Els naufragis més catastròfics de la història de la flota

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Des de l'antiguitat, els vaixells han naufragat. Els científics calculen que avui dia més de dos milions de vaixells estan enterrats al fons de l'oceà. Alguns d'ells van aconseguir convertir-se en patrimoni cultural i estan sota la protecció de la UNESCO. Malauradament, molts accidents marítims van anar acompanyats d'un gran nombre de víctimes. Sigui el que es digui, però una persona contra l'element mar és impotent.

1. "Slocum general"

El desastre més terrible, que va cobrar la vida de 957 persones, es va produir l'any 1904 a les aigües de Nova York amb el vaixell de vapor General Slocum. El 15 de juny, el vaixell va embarcar 1.388 passatgers, la majoria dones amb fills, que van anar a un acte de l'església aquell dia desafortunat. Un parell d'hores més tard, els novaiorquesos van veure una imatge de gent cremada saltant d'un vaixell de vapor encesa. La investigació, que va durar uns quants anys, va demostrar que una cigarreta no apagada va ser la causa del foc. Després d'aquest incident, es van començar a imposar més requisits de seguretat contra incendis a tots els vaixells.

2. "USS Arizona"

El desastre més gran de la història de la marina va passar amb el cuirassat nord-americà USS Arizona el 29 de desembre de 1941. El vaixell, enfonsat pels pilots japonesos, es va convertir en el major monument flotant a les víctimes de Pearl Harbor. Per destí, l'USS Arizona va ser desplegat per ordre del president dels Estats Units des de la zona de guerra japonesa a Hawaii. Com a resultat, Amèrica va perdre 1.117 soldats i el seu millor vaixell. Tot i que el vaixell porta més de setanta anys estirat al fons oceànic, continua contaminant el mar amb residus de petroli.

3. "Royal Mail Ship Lusitania"

Potser un dels naufragis més famosos des del Titanic va ser l'enfonsament del vaixell de passatgers nord-americà Royal Mail Ship Lusitania el 1915. Com a conseqüència del desastre, van morir 1.198 passatgers i uns dos-cents tripulants. El vaixell va ser colpejat per un torpede alemany davant de la costa d'Irlanda. Molts historiadors coincideixen que la mort del vaixell Royal Mail Lusitania va provocar que els Estats Units entréssin a la Primera Guerra Mundial contra Alemanya. Més tard va resultar que, a més dels passatgers, el transatlàntic portava diversos milions de cartutxos, que va ser el motiu de l'atac del submarí alemany.

4. "Titànic"

El llegendari Titanic seguirà sent per sempre el vaixell de passatgers i el símbol de naufragi més famós de la història de la flota mundial. A principis del segle XX, el Titanic era el vaixell de passatgers més gran, el cim del progrés tecnològic. El vaixell es deia insumergible i prometia un gran futur. Però l'oceà tenia altres plans en aquest sentit. El primer vol del Titanic el 1912 va ser l'últim per a ell. Després d'haver xocat amb un iceberg, el transatlàntic es va enfonsar fins al fons en qüestió de minuts, causant la vida de 1.517 homes, dones i nens.

5. "Sultana"

A mitjans del segle XIX, els vaixells de passatgers encara no estaven subjectes a requisits tan estrictes de seguretat i salvament. Sovint, el nombre de bots salvavides als vaixells era tan petit que només podien acomodar un terç dels passatgers. Això va fer una broma cruel amb el vapor americà de fusta "Sultana". Segons Novate.ru, dels 2.400 passatgers a bord, només van sobreviure 600. L'accident es va produir com a conseqüència d'una explosió en una de les calderes. El foc va consumir el vaixell de fusta a la velocitat del llamp. Moltes víctimes van haver de saltar a l'aigua gelada, ja que simplement no hi havia prou espai als vaixells.

6. "Le Joola"

El segon nombre de víctimes va ser el naufragi del ferri "Le Joola". El pitjor desastre es va produir el 26 de setembre de 2002, com a conseqüència del qual van morir almenys 1.860 passatgers. La mort de Le Joola és un bon exemple de negligència i incompliment dels requisits. Aquell dia, hi havia unes 2.000 persones a bord del ferri, que era gairebé quatre vegades el límit permès. No va ser possible determinar el nombre exacte de passatgers, ja que molts van viatjar sense bitllet. El vaixell va bolcar a causa del fort vent i la inundació d'aigua a la coberta. Le Joola es va enfonsar en només cinc minuts, sense deixar cap possibilitat de salvació.

7. "Donja Paz"

Des de fa més de trenta anys, l'enfonsament del ferri de càrrega i passatgers "Donja Pass" segueix sent el desastre marítim més gran de la història i està inclòs a la llista dels accidents més grans del segle XX. Com a conseqüència de la col·lisió del ferri amb el camió cisterna "Vector" van morir 4375 persones. Només 26 passatgers van aconseguir sobreviure. Després de la tragèdia, l'armador i el transportista filipí Sulpicio Lines, que operava el vaixell, van ser declarats culpables i aviat es van declarar en fallida. Igual que amb Le Joola, el nombre real de passatgers del ferri era tres vegades la capacitat.