Què va passar amb l'A-321 sobre el Sinaí?

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

El lloc de l'accident de l'A-321: preguntes a les quals no hi ha resposta.

Expresso el meu condol a la família i amics dels passatgers i tripulants del transatlàntic difunt.

Al meu entendre, el lloc del desastre de l'A-321 sobre el Sinaí no és tal pels motius següents:

1. Configuració de restes i rastres d'incendi.

A les imatges, veiem avions en una configuració normal intacte, completament intactes, només cremats, com si no caiguessin des d'una alçada de 9 km. Però a l'ala i a la secció central hi havia unes 20 tones de querosè que, en tocar el terra, haurien d'haver trencat l'avió en trossos.

No hi ha cap secció central ni rastres del seu foc a terra si es va cremar, i la secció central no pot separar-se dels avions i caure per separat, ja que aquesta és la part més duradora de l'avió. El morro, la cua o, en casos extrems, un avió poden caure, però la secció central i el segon pla romandran units, perquè la resistència de l'aire no és capaç de crear una palanca per destruir aquesta estructura. Veiem que l'avió està al seu lloc, però no hi ha cap secció central. Les restes de la suposada proa es troben al costat de l'ala, la qual cosa també és increïble si creus que l'avió va caure pla. I si la part del morro hagués sortit a l'aire, els avions haurien caigut com vulgueu, però l'aerodinàmica plana no ho permetrà. L'avió només pot caure pla si cau en un gir pla, però sense cua és impossible. Així que van caure diversos Tu-154, però es desconeix si l'A-321 és capaç de fer aquest gir.

20 tones de querosè són decents i s'hauria d'haver format una taca important de combustible vessat i sutge al voltant de l'ala, perquè hi va haver un incendi, però la sorra, com podem veure, està neta i els avions es van cremar greument només a la zona de adjunt a la secció central. Una columna de fum negre de la combustió de combustible hauria de ser visible durant molts quilòmetres, però no hi ha fotos ni vídeos d'aquest tipus a la xarxa.

L'equipatge dels passatgers va sobreviure miraculosament al foc que va destruir tot el fuselatge i sembla nou.

No es veu cap seient dels passatgers entre les restes, tot i que aquesta és una part important del contingut del fuselatge i un dels més duradors. Estan tots cremats?

2. Cossos de passatgers.

No hi ha cap foto ni vídeo dels cossos dels passatgers al lloc de l'accident. Encara que l'equip d'investigació dels egipcis va haver de documentar el lloc de l'accident. Ens mostren una fila d'ambulàncies alineades en fila i un helicòpter Chinook des del qual surten o hi enrotllen una llitera amb una bossa negra. Tot! On són 224 cossos o els seus fragments? O és una operació tan secreta que fins i tot fotos i vídeos dels telèfons mòbils no es van filtrar a la xarxa?

I el que diuen els mitjans de comunicació:

"Cada dia, les unitats del Ministeri d'Emergències s'allunyen cada cop més del camp", informa TV Center. La zona de recerca s'ha hagut d'ampliar fins als 30 quilòmetres. Però fins i tot aquí, els socorristes troben peces de carcassa i pertinences de les víctimes. En aquest moment, era possible trobar 118 passaports, inclosos els ciutadans d'Ucraïna i Bielorússia. "Fins ara, s'han trobat més d'un centenar d'objectes personals dels passatgers, incloent-hi dues càmeres, dues tauletes, quatre telèfons mòbils, cinc passaports de ciutadans i una targeta d'identitat d'un membre de la tripulació. Agafonov. Ara podem dir amb seguretat: l'Airbus es va esmicolar en l'aire. La disposició de les restes és com una projecció d'una terrible catàstrofe -en un primer moment la cua va caure del revestiment, al cap d'uns quilòmetres ambdós motors, 800 metres més- i el propi fuselatge. En caure, part dels residus es van endinsar profundament a terra, la qual cosa significa que els fragments del revestiment poden romandre a la sorra. En la reunió del grup de treball, el titular del Ministeri d'Emergències va dir que, si cal, els socorristes examinaran cada centímetre del terreny".

Aquells. durant el dia de la recerca, els socorristes no van trobar ni un sol cos. No crec que els egipcis haguessin buscat el desert abans que nosaltres i recollit tots els passatgers caiguts.

Conclusions:

Hi ha dues variants possibles d'aquest esdeveniment:

1. No hi va haver cap avió abatut ni víctimes. TOT ESTÀ INVENTAT. Amb quina finalitat, només es pot endevinar.