Discurs directe de Peter Stolypin

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Patrimoni real: així és com s'acostuma a anomenar al món científic les declaracions dels grans que es posen a l'agenda d'avui després de segles. Oferim cites del destacat estadista Piotr Arkadyevitx Stolypin, que avui no són menys commovedores.

Caure, assecar, caure

“No oblideu, senyors, que el poble rus sempre s'ha adonat que s'ha instal·lat i s'ha fet més fort a la vora de dues parts del món, que ha rebutjat la invasió mongol i que l'Orient els és estimat i estimat; aquesta consciència seva sempre es va expressar en el desig de reassentament, i en les llegendes populars, també s'expressa en els emblemes estatals. La nostra àguila, llegat de Bizanci, és una àguila de dos caps. Per descomptat, les àguiles d'un sol cap són fortes i poderoses, però tallant a la nostra àguila russa un cap mirant cap a l'est, no la convertiràs en una àguila d'un sol cap, només la faràs sagnar fins a morir.

“Quan el centre sigui fort, els afores també ho seran, però és impossible curar la nostra pàtria ferida només en un sol lloc. Si no tenim prou sucs vitals per a la tasca de curar totes les ferides que se li infligent, aleshores les parts més llunyanes i més esquinçades, abans que el centre es faci més fort, poden caure, com els copejats pel foc d'Anton, sense dolor i imperceptible. apagar, assecar-se, caure. Respondrem pel fet que, ocupats amb els nostres afers interns importants, ocupats amb la reconstrucció del país, potser hem passat per alt afers mundials més importants, esdeveniments mundials, respondrem pel fet que ens hem desanimat, que hem caigut en inacció, que vam caure en una mena d'impotència senil que hem perdut la fe en el poble rus, en la seva vitalitat, en la seva força, no només econòmica, sinó també cultural.

"L'estrany absorbirà"

- Els nostres remots i durs afores, alhora, són rics, rics en or, rics en boscos, rics en pells, rics en immenses extensions de terra aptes per a la cultura. I en aquestes circumstàncies, senyors, davant d'un estat, densament poblat, veí, aquesta perifèria no quedarà deserta. Un desconegut hi penetrarà, si el rus no hi arriba abans, i aquesta filtració, senyors, ja ha començat.

Si dormim en un son letàrgic, aquesta terra estarà saturada de sucs d'altres persones i, quan ens despertem, potser només serà rus de nom. No només parlo de la regió de l'Amur. La pregunta s'ha de plantejar de manera més àmplia, senyors. Als nostres afores llunyanes, tant a Kamtxatka com a la costa del mar d'Okhotsk, ja ha començat un procés desagradable. Un cos estrany ja s'està enfonsant al nostre organisme estatal. Per tal d'abordar aquesta qüestió no només des d'un punt de vista tècnic, estratègic, sinó des d'un punt de vista més ampli, nacional, polític, cal reconèixer la importància que té aquesta perifèria el poblar-lo.

- Donada la immensitat del nostre territori, és indiscutiblement important poder traslladar l'exèrcit d'un racó a un altre del país. Cap fortalesa, senyors, substituirà per a vosaltres els mitjans de comunicació. Les fortaleses són el punt de partida de l'exèrcit; En conseqüència, la mateixa presència de fortaleses requereix o bé la presència d'un exèrcit a la província, o bé la capacitat de transportar-hi. Altrament, en diferents circumstàncies, diguin el que diguin, la fortalesa acaba caient i es converteix en un punt de suport per a les tropes estrangeres, per a un exèrcit estranger. Les vies de comunicació no només tenen una importància estratègica: el poder de l'estat no només es basa en l'exèrcit; també es basa en altres fonaments. De fet, els afores remots, durs i deshabitats són difícils de defensar només amb soldats importats. És natural que una persona defensi les seves cases, els seus camps, els seus éssers estimats amb entusiasme. I aquests camps, aquestes cases donen refugi, proporcionen menjar a l'exèrcit nadiu. Per tant, estratègicament, és important que l'exèrcit tingui un reducte en la població local. Des d'un punt de vista pacífic, és important, senyors, potser encara és més important tenir aquell bastió humà del qual acabo de parlar.

East es va despertar

- És hora d'abandonar la creença que un migrant només pot viure on predomina l'agricultura; Els buscadors xinesos ja han portat el nostre or a la Xina. Bona part de la nostra riquesa es troba en aquesta zona, només val la pena esmentar el comerç de la fusta. A la Xina i al Japó només es porta fusta americana (Oregon) i els nostres recursos forestals d'Amur es mantenen intactes, intacs perquè no sabem com adaptar-nos a les necessitats del comprador, perquè no sabem com desenvolupar els nostres materials forestals. Fins i tot aquestes dades, sembla, són suficients per entendre que deixar aquesta regió desatesa seria una manifestació d'un enorme malbaratament estatal. Aquesta vora no es pot tancar amb un mur de pedra. L'Orient s'ha despertat, senyors, i si no fem servir aquestes riqueses, llavors ells se les prendran, almenys per penetració pacífica, els altres se les prendran.

- La qüestió d'Amur és important en si mateixa, és una pregunta autosuficient, però he de subratllar amb força que el ferrocarril d'Amur l'han de construir mans russes, l'han de construir pioners russos… Aquests pioners russos construiran una carretera., s'instal·laran al voltant d'aquesta carretera, es mouran a la vora i, al mateix temps, Rússia ha estat empès cap allà.

