El motor quàntic de Leonov: fals o no?
El motor quàntic de Leonov: fals o no?

Vídeo: El motor quàntic de Leonov: fals o no?

Vídeo: El motor quàntic de Leonov: fals o no?
Vídeo: ПРИВОЗ. ОДЕССА МАМА. Рецепт САЛО. ОБЗОР НОЖЕЙ 2024, Maig
Anonim

Hi ha una sèrie d'estudis al món modern que inicialment estan condemnats a la desconfiança per part de la ciència oficial: per exemple, en el camp de l'antigravetat o CNF (fusió nuclear freda). Però, cal tenir en compte el fet que científics reals participen en aquesta investigació, com Vladimir Semenovich Leonov, candidat de ciències tècniques, guardonat amb el Premi del Govern en el camp de la ciència i la tecnologia, director científic i dissenyador en cap de NPO Kvanton.

Albert Einstein va començar el desenvolupament de la teoria de camps unificats, i per tant, Leonov, en el seu treball, es va moure en aquesta direcció. També va tenir en compte el fet que la taula periòdica, malgrat la seva aplicació universal, és només un sistema simplificat que no té en compte una sèrie d'elements (tot i que el mateix Mendeleiev va assumir la seva presència). Leonov s'atreveix a parlar d'un element que ell anomena convencionalment "quanton" (Mendeleiev parlava d'aquest element com a zero, i l'anomenava "Newtoni"). L'"èter", que no és reconegut per la ciència, no es pot explicar sense utilitzar el concepte de quanton, està convençut Leonov.

quanton projectat

Aquí és hora de començar a parlar de "no científic" i fins i tot de fraudulent, si no per una cosa: el model experimental del motor quàntic de Leonov es va demostrar el 2014 a l'Acadèmia de Ciències de Rússia i es va reconèixer com a viable.

La massa del motor experimental era de cinquanta-quatre quilograms i, en consumir un kW d'electricitat, va crear un impuls d'empenta vertical de l'ordre de cinc-cents a set-cents quilograms. Segons els càlculs, és capaç de moviment vertical amb una acceleració d'uns deu G. Per cert, els motors moderns utilitzats en vehicles de llançament només creen 0,1 kgf d'empenta per kW. Les xifres, en comparació, sonen aclaparadores.

No obstant això, el motor EmDrive, construït i sotmès a proves experimentals a la NASA i altres laboratoris, que també va ser reconegut durant molt de temps com a "impossible" i "increable", perd davant el motor Leonov per ordres de magnitud.

El mateix inventor, parlant del principi de funcionament, diu que no s'assembla als esquemes clàssics dels motors de fotons. Aquí és més profund i més interessant: en comptes de l'aniquilació de la matèria (o antimatèria), s'utilitza l'energia de les ones gravitatòries per crear empenta. La ciència moderna no admet la discussió d'aquests fenòmens, perquè no els pot explicar, i es nega a introduir el concepte d'èter.

L'inventor va mostrar el seu primer motor experimental l'any 2009. Aleshores, el dispositiu es va moure només horitzontalment, amb l'ajuda d'impulsos periòdics. Per descomptat, eren escèptics sobre la invenció, però Leonov no es va rendir i va millorar el seu mecanisme.

Parlant sobre l'obtenció d'energia per al seu motor, Vladimir Semenovich es basa en l'ús d'instal·lacions HYF: Andrea Rossi i altres similars (també molt reticents a ser acceptats pel món). Però estan treballant, fins i tot a les superpotències, els Estats Units i la Xina, fent experiments, malgrat l'oposició científica oficial.

Els desenvolupaments teòrics diuen que els motors quàntics de Leonov, en ser modificats, adoptats i aplicats, poden tenir un paper decisiu en el desenvolupament de la cosmonàutica de la Terra. Mil quilòmetres per segon, i el sistema solar deixa de ser tan gran. Tres hores i mitja a la lluna, una mica més de quaranta a Mart. Temptadora?

Recomanat: