Taula de continguts:

7 plans de forma inusual, que són fàcils de confondre amb ovnis
7 plans de forma inusual, que són fàcils de confondre amb ovnis

Vídeo: 7 plans de forma inusual, que són fàcils de confondre amb ovnis

Vídeo: 7 plans de forma inusual, que són fàcils de confondre amb ovnis
Vídeo: Я никогда не ел такой вкусной курицы в соусе!!! Рецепт за 10 минут! 2024, Maig
Anonim

Des del mateix dia que una persona va sortir a l'aire per primera vegada, no es va aturar ni un dia a la recerca de formes i estructures noves i cada cop més perfectes. Cada any, enginyers d'arreu del planeta creaven nous avions. De vegades obtenen alguna cosa que, sembla que no podria volar.

1. M2-F1

Estrany, però vola
Estrany, però vola

El 1963, els EUA van provar l'avió M2-F1, que volien utilitzar per tornar els astronautes a la Terra. En broma, els enginyers van sobrenomenar la seva creació com "Flying Bath". Les dimensions del dispositiu eren de 6,1x2,89 metres i la massa va arribar als 454 kg. El Bany Volador era operat per un sol pilot. Les proves es van dur a terme durant 3 anys, després dels quals es va tancar el projecte. L'M2-F1 és ara una peça de museu a Edwards.

2. Stipa-Caproni

Sembla una cosa d'un altre planeta
Sembla una cosa d'un altre planeta

Aquest avió va ser creat per l'enginyer italià Luigi Stipa l'any 1932. El mestre va anomenar la seva creació "hèlix intubada". Malgrat una sèrie d'idees atrevides i un bon rendiment aerodinàmic, el "canó volador" no podria superar l'avió existent pel que fa als seus paràmetres. A més, el cotxe era extremadament incòmode per conduir.

3. Vought V-173

El primer avió d'enlairament vertical
El primer avió d'enlairament vertical

Pel seu disseny característic, aquest avió va ser sobrenomenat en broma "Flying Pancake". El Vought V-173 va ser creat l'any 1943 per l'enginyer nord-americà Charles Zimmerman i es va convertir en el primer vehicle d'enlairament vertical. L'envergadura del vehicle era de 7,1 metres i la velocitat màxima podia arribar als 222 km/h. L'avió va ser concebut com un bombarder basat en portaavions. Ara es pot veure a la Universitat Smithsonian.

4. XF-85 Goblin

Bomber Watchdog
Bomber Watchdog

El caça a reacció més petit de la història, el XF-85 Goblin, va ser creat el 1948 per McDonnell. Es va suposar que l'aparell en forma d'ou es col·locaria al compartiment del bombarder. Només els pilots que van superar la selecció més severa podrien operar el cotxe: l'alçada no supera els 172 cm i el pes no supera els 90 kg (ja en marxa). El projecte es va tancar l'any 1949.

5. Aero Spacelines Super Guppy

Vola fins ara
Vola fins ara

Un dels avions més inusuals del món, gràcies en gran part a la forma del seu fuselatge. El cotxe va ser creat l'any 1962. L'avió semblava tan estrany que tots els escèptics dubtaven que l'Aero Spacelines Super Guppy pogués enlairar-se. Tanmateix, la balena voladora no només va poder pujar al cel, sinó que també va portar 24.500 kg de càrrega amb ell.

6. K-7

Van decidir tancar el projecte per diversos motius
Van decidir tancar el projecte per diversos motius

L'avió soviètic polivalent K-7 era un autèntic "monstre volador". Volien utilitzar-lo tant com a màquina militar com com a civil. El gegant feia 28 metres de llargada i una envergadura de 53 metres. La massa de l'aparell és de 21 mil kg. L'avió podia transportar 112 paracaigudistes o 8,5 tones de bombes. A la versió militar, també s'hi van instal·lar 12 punts de tir. Després de 7 vols de prova amb èxit, es va produir un desastre durant la nova prova, que va cobrar la vida de 15 membres de la tripulació. Amb el temps, van decidir tancar el projecte.

7. Avió inflat

Avió de goma
Avió de goma

El projecte de l'empresa nord-americana Goodyear de 1956 específicament per al Pentàgon. L'avió és un híbrid d'un dirigible i un globus aerostàtic. La major part del cos estava fet de niló de goma. L'"avió de goma" era propulsat per un motor amb una potència de només 60 CV.

I no és una broma
I no és una broma

Quan no funcionava, el dispositiu encaixava en una caixa petita, cosa que permetia portar-lo fins i tot al maleter d'un cotxe petit.

Recomanat: