El camí crida

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Abishek Kumar Sharma … indi viatger en bicicleta està en trànsit a Moscou, on es va reunir amb periodistes. La trobada va ser organitzada per MIA Rossiya Segodnya. Abishek, abans d'arribar a Rússia, va recórrer 20 mil quilòmetres per 25 estats de l'Índia. El seu objectiu era transmetre als conciutadans la necessitat preservació del medi ambient i obligació compliment de les normes sanitàries, que avui es considera opcional al segon país més poblat del món.

En relació amb aquest incident extraordinari de la bicicleta per tot el món, vaig recordar el cas en què un tal Khursant Sherov va ser portat dels carrers de Moscou a la redacció del diari on treballava pel nostre fotògraf per a una entrevista. Aquesta també una persona destacada l'any passat va venir en bicicleta de Taixkent a Moscou (3.500 km) en el setè aniversari de la mort del musulmà Magomayev, el seu ídol, i després dels discursos oficials va organitzar un concert de les seves cançons preferides a la tomba entre els ventiladors muntats. La cançó es diu.

I què va convidar l'indi, Ashibek Kumar, al viatge en bicicleta? Per descomptat, projectes tan seriosos no passen sense dedicació. A nivell internacional, l'epígraf del seu viatge també adquireix un sentit ecològic: "Canvi climàtic mundial i escalfament global", i s'hi afegeix l'eslògan: "Per la pau i l'harmonia", en termes socials.

La ruta del viatger en bicicleta passarà per països europeus fins a Londres amb una visita a Letònia, Lituània, Polònia, Alemanya, República Txeca, Itàlia, i molts països, està previst visitar 41 països d'Europa. Després es traslladarà a Amèrica, on rodarà no només al nord, sinó també a Amèrica del Sud, després a Austràlia, Nova Zelanda, probablement en ordre invers, però no necessàriament. A continuació ve l'Àfrica, molts països i el retorn a l'Índia.

- Si us plau, parleu-nos del vostre viatge a Rússia. Què et va sorprendre, t'ha agradat i no tant? - Va preguntar Kristina Ignatova, l'amfitrió de la conferència, MIA "Russia Segodnya".

- M'agradava la gent. Molts a la carretera van oferir assistència, que normalment, en primer lloc, la requereix el viatger. Es tracta d'una reparació de vehicles i pernocta. El poble rus ho va fer tot gratis, amb gust. A Rússia, allà on em quedés, m'esperava un sopar deliciós i un son serè i, per descomptat, carregant els meus aparells. El meu viatge no és per viatjar, condueixo per les carreteres del món per tal de transmetre a tothom qui em veu, potser llegiu els meus eslògans: "Per el clima, el medi ambient, la pau i l'harmonia mundials". Em quedo a les ciutats, parlo amb els periodistes, com ara. Prefereixo dormir en algun lloc de visita que en una tenda de campanya, aquí la comunicació és el més important, i no em farà mal carregar les piles.

Pel que fa a la comunicació, molta gent, en particular, a Rússia, pot explicar-se perfectament en anglès, sorprenentment. I vaig aprendre unes quantes paraules russes, - Ashibek va treure un paper en mal estat de la butxaca i va llegir les paraules russes habituals, - "gràcies", "hola", "com estàs", etc.

- Sé que a Alemanya vau tenir un cas d'actitud desagradable i agressiva cap a vosaltres, quan vau haver de fugir dels bandolers. Hi ha hagut casos similars a Rússia? - va fer la pregunta del periodista de la revista "Geo".

- No, - va respondre a la pregunta d'Abishek, - No he tingut aquests casos a Rússia. Hi va haver, però, problemes amb el menjar. És difícil explicar a la gent que sóc vegetarià, no menjo carn, però tots els plats de la cuina nacional russa, amb rares excepcions, són carn.

- Si us plau, deteniu-vos en un problema tècnic amb més detall. Estic segur que trobareu seguidors al nostre país que vulguin viatjar en bicicleta. Quins punts en l'elecció de l'equip creus que cal tenir en compte? - El corresponsal de la nostra publicació va fer una pregunta.

El senyor Kumar va continuar:

- La meva bicicleta és la més habitual, de la botiga. Sí, no és el més barat, però tampoc exclusiu. Per viatjar de llarga distància, tinc un parell de pneumàtics i càmeres en estoc. Millor tenir diferents protectors per a diferents condicions meteorològiques. El gran avantatge és que les peces per a les grans "ordinaris" es venen fàcilment a tot el món, en aquest cas. Però la bicicleta ha de ser prou forta, i no una bicicleta de carreres, per suportar diversos centenars de quilòmetres al dia i portar les meves pertinences, en les quals hi ha menjar per a 2-3 dies, i una tenda de campanya, i material de càmping per dormir i molt més. El pes total del transportat supera els 45 kg. Aquí hi ha un tan gran, dissenyat per a una persona molt gran, i hauríeu de triar.

- Al mateix temps, feu funcionar el vostre lloc web gairebé des de les rodes, responeu a les preguntes dels visitants a les xarxes socials. Com ho gestiones, quins gadgets fas servir? Preguntes similars, sens dubte, sorgiran dels nostres lectors, com et comuniques amb el món, WI-FI o GSM?

- Això sí, a cada país que tinc un grup de suport, els meus compatriotes m'ajuden. Ofereixen targetes SIM, que són populars a tots els llocs on passo, per a accés gratuït a Internet. Tinc una càmera GO PRO, està muntada o al manillar d'una bicicleta o en un casc, hi ha una tauleta i un telèfon mòbil, una càmera-sabonera, molta llum, llums, reflectors davant i darrere I, per descomptat, diverses bateries amb les quals podreu recarregar tots aquests aparells pel camí. I recarrego les piles, normalment a la nit, quan em "recarrego". Assegureu-vos de transmetre aquest truc als turistes i ciclistes. Aquestes bateries de gran potència, i més d'una, definitivament s'han de portar amb vosaltres, en cas contrari, és un desastre.

- Saps que un viatger en bicicleta japonès no fa gaire, també va passar Rússia amb la intenció de donar la volta al món, va morir en un accident de cotxe a una de les regions de Rússia? Com et mous per les carreteres russes completament lliures de bicicletes?

"Tinc una" política", "Sóc el mateix que tu", "som de la mateixa família", "funciona sempre que necessito ajuda, o quan sorgeix una alternativa, vés ara o espera. Jo opto per esperar. La seguretat és el primer. A més, no desenvoluparé alta velocitat amb la meva bicicleta carregada, així que deixeu que els vehicles més ràpids avancin.

Fàcil estimat per a tu, Abishek Kumar Sharma. De manera que, com a Rússia, només et reben gent amable a tot el món.