Alguns investigadors van cridar l'atenció sobre el fet que hi ha referències a la fabricació i lliurament de les columnes de la catedral de Sant Isaac l'any 1820, mentre que abans de la instal·lació, la decisió final sobre la construcció de la quarta IP existent actualment en el marc del projecte de Montferrand va ser fet ja el 3 d'abril de 1825. Per tant, les columnes no es van poder extreure abans d'aquesta data. I més, 5 anys abans.
En particular, l'escriptor rus emigrat Lukash Ivan Sozontovich a la seva obra "Els somnis de Peter" (1931) es refereix a la revista "Son of the Fatherland" de 1820, que va publicar un article del futur decembrista Bestuzhev.
Arxiu de la revista escanejat per Google
Però, encara no he esbrinat com trobar l'article de Bestuzhev "Kronstadt" allà, ho descobriré més tard i, si algú pot ajudar, escriu als comentaris.
Aquí teniu una cita de l'obra d'Ivan Lukash:
Image
En el "Fill de la Pàtria" cap a l'any 1820, al mes d'octubre, es fa una breu entrada sobre ells, i es marca així:
"N. Bestuzhev. Kronstadt". El decembrista Bestuzhev va escriure registres passats i oblidats sobre dos mestres de granit.
I a qui recordar, i ara s'obliden, i ara els noms dels constructors de la ciutat de Sant Pere, els mateixos Korobov i Zakharov, els mestres dels Col·legis de l'Almirallat, els mateixos Sukhanov i Jherbina, constructors de cent trenta-dues columnes de la catedral de Kazan i cinquanta-sis (56) columnes d'Isaac, i el pilar de granit d'Alexandrov en cinquanta-tres mil (53 000) lliures de pes, i terraplens de tot Sant Petersburg revestit de granit.
Aquí esmenta 132 columnes de la catedral de Kazan, encara que n'hi ha moltes més, però ara mateix no estic tocant la catedral de Kazan. Si esteu interessats, busqueu-lo a Google. La impressió és que va ser escrit per estrangers que no han estat a Sant Petersburg.
53 mil pouds = 850 tones per a la columna d'Alexandre també és massa. Segons OM i segons els càlculs, hauria de pesar 600 tones. Suposem que pesava una mica més en la seva forma inacabada quan es va col·locar, però no en 250 tones!
Però 56 columnes d'Isaac són la meva part! Riureu, però l'últim Isaac té exactament el doble de columnes: 112. La meitat es va menjar un cocodril.
Hi ha una anècdota així. Tomàs el no creient va ser advertit que hi havia cocodrils al riu. No s'ho va creure, va nedar, el cocodril va mossegar la meitat de Thomas, però Thomas insisteix que tenia raó:
- Tots sou mentides… No hi ha cro…!
Però potser volia dir que Isaac tenia 56 columnes per sota? De fet, al principi, només podia tractar-se de les columnes inferiors. I després el vol. Isaac té 48 columnes a la part inferior, 24 a la part superior al voltant de la cúpula, 32 sobre 4 campanars (8 a cadascuna) i unes quantes més a l'interior.
És encara més interessant que el mateix Bestuzhev en la seva altra història "Les columnes de la catedral de Sant Isaac" digui que les columnes no són 56, sinó … 36. Cita:
Hi ha 36 columnes de pedra granítica massissa per a la catedral de Sant Isaac;
Podria trobar aquesta història de Bestuzhev en una còpia de la revista escanejada per Google per a 1820, pàgines 173-179.
Es planteja la pregunta, quines columnes hi podia haver abans de 1825? La revista és de 1820. Potser tot això va passar en una realitat paral·lela?
A més, segons OV, la primera columna es va instal·lar el 1828, i l'última de les columnes del pis inferior el 1830. Per què tenir-los 10 anys abans? A més, es pot transportar alhora en 3 vaixells únics de capacitat de càrrega augmentada, 2 peces per cadascun. On és la pressa?
I la resposta és molt senzilla. El darrer projecte de Montferrand es va aprovar l'any 1825, i abans d'ell es van començar a executar l'anterior projecte, aprovat amb anterioritat, i ajornat en la fase inicial, en lloc del qual ja es va produir la catedral actual definitiva.
Image
He recollit diversos esbossos d'aquest projecte a la xarxa:
ImageImageImageImage
És a dir, concretament, aquesta opció és la quarta catedral, i l'actual és la cinquena. Però, com que el quart mai es va construir, sinó que es va procedir immediatament al cinquè, llavors el cinquè es considera el quart. I el quart és "el tercer i mig". Va ser per ell que van impulsar aquestes columnes, que s'esmenten per Bestuzhev i algunes altres fonts.
