Comitè Nacional Soviètic per al Segon Any Polar Internacional.

El primer vaixell expedicionari soviètic, la goleta de fusta de dos pals Perseus. Notícies RIA

El 1932, Nikolai Zubov, en un petit vaixell de motor de fusta "Nikolai Knipovich", per primera vegada a la història, va envoltar l'arxipèlag de Franz Josef Land des del nord. I el 1935 es va convertir en el director científic de l'expedició del vapor trencaglaç "Sadko", que va assolir una latitud nord rècord en navegació lliure. Com a resultat de l'expedició, es van cartografiar les vastes aigües poc profundes de Sadko i l'illa d'Ushakov, i es van trobar aigües càlides d'origen atlàntic a les capes intermèdies.

Zubov va combinar la investigació pràctica i teòrica. A la dècada de 1930, va fer una contribució important a l'estudi del gel marí, que suposava una amenaça greu per als vaixells de la Ruta del Mar del Nord. Diverses desenes d'obres publicades per ell eren tant d'interès científic com d'important valor pràctic. Per això, l'any 1937, sense defensar una tesi, se li va concedir el títol de Doctor en Ciències Geogràfiques. Un any més tard, Zubov va publicar la seva primera monografia important "Aigües de mar i gel", que durant molts anys es va convertir en un llibre de text per als oceanòlegs.

Ciència contra el nazisme

Després de l'inici de la Gran Guerra Patriòtica, l'Institut Hidrometeorològic de Moscou va ser evacuat a Àsia Central. Tanmateix, Zubov, que ja havia passat tres guerres, es va negar a marxar a la rereguarda. Tot i que el professor de 56 anys no va ser objecte de mobilització per edat, estava de guàrdia als terrats de Moscou i va apagar bombes incendiàries.

A causa de la seva edat, a Zubov se li va negar el reclutament a les files de la Marina fins que va transmetre la seva sol·licitud a través de l'heroi de la Unió Soviètica Konstantin Badigin personalment al comissari del poble de la Marina Nikolai Kuznetsov. Sabia dels mèrits de Zubov i va ordenar nomenar-lo per al lloc de cap d'estat major del destacament trencaglaç de la flotilla militar del Mar Blanc. Més tard es va convertir en oficial per a tasques especials al consell militar de la Flota del Nord.

"Zubov ha fet una gran quantitat de treball en la compilació de previsions de gel, el càlcul de la força del gel, la creació de passos ferroviaris i de cavalls sobre gel i l'escorta de combois. Va ser Nikolai Zubov qui va ser el responsable de posar la pista al gel de la Dvina del Nord quan va arribar a Arkhangelsk el primer comboi aliat amb tancs i avions per a l'Exèrcit Roig ", Stanislav Davydov, cap del departament científic i metodològic del Museu de la Victòria., va dir en una entrevista a RT.

El 1943, Zubov va ser ascendit al rang de capità de 1r rang i va ser nomenat ajudant científic del cap de la Direcció Principal de la Ruta del Mar del Nord (GUSMP). Un any més tard, va esdevenir el director del recentment creat Institut Oceanogràfic Estatal (GOIN) i va escriure una nova monografia "Ice of the Arctic", que, segons els experts, conserva la seva rellevància científica encara avui.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons / Russian Post

Segons el president del Club d'Història de la Flota de Moscou, Konstantin Strelbitsky, el coneixement científic de Nikolai Zubov va tenir un paper important en l'èxit de les tropes soviètiques durant les hostilitats al nord. Pels seus serveis en la lluita contra el nazisme, el científic va rebre l'Ordre de la Guerra Patriòtica de 1r grau i la medalla "Per a la defensa de l'Àrtic soviètic".

El maig de 1945, Nikolai Zubov va rebre el títol de Contraalmirall Enginyer. Al final de la guerra, va combinar les activitats oficials i científiques, va continuar treballant en nous llibres i previsions de gel per a Glavsevmorput i fins i tot va trobar temps per participar personalment en expedicions utilitzant l'aviació.

El 1948, Nikolai Zubov es va jubilar, dedicant-se completament a les activitats científiques i pedagògiques. Per iniciativa seva a la Facultat de Geografia de la Universitat Estatal de Moscou. M. V. Lomonosov, es va organitzar el Departament d'Oceanologia, on es va convertir en professor.

En el període de postguerra, el professor Zubov va publicar diverses monografies: "Fundaments de la doctrina de les marees de l'oceà mundial", "Navegadors domèstics - exploradors dels mars i oceans", així com "Taules oceanològiques". Va establir les bases de la doctrina de la circulació vertical de les aigües i l'origen de la capa intermèdia freda al mar, va desenvolupar un mètode per calcular la compactació de les aigües en barrejar-les i va formular la llei de la deriva del gel al llarg de les isòbares. El 1960, Zubov va rebre el títol de Treballador Honorat de Ciència i Tecnologia de la RSFSR.

Nikolai Zubov va morir l'11 de novembre de 1960 a Moscou. El seu nom va rebre l'Institut Oceanogràfic Estatal, que va dirigir, un promontori a l'arxipèlag de Novaia Zemlya, una badia al mar de Mawson i una sèrie de vaixells soviètics i russos. En honor a l'excel·lent oceanògraf, el 2019 es va instal·lar un nou trencaglaç de patrulla Nikolai Zubov a les drassanes Admiralty Shipyards de Sant Petersburg.

El president rus Vladimir Putin parla a la cerimònia de posada del vaixell de patrulla de classe de gel Nikolay Zubov RIA Novosti © Mikhail Klimentyev

Segons Stanislav Davydov, la investigació de Zubov va contribuir al desenvolupament de la Ruta del Mar del Nord, de manera que la seva importància geopolítica fins avui és difícil de sobreestimar.

"Zubov va fer una contribució inestimable a la ciència. La gent com ell és l'honor i l'orgull de la nostra Pàtria. Va formar generacions senceres de científics i militars, i la seva memòria els va servir de far ", va resumir Davydov.