La història dels invents de Nikola Tesla

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Nikola Tesla (nascut el 10 de juliol de 1856 - mort el 7 de gener de 1943) és un inventor genial en el camp de l'enginyeria elèctrica i de ràdio.

Origen. Educació

Nikola Tesla, serbi de nacionalitat, va néixer a Smiljan (antiga Àustria-Hongria, ara Croàcia). En la família d'un sacerdot. Segons els seus records, era un nen força estrany. La visió de perles li feia rampes, el gust del préssec li provocava febre i els fulls de paper que suren a l'aigua li provocaven un gust desagradable a la boca.

El pare volia que el seu fill esdevingués clergue, però a Nicolau des de petit no li interessava més que l'electricitat i, contràriament a la voluntat del seu pare, va ingressar a l'Escola Tècnica Superior de Graz (Àustria), de la qual es va graduar amb èxit el 1878..

1880 - Va estudiar a la Universitat de Praga. En el seu segon any, li va sorprendre la idea d'un alternador d'inducció. Nikola va compartir la idea amb el professor, que la va trobar delirante. Però aquesta conclusió només va estimular el jove inventor.

Després de graduar-se a la universitat fins el 1882 va treballar com a enginyer a la societat telefònica de Budapest, i després a la companyia d'Edison a París. 1882 - ja allà, va construir un model de funcionament d'un alternador d'inducció.

Treballa per a Edison

1884 - va emigrar als EUA. A Thomas Edison, amb les recomanacions d'un amic parisenc: "Conec dues grans persones. Un d'ells ets tu, l'altre és aquest jove".

Edison va incorporar el prometedor enginyer elèctric a la seva empresa i immediatament va sorgir la fricció entre els inventors. El motiu principal del desacord és la divergència de punts de vista sobre l'origen de l'electricitat. Edison era un partidari de la coneguda teoria del "moviment de les partícules carregades", mentre que Tesla tenia una opinió diferent.

En la seva teoria de l'electricitat, el fonamental era un concepte com l'èter, una mena de substància invisible que omple el món sencer i transmet vibracions a una velocitat moltes vegades superior a la velocitat de la llum. Cada mil·límetre d'espai, creu Tesla, està saturat d'energia il·limitada i sense fi, que només cal poder extreure.

Fins ara, els físics no han estat capaços de donar una interpretació de les opinions de Tesla sobre la realitat física. I la pròpia teoria de l'èter va ser reconeguda com a anticientífica.

Trenca amb Edison

Després de la ruptura amb Edison, Nikola Tesla va ser presa pel famós industrial George Westinghouse, el fundador de Westinghouse Electric. Mentre treballava per a l'empresa, va obtenir patents per a màquines elèctriques polifàsiques, un motor d'inducció i un sistema de transmissió d'energia polifàsica alterna.

Mite o realitat?

"Màquina del terratrèmol"

El misteriós invent de Tesla, sobre el qual els seus seguidors han estat controvertits durant molt de temps: la "Màquina de Terratrèmols", que funcionava amb ones electromagnètiques, com ella suposava, podria causar desastres naturals a qualsevol part del nostre planeta. Segons la llegenda, va ser aquesta màquina la que va provocar el terratrèmol de 1908 a Nova York, que va destruir el laboratori de l'investigador. Nikola va destruir aquest cotxe ell mateix, perquè va veure el perill real que suposa per a la humanitat.

Superarma

Sobre la creació d'una superarma, el científic va dir: "Estic obligat a crear una màquina que sigui capaç de destruir un o més exèrcits en una acció".

Es creu que Tesla no va tenir temps d'inventar aquesta arma. Tot i que aquesta és només la versió oficial. Molts investigadors creuen que el meteorit de Tunguska, que va caure a Sibèria fa més de 100 anys, no és més que una prova d'una nova superarma d'un geni. En suport d'aquesta hipòtesi, se sap que molts dels que van visitar el laboratori de Tesla van veure al seu mur un mapa de Sibèria, inclosa la zona on va tenir lloc l'explosió. A més, en un dels articles, publicat uns mesos abans de l'explosió a Tunguska, el mateix científic va escriure: "… Fins i tot ara les meves centrals elèctriques sense fil són capaços de convertir qualsevol zona del món en una zona inhabitable…".

Làmpada de terra

1914: es va proposar un projecte als científics, segons el qual tot el món, juntament amb l'atmosfera, es convertiria en una làmpada enorme. Per fer-ho, només cal fer passar un corrent d'alta freqüència per les capes superiors de l'atmosfera, i aquestes brillaran. No obstant això, l'investigador no va explicar com fer-ho, tot i que ha argumentat reiteradament que no hi veu cap dificultat.

Converses amb esperits

La carta de Tesla a un dels seus amics ha sobreviscut. Nicola va afirmar que mentre estudiava corrents d'alta freqüència, es va trobar amb alguna cosa sorprenent: "Vaig descobrir un pensament. I aviat podreu llegir personalment els vostres poemes a Homer, i podré parlar dels meus descobriments amb el mateix Arquimedes".

Per cert, l'enemic jurat de Tesla, Edison, també va intentar contactar amb l'altre món.

Experiment de Filadèlfia

Un dels rumors més famosos associats al nom de Tesla és la desaparició del destructor Eldridge. Suposadament, abans de la Segona Guerra Mundial, l'investigador va començar a cooperar amb la Marina dels EUA, creant una "pantalla d'invisibilitat" de vaixells per als radars enemics. El mateix científic no va tenir l'oportunitat de fer un experiment: va morir el 7 de gener de 1943, però 10 mesos després, al destructor Eldridge, l'exèrcit, amb l'ajuda dels generadors de Tesla, "va inflar una bombolla electromagnètica". Però va aparèixer un efecte inesperat. El vaixell es va fer invisible no només als radars, sinó també a la visió humana. Va desaparèixer, i després suposadament va ser descobert a dos-cents quilòmetres del lloc on es va fer l'experiment. Tots els membres de la tripulació del destructor van patir greus trastorns mentals.

Nikola Tesla - invents

Invents més destacats

• Llum - van descobrir una manera de conservar-la i transmetre-la.

• Làmpada d'inducció electrodinàmica.

• Corrent altern.

• Motor elèctric.

• Feix de raigs X.

• Comunicació per ràdio.

• Control remot.

• Submarí elèctric.

• Robòtica.

• Làser.

• Generador d'ozó.

• Teletransportació i màquina del temps.

• Turbina segura.

• Comunicacions sense fil i energia gratuïta il·limitada.

Maneres sense precedents de transferir energia

Va començar a desenvolupar noves maneres sense precedents de transferir energia. Com connectem els electrodomèstics a la xarxa? Un endoll, és a dir, dos conductors (fills). Si en connecteu només un, no hi haurà corrent: el circuit no està tancat. I l'inventor va demostrar la transmissió de potència a través d'un conductor. O sense cables.

Durant la seva conferència sobre el camp electromagnètic d'alta freqüència als científics de la Reial Acadèmia, va encendre i apagar el motor elèctric de forma remota, a les seves mans les mateixes bombetes s'encenen. Alguns fins i tot no tenien una espiral, només un matràs buit. Era l'any 1892!

Al final de la conferència, el físic John Rayleigh va convidar Tesla al seu despatx i va dir solemnement, assenyalant la cadira: "Seieu, si us plau. Aquesta és la cadira del gran Faraday. Després de la seva mort, ningú s'hi va asseure".

1895 Westinghausen va posar en funcionament la central hidroelèctrica del Niàgara més gran del món. Hi van treballar potents generadors del geni inventor. Al mateix temps, Nikola Tesla va dissenyar una sèrie de mecanismes autopropulsats per ràdio: "teleautomàtics". Al Madison Square Garden, va demostrar el control remot de petites embarcacions.