(Del discurs de P. A. Stolypin sobre la construcció del ferrocarril d'Amur, pronunciat a la Duma de l'Estat el 31 de març de 1908.)

"Forçar"

- A la construcció de la carretera de l'Amur s'ha d'aplicar el principi d'acció sense parar, el principi de tensió total de l'estat. En llenguatge comú, això s'anomena - forçar.

-… de la mateixa manera, la forma de vida més barata seria no menjar, no vestir-se, no llegir res, però no et pots considerar gran i valent. Un poble fort i poderós no pot ser un poble inactiu.

"Escolteu la gent que hi viu i hi corre"

- La clàusula 1 de la declaració del govern estableix fermament que la carretera anirà de Kuenga a Khabarovsk. El govern no pot desviar-se d'aquest principi.

- Escoltar les persones que hi viuen i que governen aquestes zones. Després de tot, hi ha una època de l'any en què només pots volar des de la regió del Trans-Baikal fins a la regió d'Amur en un globus aerostàtic. El camperol que està buscant un lloc de reassentament preferirà, per descomptat, anar amb tren al territori d'Ussuriysk, que no pas arribar a Sretensk i després caminar centenars de quilòmetres per la tundra a peu.

- Llavors van repetir les meves paraules a la Duma de l'Estat que aquesta regió es troba ara en una posició tan perillosa que aviat es pot caure, assecar-se, caure sense dolor. Però, senyors, no em referia només a un perill estratègic, aquí el perill és diferent i molt gran. Aquest perill és el perill de la conquesta pacífica de la terra per part dels estrangers. Senyors, aquest perill no es pot descuidar, ja que aquesta terra no es pot equiparar, com es feia aquí, amb la costa de l'oceà Àrtic, aquesta no és una terra que es pugui abandonar, sinó una terra que estem obligats a fer.

- No oblideu, senyors, que Rússia no té cap altra entrada al mar a l'est.

Una feina que ja paga

- La carretera de l'Amur és, sens dubte, una empresa cultural, ja que apropa les nostres valuoses possessions al nucli de l'estat. Em sembla que si fos possible llançar l'arc de ferro des de Sretensk fins a Khabarovsk i més enllà fins a Vladivostok i construir un ferrocarril al llarg d'aquest arc, en condicions totalment segures, llavors aquest ferrocarril s'hauria de posar en condicions més perilloses, després d'haver baixat. a terra, a la tundra glaçada, perquè el poble rus hi ha d'aplicar la seva mà d'obra, la mà d'obra que ja està donant els seus fruits, que el rus necessita i necessitarà més cada any.

- Però si en el moment actual no fem un gran esforç per nosaltres mateixos, no ens oblidem del benestar personal i agafem el camí de les pèrdues estatals lleugerament, llavors, per descomptat, ens privarem del dret a anomenar rus. gent un poble gran i fort.

(Del discurs de P. A. Stolypin sobre la construcció del ferrocarril d'Amur, pronunciat al Consell d'Estat el 31 de maig de 1908.)

Dossier

"Dóna a l'estat 20 anys de descans i no reconeixeràs Rússia"

Piotr Arkadievich Stolypin (2 d'abril de 1862, Dresden, Saxònia - 5 de setembre de 1911, Kíev) a finals del segle XIX i principis del XX va ocupar els càrrecs de mariscal de districte de la noblesa a Kovno, el governador de la Les províncies de Grodno i Saratov, el ministre de l'Interior i el primer ministre.

Va entrar a la història russa com a reformador i home d'estat, que a través de les seves reformes va tenir un paper important en la superació de la crisi revolucionària de 1905-1907. Es van fer 11 intents a Stolypin. Durant aquest últim, comès a Kíev per Dmitri Bogrov, Stolypin va resultar ferit de mort. El contingut principal de la reforma agrària de Stolypin va ser la introducció de la propietat privada de la terra camperola. La política de reassentament s'ha convertit en una part integral d'aquesta.

Es va desenvolupar un sistema de beneficis, incentius i mesures de suport de l'Estat als migrants: se'ls va perdonar tots els endarreriments, es van transportar per ferrocarril a preus reduïts, proporcionant aliments i assistència mèdica en el camí, es van concedir préstecs sense interessos al moment, exempt d'impostos durant 5 anys, es va rebre ajuda en forma de llavors, bestiar, inventari domèstic.

Al mateix temps, el govern es va centrar no tant a oferir préstecs com a crear la infraestructura necessària per als nous propietaris: per a les seves necessitats, es van construir vies de ferrocarril i autopistes, embassaments i escoles.

Durant 10 anys, a partir de 1906, es van construir 13 mil verstes de carreteres, es van construir 161 embassaments, es van excavar gairebé 14 mil pous, es van obrir uns 500 llocs mèdics. El 1914, uns 3,1 milions de persones s'havien traslladat a les noves terres de Sibèria i l'Extrem Orient.

Es van posar en circulació econòmica 24 milions de dessiatines de noves terres. El flux anual d'immigrants a l'Extrem Orient va augmentar de 4, 2 mil persones el 1901-1905 a 14 mil el 1906-1910.