El naufragi del Titanic: versions sedicioses

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Ha passat més d'un segle des de l'enfonsament del vaixell més famós del món, però encara hi ha debat sobre per què el Titanic va patir un destí tan trist. No tothom està satisfet amb la versió oficial d'una col·lisió accidental amb un iceberg. El portal Kramola t'ofereix opcions alternatives.

Una operació planificada pels banquers nord-americans

A bord del transatlàntic hi havia més de cinquanta milionaris, entre ells John Astor, Margaret Molly Brown, Isidore Strauss i Benjamin Guggenheim. Molts d'ells es van oposar a la creació de la Reserva Federal dels Estats Units i les seves vides es van veure truncades en aquell viatge desafortunat. I el FRS es va crear amb èxit el 1913. Un any més tard, va començar la Primera Guerra Mundial, que va aportar beneficis impensables als banquers nord-americans.

El Titanic no es va enfonsar

Hi ha la hipòtesi que de fet, aquella nit d'abril de 1912, no va ser el Titanic el que va anar al fons de l'oceà Atlàntic, sinó l'Olympic, construït anteriorment, que en realitat era el seu germà bessó. La substitució la va fer suposadament un armador per raons econòmiques: l'Olympic necessitava reparació, però era més rendible simplement enfonsar-lo que reparar-lo, ja que en cas d'esfondrament, els propietaris tenien dret a una indemnització impressionant per part de les asseguradores. La inconsistència d'aquesta teoria es va demostrar durant una de les expedicions, quan va ser possible trobar el número de sèrie que pertanyia al Titanic - 401.

La causa del desastre va ser un incendi

Ray Boston, un investigador britànic que ha dedicat dues dècades a estudiar les circumstàncies de la pèrdua del transatlàntic, creu que la culpa va ser el foc a bord. Realment va tenir lloc, però fins i tot abans que el vaixell fos enviat a un viatge, i no va tenir conseqüències greus.

El vapor es va arruïnar per la recerca del premi

El Titanic no va ser el transatlàntic més ràpid de la seva època, però, hi ha una versió que el capità del vaixell perseguia el prestigiós premi Blue Ribbon de l'Atlàntic, atorgat a aquells que són els més ràpids en arribar del Vell Món al Nou. Va ser per això, suposadament, que es va guanyar una gran velocitat, que no va permetre maniobrar a temps quan va aparèixer l'iceberg. No obstant això, en aquell moment, el temps rècord el va mostrar el vaixell "Mauritània" amb una velocitat mitjana de poc més de 26 nusos, que ni tan sols teòricament no podia ser desenvolupat pel "Titanic".

El transatlàntic va ser enfonsat per un submarí alemany

Durant una de les expedicions, els investigadors van trobar sis forats als llocs més vulnerables del casc del vaixell britànic, que, presumiblement, podrien deixar els torpedes disparats pel substrat alemany. No hi ha proves convincents d'això, però els passatgers supervivents del Titanic van afirmar haver sentit algun tipus d'explosions després del contacte amb l'iceberg. És cert que bé podrien haver estat els sorolls de les calderes que explotaven.

La maledicció dels faraons

Versió exòtica, més semblant al farcit. "Titanic" es va convertir en víctima de la famosa "maledicció dels faraons", que supera a tots els que toquen les mòmies de l'Antic Egipte. A bord del vaixell, la mòmia d'una antiga sacerdotessa egípcia va ser transportada als Estats Units, al capdavant de la qual hi havia una figureta del déu de la mort, Osiris. Tanmateix, aquesta teoria només pot ser considerada seriosament per persones especialment supersticioses.