Colorado Springs

A finals del segle XIX, es va construir una torre amb una gran esfera de coure a la part superior a Colorado Springs per als experiments de Tesla. Allà, l'inventor va generar potencials que eren descarregats per fletxes de llamps de fins a 40 metres de llarg. Els experiments van acompanyar els sorolls. Una enorme bola de llum va flamejar al voltant de la torre. Els transeünts pels carrers s'espantaven, observant amb por com les espurnes saltaven entre els seus peus i el terra. Els cavalls van rebre electroshock darrere de les ferradures de ferro. Les papallones i aquelles "rotaven impotents en cercles sobre les seves ales, bategant amb filets d'halos blaus". Els objectes metàl·lics brillaven amb "les llums de Sant Elm".

Tota aquesta fantasmagòria elèctrica no estava pensada per espantar la gent. L'objectiu dels experiments va ser diferent: durant 25 milles de la torre, s'encenen 200 bombetes alhora. La càrrega elèctrica es transmetia sense fil a través del terra.

Projecte Wardencliff

Finalment, experiments d'alt perfil a Colorado Springs van destruir un generador en una central elèctrica local i van tenir l'oportunitat de tornar a Nova York, on l'any 1900, en nom del banquer John Pierpont Morgan, el científic va assumir la construcció del món. Estació de transmissió d'energia sense fil. El projecte es va basar en la idea d'una acumulació ressonant de la ionosfera, que va comptar amb la participació de 2 mil persones i es va anomenar "Wardenclyffe". A Long Island, va començar la construcció d'un enorme campus científic.

L'estructura principal era una torre de marc de 57 m d'alçada amb una enorme "placa" de coure a la part superior: un transmissor amplificador gegant. I amb un eix d'acer, que es va endinsar a terra per 36 m. 1905 - va tenir lloc una prova d'una estructura sense precedents, va produir un efecte impressionant. "Tesla va il·luminar el cel sobre l'oceà durant milers de milles", van escriure els diaris.

La segona torre, per a la transmissió de poderosos corrents d'energia sense cables, el científic pretenia construir a les cascades del Niàgara.

No obstant això, el projecte va suposar uns costos enormes. Tots els diners del mateix inventor van entrar a aquesta fossa. I Morgan es va adonar que era poc probable que la superestació proporcionés beneficis comercials. A més, el 12 de desembre de 1900, Marconi va enviar el primer senyal transatlàntic des de la Cornualla anglesa al Canadà. El seu sistema de comunicació va resultar més prometedor.

Encara que Nikola el 1893 va construir la primera onada transmissor de ràdio, anys per davant de Marconi (el 1943, la prioritat de Tesla va ser confirmada pel Tribunal Suprem dels EUA), va confessar a Morgan que no estava interessat en la comunicació, sinó en la transmissió sense fil d'energia a qualsevol lloc de la Terra.

Després del projecte

Tanmateix, això no formava part dels plans de Morgan i el seu finançament es va tallar. I amb l'esclat de la Primera Guerra Mundial, el govern dels EUA, preocupat pel possible ús de la torre per part dels exploradors enemics, va decidir fer-la volar.

Els científics van predir la possibilitat de tractar pacients amb corrent d'alta freqüència, l'aparició d'un forn elèctric, una làmpada fluorescent i un microscopi electrònic.

Les places i els carrers de Nova York estaven il·luminats amb llums d'arc de Tesla. Empreses van treballar en els seus motors elèctrics, rectificadors, generadors elèctrics, transformadors, equips d'alta freqüència. Tot i que Marconi va rebre la primera patent en el camp de la ràdio, moltes de les seves sol·licituds van ser rebutjades, perquè Nikola Tesla va aconseguir moltes patents per a millores en equips de ràdio.

Experiències increïbles

1917 - Tesla va proposar el principi de funcionament d'un dispositiu per a la detecció per ràdio de submarins.

1931: un científic va mostrar al públic un cotxe estrany. Es va retirar un motor de gasolina d'una limusina de luxe i es va instal·lar un motor elèctric. Després d'això, davant del públic, l'inventor va col·locar una caixa insignificant sota el capó amb dues varetes que sobresurten i la va connectar al motor. Va dir: "Ara tenim energia", es va posar al volant i va marxar.

El cotxe va ser provat durant una setmana. Va desenvolupar una velocitat de fins a 150 km/h i, com podeu veure, no va necessitar gens recarregar-lo. Tothom va preguntar al científic: "D'on ve l'energia?" Ell va respondre: "Des de l'aire". Probablement, ja estaríem conduint cotxes amb una màquina de moviment perpetu, si aquells espectadors de molt de temps no comencessin a parlar dels esperits malignes. L'inventor enfadat va treure la caixa misteriosa del cotxe i la va portar al laboratori. El seu secret encara no s'ha resolt.

Raigs de la mort

Poc abans de la seva mort, el científic va anunciar que havia inventat els "raigs de la mort" capaços de destruir 10 mil avions des d'una distància de 400 km. Sobre el secret dels raigs, ni un so. Es rumorejava que en els últims anys de la seva vida va dur a terme treballs en la construcció d'intel·ligència artificial. I volia aprendre a fotografiar pensaments, creient que és molt possible.

Mort

Nikola Tesla va morir el 7 de gener de 1943 als 86 anys d'una insuficiència cardíaca. Poc abans de la seva mort, el científic va caure sota les rodes d'un cotxe i va rebre una fractura de costelles. Davant de les complicacions, va començar la pneumònia i es va anar al llit. Fins i tot molt malalt, Nikola no va deixar entrar ningú i estava sol a la seva habitació d'hotel. Així que va morir sol. El cos va ser trobat només dos dies després de la mort.

Molts diaris d'aquells dies van escriure que la mort d'un científic podria haver estat falsificada per aquells a qui podia creuar el camí amb els seus invents, o aquells que es podien ofendre per la negativa de Tesla a cooperar.

Es va instal·lar una urna amb cendres al cementiri de Fairncliff de Nova York. Més tard es traslladarà al Museu Nikola Tesla de Belgrad.

Dades d'Interès

• Després d'una greu malaltia en la seva joventut, Nikola va començar a patir una fòbia associada a la por als gèrmens. Es rentava les mans tot el temps i exigia als hotels fins a 18 tovalloles al dia, i si una mosca aterrava al seu plat durant el sopar en un restaurant, l'investigador de seguida feia una nova comanda. A més, el mateix científic va dir que després d'aquella malaltia va començar a tenir visions estranyes.

"Els forts flaixos de llum van enfosquir imatges d'objectes reals i simplement van substituir els meus pensaments", va escriure el científic al seu diari. "Aquestes imatges d'objectes i escenes tenien les propietats de la realitat, però sempre es van percebre com a visions… Per desfer-me del turment, vaig canviar a visions de la vida normal".

• El tancament del projecte Wardencliffe va ser facilitat per les declaracions de l'inventor que es comunica constantment amb civilitzacions alienígenes (d'aquí els rumors que el projecte Wardencliff estava pensat per comunicar-se amb altres civilitzacions).

• Tesla ha registrat unes 300 patents, guanyant més de 15 milions de dòlars amb elles (sense comptar els drets d'autor posteriors)

• A les conferències del científic hi assistien més sovint persones allunyades de la física. Això és perquè les conferències eren un espectacle colorit. La demostració d'una bombeta fluorescent sense espiral incandescent va ser especialment reeixida. Aleshores es va percebre com un encreuament entre un truc astut i la màgia negra.

• Alguns dels científics ja s'han començat a implicar en l'estudi del camp de torsió, i es busca informació al respecte a les notes fragmentàries de l'inventor. No obstant això, en van quedar pocs. La majoria dels diaris i manuscrits dels científics van desaparèixer en circumstàncies estranyes.