Iultin - el misteri de la desaparició de la ciutat fantasma soviètica

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Hi havia moltes ciutats a la Unió Soviètica que a poc a poc es van convertir en fantasmes. Un d'ells és Iultin, que, encara que no fa molt de temps, va existir a Txukotka. El gran assentament industrial ràpidament establert va ser abandonat amb la mateixa rapidesa pels seus habitants. En el punt àlgid del seu desenvolupament, hi vivien més de cinc mil persones (aproximadament 5200). Actualment hi viuen animals, representants de la fauna local. La ciutat es troba prop de la muntanya Ivaltyn, d'on prové el seu nom.

L'aparició de la ciutat i el seu passat

A l'URSS, el territori de Chukchi es va estudiar i es va desenvolupar força activament. Això va ser degut a la recerca de jaciments minerals i a la implicació de presos que estaven complint condemna al GULAG.

L'any trenta-set, el geòleg V. Milyaev va descobrir grans dipòsits de molibdè, estany i tungstè a la muntanya Ivaltyn (traduït de la llengua txuktxi com a llarga banquisa).

Un any després del descobriment, els primers equips de construcció van arribar a aquest lloc. Malauradament, tot el treball sobre l'estudi de la regió es va haver de reduir a causa de l'inici de la Segona Guerra Mundial. La construcció va continuar després de la guerra.

Els primers colons tenien poques estructures: només dues cases de fusta contraxapada i una filera de tendes on vivien els treballadors. També n'hi havia un petit nombre: setanta-tres persones. A poc a poc, la construcció va anar agafant impuls. Aquí treballaven majoritàriament presoners. L'any 1946 va aparèixer un petit poble anomenat Egvekinot i una carretera de dos-cents quilòmetres. Iultin es va fundar l'any 1953, a poca distància del lloc on s'allotjaven els geòlegs. Sis anys més tard, l'any 59, la Planta de Mineria i Processament porta el nom de V. I. VI Lenin, que era aleshores el centre de la regió.

En un curt període de temps es va organitzar una enorme infraestructura urbana, que es va desenvolupar molt ràpidament. En aquells anys, la indústria de l'estat tenia una gran necessitat de tungstè, molibdè i estany.

La ciutat es va desenvolupar i es va expandir ràpidament. Aviat, totes les regions del gran país van conèixer la seva existència. Aquí es va obrir una llar d'infants, institucions educatives i clubs. Fins i tot van construir un aeroport. L'any 89, la població d'Iultin era de cinc mil persones i la ciutat mateixa va ser reconeguda com un centre regional industrial, es va iniciar la construcció d'una nova escola moderna. La gent d'aquí guanyava molts diners i es podia permetre els vols d'avió una o dues vegades l'any.

Decadència d'Iultin, el seu tancament

Es planejava desenvolupar encara més l'assentament, ampliar la base de producció i la producció de matèries primeres acabades. Però totes les idees van quedar en els plans i no es van implementar. Quan va començar una escissió a la Unió de Repúbliques Socialistes Soviètiques (any 91), el suport de l'estat a l'empresa va desaparèixer. Els lliuraments de matèries primeres des de zones tan remotes s'han tornat poc rendibles des del punt de vista econòmic. Com a resultat, es va reduir la rendibilitat i es va tancar simplement la planta. Tot el treball que es fa aquí s'ha convertit en poc rendible.

Al principi, el poble va continuar existint, però amb el temps es van tallar totes les comunicacions. Més a prop del noranta-cinquè any, la població no va tenir més remei que abandonar la ciutat moribunda i marxar. Els darrers vilatans van abandonar els seus hàbitats l'any dos mil. Com que no es van fer obres de renovació, els ponts de les carreteres van caure ràpidament en mal estat i la mateixa ciutat es va convertir en un fantasma.

Ciutat avui

Actualment, només hi ha una estructura a Iultin, que encara es pot dir mig viva. Aquesta és la base del servei de carreteres, que es dedica al servei de la "carretera d'hivern" regional de temporada Egvekinot - Cap Schmidt.

El més interessant és que després de la marxa dels darrers habitants que van abandonar casa seva, la ciutat va romandre absolutament intacta. S'assembla a un majestuós monument massiu a temps i esdeveniments llunyans. De pressa, aquí es va deixar tot: cases i apartaments, llars d'infants i escoles, cotxes, una enorme planta industrial. És com un missatge, un telegrama d'una època passada.

Si visiteu ara la ciutat fantasma, podreu sentir el període del comunisme, el seu alè, la seva força, la grandesa de les plantes de processament. Pel que fa a la infraestructura, en aquest assentament era molt millor que en altres parts de Chukotka.

Els qui vulguin veure Iultin amb els seus propis ulls hauran d'arribar-hi pel seu compte per les rutes de la rotonda. Totes les carreteres i ponts han caigut fa molt de temps en mal estat i són insegurs. Els edificis encara es mantenen en peu, però s'esfondran lentament, les carreteres estan cobertes de males herbes, convertint ràpidament el lloc que abans ocupat en una ciutat oblidada i abandonada amb l'estatus de "fantasma".