"Objecte 760": un tanc de coixí d'aire soviètic que no va fer detonar mines
"Objecte 760": un tanc de coixí d'aire soviètic que no va fer detonar mines

Vídeo: "Objecte 760": un tanc de coixí d'aire soviètic que no va fer detonar mines

Vídeo:
Vídeo: V. Completa. Lecciones de vida de los grandes exploradores polares. Javier Cacho, físico y escritor 2024, Maig
Anonim

A l'època soviètica, es va dissenyar una gran quantitat d'equipament militar per resoldre una varietat de tasques de combat i tàctiques. Alguns cotxes fins i tot voregen en algun lloc de la ciència ficció. A la dècada de 1960, els dissenyadors van pensar que no estaria malament crear un tanc innovador tot terreny per a les tropes, que dependria d'un coixí d'aire mentre conduïa, no a les pistes. Això és el que en va sortir.

Aquí hi ha un tanc
Aquí hi ha un tanc

El projecte dels dissenyadors militars soviètics, anomenat Object 760, és un vehicle de combat que avui es coneix com a tanc de coixí d'aire. De fet, el projecte no es va acabar mai. El 1961, els enginyers van començar a provar amb una maqueta experimental d'un tanc amfibi lleuger. De fet, l'"Object 760" s'ha convertit en una variació molt atrevida del coixí d'aire BRDM. El cotxe va ser concebut com un transport de reconeixement aerotransportat. Van llançar un "tanc" en un sol exemplar.

Els bufadors de coixí d'aire són clarament visibles
Els bufadors de coixí d'aire són clarament visibles

Els dissenyadors del VNII-100 van ser els responsables del desenvolupament del 760. El desenvolupament va començar el 1959. La majoria de les peces del nou article es van fabricar a la planta de tractors de Chelyabinsk. També s'hi va reunir la primera mostra corrent. Les proves d'una màquina prometedora es van dur a terme entre 1961 i 1963. Els militars i els dissenyadors estaven interessats en el comportament del BRDM més recent en una varietat de condicions, com ara en torberes, superfícies d'aigua i neu verge.

Ha demostrat una excel·lent habilitat a través del camp
Ha demostrat una excel·lent habilitat a través del camp

Cal tenir en compte que en aquell moment l'URSS ja tenia un tanc lleuger super-passable, que estava en producció en sèrie. Era un model PT-76. Una mostra prometedora, però, va poder demostrar indicadors molt més alts de maniobrabilitat i maniobrabilitat a les proves, incloses les seccions del camí de difícil accés i pràcticament inaccessibles. També va ser interessant que l'ús d'un coixí d'aire protegiés el tanc de la detonació de la majoria de les mines. La detonació de càrregues antipersonal es va produir només en casos aïllats, i la detonació de mines antitanc no es va produir en principi.

Va resultar ser millor que els anàlegs de la seva època
Va resultar ser millor que els anàlegs de la seva època

El vehicle de combat utilitzava un disseny clàssic. El compartiment de control estava a la part davantera del tanc, i el compartiment de lluita estava al mig. El tren elèctric estava al darrere. La tripulació del tanc estava formada per tres persones. El prototip no tenia armes actives, però portava una arma d'artilleria simulada 2A28. El tren d'aterratge del 760 constava de dues parts: el motor principal amb oruga i el coixí d'aire de tipus cambra auxiliar. Aquest últim, proporcionava una descàrrega parcial de la massa de la màquina. A la part central del dipòsit es van situar dos bufadors per mantenir el coixí d'aire.

Decisió atrevida
Decisió atrevida

El projecte va seguir sent prometedor, però, els desenvolupaments dels enginyers obtinguts mentre treballaven amb l'"Objecte 760" van ser utilitzats pels dissenyadors en el futur. Incloent per a la creació d'un nou "Objecte 761" el 1963 sobre la base del mateix VNII-100.

Recomanat: