Com Korolev va robar un coet als alemanys: experts en sofàs contra un científic

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

De vegades a Internet hi ha opinions que l'exploració espacial soviètica és només tecnologia robada als alemanys. Com, després de la guerra, l'URSS va portar molts míssils balístics V-2 d'Alemanya, el va torçar una mica, el va tirar cap amunt i va deixar que el llegat del Tercer Reich en forma de coet R-7 es llancés a l'espai. Però és cert o no?

Otto von Korolev

Si parlem del programa espacial soviètic, no més enllà del desè comentari, sens dubte hi haurà un especialista que immediatament exposarà la carta principal: "Korolev va robar el seu coet als alemanys, cosa del qual estar-ne orgullós, tot el crèdit pertany als dissenyadors i enginyers alemanys".

I així sembla: a la nit, Sergei Pavlovich Korolev, després d'haver superat diversos cordons de la guàrdia Peenemünde, roba un coet V-2 de la plataforma de llançament

Llavors el carrega a la part posterior d'un camió i es precipita a través de la nit i els bloquejos cap a la Unió Soviètica. Per desgràcia, fins i tot Max Otto von Stirlitz no podia fer front a aquest treball.

Cas núm…

Segons la fiscalia, Sergei Korolev no és un inventor i dissenyador de coets. Només és un compilador que ha utilitzat amb èxit l'experiència dels especialistes alemanys. A més, el coet R-7 és només un V-2 convertit, muntat en un paquet de cinc peces.

V-2 i R-7 a la sortida

Investigació. Part 1. Alemanya

Les batalles per Berlín van acabar abans d'ahir, però ja s'han desplaçat a Alemanya diversos especialistes, que han buscat acuradament què i on demanar prestat en benefici de la ciència soviètica i de l'astronàutica futura. En aquells anys, en matèria de creació de míssils, els alemanys anaven per davant de la resta. Per tant, tant els especialistes nord-americans com els soviètics van intentar aprendre la màxima experiència possible. Serà útil.

“El 9 de maig, tots els exèrcits van celebrar solemnement la seva victòria. La guerra es va guanyar. Ara havíem de guanyar el món , Boris Chertok, dissenyador soviètic.

Els americans estan d'enhorabona. A la primavera de 1945, adonant-se que el Tercer Reich arribava a un final ingloriós, Werner von Braun (dissenyador en cap) va reunir un equip de desenvolupament i es va oferir a decidir a qui rendir-se. Van triar els americans. Per desgràcia, la història no tolera l'estat d'ànim subjuntiu.

Soldats nord-americans inspeccionant el V-2

Una altra cosa és pitjor. Després de la divisió de les àrees de responsabilitat, molts instituts i fàbriques científiques podrien trobar-se al territori "americà" i esdevenir inaccessibles per a l'estudi.

En adonar-se que almenys calia fer alguna cosa, la direcció soviètica va prendre mesures extremes

Sergei Korolev i Valentin Glushko van ser alliberats de la presó especial de l'NKVD (sharashka) i enviats a Berlín.

Sobre la base dels "restants" especialistes alemanys que havien passat al bàndol rus, es va crear ràpidament un institut científic "Nordhausen" per estudiar i llançar míssils alemanys. Incloïa tres fàbriques de coets, un centre d'informàtica basat en l'Institut Rabe i una base de banc per provar motors. Sergey Korolev es va convertir en l'enginyer en cap, i Valentin Glushko es va convertir en el cap del departament d'investigació de motors. Tots els trofeus possibles van ser descrits, numerats i enviats a la Unió Soviètica. El mateix va passar amb els documents i els dibuixos.

Un grup d'especialistes militars soviètics a Alemanya: primer des de l'esquerra - S. P. Korolev

Sí, hem d'admetre: tant l'astronàutica soviètica com la nord-americana van començar amb llançaments de coets V-2 trofeu (modificats posteriorment). No podia ser d'una altra manera, en aquell moment els alemanys estaven molt per davant del món sencer en el desenvolupament i la creació de míssils balístics i antiaeris. Els V-2 ja havien creuat la línia Karman i estaven pujant a l'espai exterior.

