Com els inventors dels motors d'aigua són devastats i assassinats

2024 Autora: Seth Attwood | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 16:00

Cada dia que passa, el món intel·lectual és cada cop més conscient de com són les tecnologies dels combustibles fòssils sense sortida.

Per què la gent no canvia el seu estil de vida tecnològic per encaixar més harmònicament en els sistemes ecològics planetaris? I no estem parlant només de les conegudes tecnologies respectuoses amb el medi ambient: l'ús de l'energia solar, eòlica i oceànica de les marees. Estem parlant de tecnologies més revolucionàries, per a les quals cremar combustibles fòssils és un ahir primitiu.

Una d'aquestes "nous" tecnologies avançades és un cotxe amb una central elèctrica basada en la desdoblament i posterior combustió de molècules d'aigua. La gent ha estat inventant constantment aquest motor durant almenys setanta anys, però només ara, al segle XXI, a poc a poc s'està fent evident per a tothom: per què aquests invents no estan disponibles per a les masses.

El problema amb aquests dispositius és que canviaran completament la manera com les empreses energètiques del món fan negocis. Potser fins i tot els destruiran. Per tant, aquests invents són la primera amenaça per a les corporacions multinacionals de la indústria energètica.

Fa 10 anys, l'any 2008 (!!), en una exposició a Osaka, l'empresa japonesa Genepax va presentar el seu "vehicle aquàtic". Per al conductor d'aquest vehicle, no importa el que tingui a les seves mans: una ampolla de refresc, un got d'aigua de l'aixeta o una galleda d'aigua del llac. Tot això es pot abocar al "dipòsit de gas" i funcionarà bé. L'aparell que genera combustible dividirà aquesta aigua en molècules d'oxigen i hidrogen, que es cremaran i el cotxe començarà a conduir.

La realitat i el valor pràctic d'aquest cotxe està patentat en empreses de patents de tot el món. Feu clic AQUÍ per veure la patent japonesa del seu sistema d'energia hidràulica. També podeu cercar per número de patent ** 2006-244714 **. Finalment, els mateixos documents es troben arxivats a l'Oficina Europea de Patents.

Aquí teniu un petit vídeo sobre aquest cotxe meravellós japonès:

Per tant, el cotxe és allà. No existeix als plànols ni a YouTube, però en realitat circula per carreteres. Tots els seus nodes estan construïts i patentats. I això és per al 2008!

D'això se'n dedueix que el 2018 l'empresa japonesa Genepax hauria de ser coneguda al món ni més ni menys que la primera cinta transportadora d'automòbils de les fàbriques de Ford.

Però, gent del 2018, heu sentit alguna cosa sobre aquesta empresa japonesa? És clar que no has sentit res. Un any després de presentar el seu vehicle, l'empresa va tancar i va fer fallida.

Genepax no és l'únic grup d'innovadors que intenten promoure el combustible d'hidrogen. Stanley Allen Meyer és un altre inventor solitari brillant. Ell mateix va inventar i construir un vehicle d'aigua dividida. Per algun miracle, la història d'aquest home es va posar a l'abast de les masses, entrant a l'informe d'una estació de notícies local d'Ohio:

Aquí teniu un altre clip breu de Stan mostrant la seva tecnologia:

Aleshores, què li va passar a Stanley Meyer? S'ha enriquit per possibles inversors? Li has donat molts diners per fer cotxes? No, no va ser així.

Al principi, després que Stan i els seus vídeos apareguessin a les notícies, alguns "experts" van començar a dir que Stan era un frau. I després va entrar a un restaurant de l'aparcament, va beure suc de nabiu, es va sentir malament, va sortir i va morir allà.

L'aigua és una font de combustible ideal. Una molècula d'aigua està formada per dos àtoms d'hidrogen i un d'oxigen. Quan un corrent elèctric amb determinats paràmetres passa per l'aigua, es descompone en els seus elements constitutius:

Amb la posterior combustió d'oxigen i hidrogen al motor, la producció d'energia és dues vegades i mitja més gran que quan es crema gasolina. En aquest cas, el producte de la combustió és el vapor d'aigua, que retorna l'aigua a l'atmosfera.

No fa molt, els investigadors de Virginia Tech van extreure l'energia d'hidrogen de l'aigua d'una manera diferent. Van trobar que la xilosa de les plantes descompon les molècules d'aigua així com l'electricitat.

Una altra àrea d'investigació són els anomenats dispositius d'energia lliure, la implementació dels quals suposarà un gran canvi tecnològic en la història de la humanitat. Tanmateix, ni tan sols us podeu imaginar quanta gent està implicada en la supressió i ridiculització de la informació sobre aquests descobriments.

I aquesta massa està finançada per un grup molt reduït: persones que posseeixen empreses de petroli, gas i carbó. Per tant, és d'estranyar que tots els que han aconseguit algun tipus d'èxit en les energies alternatives s'enfrontin a un corrent de desgràcies. Els seus laboratoris van cremar incessantment, els seus negocis van fer fallida i molts inventors van ser mutilats o assassinats per complet.

No obstant això, les tecnologies alternatives són tan grandioses que en l'era de les xarxes globals i de la transparència total, tard o d'hora, obriran el seu camí a les persones. Hi ha diverses desenes d'històries sobre les tecnologies d'electròlisi de l'aigua per obtenir hidrogen com a combustible. Per tant, esperem que el nostre breu article doni suport moral i inspiri a molts, molts inventors dels cotxes d'hidrogen.