L'IS modern té 4 pòrtics columnats, aquest només en té 2. Aquí teniu el plànol de la catedral moderna:
Image
La versió inacabada de 1818 no tenia dos pòrtics de columnes laterals (oest i est), sinó que n'hi havia de nord i de sud. La catedral moderna té 16 columnes al nord i al sud, 32 en total, però no està clar per què Bestuzhev en parla de 36. Potser a la versió anterior n'hi havia 36, però encara no he trobat informació sobre això.
També planteja dubtes per què Bestuzhev atribueix 132 columnes a la catedral de Kazan quan n'hi ha 192.
I encara més interessant és que Bestuzhev afirma que les columnes només pesaven 190 kg. D'això tractava el meu tema anterior.
12 columnes inflables de la catedral de Sant Isaac rodaven sota la taula. Els funcionaris no estan afalagats
Hi ha una altra cosa dubtosa sobre OV. Una cita de l'acta supervivent de la reunió de la comissió per a la construcció de la Catedral:
Nota sobre els temes de l'ocupació de la Comissió de la Catedral de Sant Isaac en la reunió d'aquesta el 8 d'agost de 1824.
1. Sobre les ordres relatives a la descàrrega de columnes de granit del vaixell enfonsat al moll. …
Sembla que no és gens sorprenent. Per què no enfonsar un vaixell? Qualsevol cosa pot passar.
Però, en una altra font, els detalls d'aquesta història són molt confusos:
El 29 de juliol de 1824 s'enfonsà un vaixell amb dues columnes entre el pont de Sant Isaac i l'Almirallat. El mateix contractista Zherbin, que va lliurar el comboi, va voler descarregar el vaixell enfonsat. Per fer-ho, va contractar 40 treballadors propis i en va contractar més 600soldat, refusant els serveis que li oferia Montferrand Samson Sukhanov.
RGIA, f. 1311, op. 1, d.237, l. 18, 38 vol. - 40 vol. Els fragments i els enllaços estan extrets de: V. K. Shuisky. Auguste Moferrand. La història de la vida i del treball. - SPb.: OOO MiM-Delta; M.: ZAO Tsentrpoligraf, 2005. Pàgs. 98-101.
En primer lloc, parla d'un vaixell enfonsat amb dues columnes, i a la següent frase, una columna. Però potser una errada d'ortografia.
I semblava una cosa així:
Image
Aquest també és un dibuix de Montferrand. I imagineu-vos que aquesta columna està al fons de la Neva. Què eren aleshores els bussejadors d'alta velocitat? la ciència no ho sap.
Sobretot, la xifra és vergonyosa: 600 soldats van demanar ajuda. El cas és que, segons la versió de Montferrand, exactament el mateix nombre de soldats van demanar auxili quan la Columna d'Alexandre es va enfonsar l'any 1832 mentre era carregada a un vaixell a la pedrera de Puterlax:
Image
Dibuix de la pàgina 60 de l'àlbum Montferrand
Quan el monòlit es va traslladar de la plataforma d'amarratge al vaixell, els suports de fusta no van poder suportar un pes tan pesat i es van trencar. La columna es va esfondrar a l'aigua i va poder anar al fons del mar.
Mentrestant, es va demanar ajuda a la propera fortalesa de Friedrichsgam. sis-cents (600)soldat
Sembla que copien la mateixa anècdota.
Tornant a la cita VO sobre el parell de columnes enfonsades de Sant Isaac:
Els treballs s'havien de dur a terme en presència de l'enginyer general K. I. Opperman, però a causa de la seva malaltia el 12 d'agost, a les 7 del matí, el president de l'Acadèmia de les Arts A. N. Olenin. La descàrrega del vaixell va començar a les 10 hores "en presència de l'ambaixador britànic, el senyor Bagot i altres estrangers".
I es va implementar amb èxit. Segons Olenin, tots els treballs no duraven més de dues hores;i ni una sola corda es va trencar i cap corda es va esquerdar.
És impossible ignorar la velocitat d'ascens. Columnes amb un pes de 120 tones a mà, menys d'una hora. 120 tones són 2 vagons de ferrocarril amb runes. I n'hi ha 2.
Riureu, però la Columna d'Alexandre es va instal·lar el 30 d'agost de 1832, també en no més de 2 hores. Diferents fonts figuren entre 105 minuts i dues hores.
Temes relacionats:
Els contorns d'una estàtua gegant al lloc de la Columna d'Alexandre a la pintura de G. Gagarin "Columna d'Alexander al bosc"
12 columnes inflables de la catedral de Sant Isaac rodaven sota la taula. Els funcionaris no estan afalagats
Una estructura ciclòpia classificada al lloc de la columna d'Alexandre a principis del segle XIX
Els principals constructors de Sant Petersburg no tenen ni tombes, ni descendència, ni retrats. Perquè no es van inventar.
La confusió irresoluble de la història oficial en la mida i el pes del pedestal sota la Columna d'Alexandre