Aleshores, què és? S'ha acabat la investigació, no els "experts"? Està bé arxivar el cas i continuar amb la sentència?

Investigació. Part 2. Unió Soviètica

Intentem esbrinar el gran paper que van tenir els alemanys en les primeres victòries espacials soviètiques. I és cert que l'orgull reial -P-7- no és més que un V-2 alemany lleugerament modificat?

Comparem els coets.

V-2

Un esglaó, 14 metres d'alçada, 12.500 quilos de pes de llançament. Podia llançar fins a 1000 quilos a una distància de 320 quilòmetres. Combustible - una solució aquosa d'alcohol etílic (75 per cent, per cert), un motor. El vol es va controlar mitjançant timons de grafit instal·lats en un raig de gasos reactius. Empènyer 270 kilonewtons.

V-2

En aquella època, dos projectes lluitaven per les reserves de grafit a Alemanya: la creació de míssils V-2 i míssils antiaeris Wasserfall, així com el Projecte Uranium, un programa alemany per a la fabricació d'armes nuclears. Els míssils balístics i antiaeris van rebre grafit, la qual cosa va frenar molt el treball amb la bomba atòmica. No obstant això, els experts coincideixen que fins i tot amb una solució diferent, els alemanys gairebé no tenien cap possibilitat de completar amb èxit el projecte nuclear a temps.

P-7

Dos graons, 33 metres d'alçada, 265.000 quilos de pes de llançament. Podia llançar més de 3700 quilograms a una distància de 8000 quilòmetres. El combustible és querosè, cinc jocs de motors RD-107 i RD-108 a la primera etapa i un motor RD-108 a la segona (32 cambres de combustió van funcionar simultàniament en la primera etapa). En aquest cas, el control es realitzava mitjançant unitats de direcció especials. Aquest és un nivell de tecnologia completament diferent i més complex. L'empenta d'arrencada dels motors és de més de 4000 kilonewtons.

És impossible dir que l'R-7 sigui un míssil balístic alemany convertit

Aquests són productes completament diferents. Sí, Korolev va estudiar l'experiència alemanya amb molta cura, però la part nord-americana ho va fer amb la mateixa cura, i juntament amb el mateix Werner von Braun.

No obstant això, les dues primeres etapes de la carrera espacial van romandre amb els russos. El primer satèl·lit i el primer home a l'espai són excel·lents indicadors del geni del coet R-7 i del Soiuz que en va sorgir.

P-7

Per descomptat, l'Institut Nordhausen en l'etapa inicial va ajudar molt a la cosmonàutica soviètica. Penseu en un tren especial, amb l'ajuda del qual els especialistes soviètics van treballar a Tyura-tam (una estació de la línia Orenburg-Taixkent, que va rebre un desenvolupament important amb l'inici de la creació del lloc de proves de Baikonur) durant els primers anys. Però tampoc s'ha de sobreestimar, perquè les idees d'enginyeria i disseny russes van tirar endavant ràpidament.

És completament equivocat pensar que encara ara els astronautes són enviats a l'espai amb coets creats fa seixanta anys. Entre els moderns vehicles de llançament Soiuz i la creació de Korolev, hi ha un abisme de millores i noves tecnologies. Quedaven, potser, només les idees i la forma incrustades en el coet: senzill i lluitant sense parar per l'ideal, gairebé com un somni sobre les estrelles.

Així que pensar que l'R-7 és només un míssil balístic alemany convertit és simplement estúpid. "Robar com un artista", diu una expressió famosa. És a dir, agafar el millor i crear quelcom nou, mai vist.

Això és exactament el que va fer Sergei Korolev.